logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Clio III - niby szyba sie otwiera, ale nie do końca jest ok

stasiekpodlipieta 20 Kwi 2022 16:38 1902 11
REKLAMA
  • #1 19986833
    stasiekpodlipieta
    Poziom 4  
    Witam,
    Posiadam Clio 3 w wersji 5 drzwiowej z 2010 roku, heczbek.
    Zostalem zmuszony do wymiany drzwi prawych przednich pasazera po stlutcze.
    Udalo mi sie znalezc i kupic drzwi w taki sam kolor jak moja karoseria, wiec obylo sie bez malowania.
    Drzwi pochodzily rowniez z wersji heczbek 5 drzwi 2010 lub 2009. Drzwi kupilem kompletne, z boczkiem tapcierki, szyba, mechanizmami wszystkimi.
    Drzwi przelozylem, podlaczylem i wszystko dziala - zamek centralnego zamyka/otwiera. Szyba z guzika pasazera sie zamyka i otwiera, migacz w listwie drzwi rowniez "miga" poprawnie. Lecz zauwazylem, iz od strony kierowcy gdzie mam guziczki dwa do otwierania i zamykania szyby u kierowcy i pasazera to guzik pasazera nie reaguje na otwieranie i zamyanie, szyba u pasazera sie nie rusza, a juz otwieranie guzikiem od strony pasazera w jego drzwiach szyba normalnie dziala.
    Czyscilem ten panel od strony kierowcy, piny styki przy guzikach obu i nic to nie dalo. Co sie moglo wydarzyc? Jezeli guzikiem w drzwiach pasazera szyba sie otwiera i zamyka guzikiem dobrze, a juz guzikiem od strony kierowcy (gdzie mam panel z guzikiem do szyby kierowcy i pasazera) juz nie reaguje szyba w ogole....
    Szukac winy w przelaczniku kierowcy? Jak mozna sprawdzic ze on jest ok? Jakims domowym sposobem? Zauwazylem ze drzwi ktore kupilem do wymiany mialy troche inna instalacje np. inny silniczek mechanizmu szyby (na wejscie prostokątne, a w moich "walnietych" drzwiach bylo na okragle, rowniez kostka do pstryczka w "walnietych" drzwiach wydaje sie jak by tam piny byly grubsze chodz ilosc ta sama, a juz moj pstryczek nie pasuje, pasuje za to ten od drzwi ktore zakupilem do wymiany...

    Troszke zagmatwalem, ale nie wiedzialem jak to opisac lepiej :) oczywiscie podlaczalem swoja stara instalacje "na surowo" czyli podlaczylem w glowna kostke w slupku drzwiach, podlaczylem zamek z "walnietych" drzwi a takze silniczek od mechanizmu podnoszenia szyby i migacz boczny, to zamek dzialal, migacz rowniez migal, ale silniczka szyby nie bylo slychac aby dzialal - nawet gdy naciskalem przyciskiem od otwierania szyby pasazera jak i na panelu od kierowcy to pupa blada...

    Jak mozna namierzyc problem?
  • REKLAMA
  • #2 19986941
    autodiag.mg

    Poziom 16  
    Sprawdź wiązkę w nowych drzwiach czy jest taka sama jak w starych. Ewentualnie przełóż, jeśli będą różnice.
  • #3 19987046
    stasiekpodlipieta
    Poziom 4  
    Podlaczalem wiazke stara bezposrednio w slupek w drzwi jak pisalem. I dzialal np zamek czy migacz ale nie slychac silniczka podnoszenia szyby (a na krotko pod 12v slychac go). A na wiazce z drzwi nowych wszystko dziala a nie dziala tylko z panelu kierowcy otwieranie szyby pasazera. A juz od str drzwi pasazera dziala otwieranie.
  • REKLAMA
  • #4 19987376
    autodiag.mg

    Poziom 16  
    A podczas wypadku wiązka została uszkodzona?
  • REKLAMA
  • #5 19988182
    stasiekpodlipieta
    Poziom 4  
    autodiag.mg napisał:
    A podczas wypadku wiązka została uszkodzona?


    Witam znów,
    Metodą prób i błędów ustaliłem kilka faktów.
    - Na pewno guziki otwierania szyby po stronie kierowcy (panel) jak i pasazera są sprawne.
    - Na pewno rozni sie instalacja, kupione drzwi w kolor maja kostke szara do guzika otwierania szyby a w moich byla brązowa
    - Na pewno silniczek do mechanizmu szyby w drzwiach kupionych w kolor ma 5 pinów i modul impulsowy, w moich byl silniczek 2 pin na okrągła wtyczke bez modułu.
    - Na pewno rozni sie kostka ktora idzie w slupek drzwi (w drzwiach kupionych w kolor i w drzwiach moich), ta glowna - widac ze sa powtykane w nie ktorych miejscach inne piny (pozamieniane piny)
    - Wymyslilem, ze podepne swoj stary przycisk otwierania szyby (ten z brazowa wtyczka) pasazera pod instalacje ktora dostalem wraz z drzwiami kupionymi w kolor, okazalo sie ze nie pasuje, musialem lekko tam nadciac rog plastiku i wlazlo. Odziwo, zalapalo - szyba otwierala sie automatycznie do dolu po jednym kliknieciu - a na guziku z ktorym kupilem drzwi (szara wtyczka guzika) to trzeba bylo trzymac guzik ciagle by sie szyba opuszczala, bo klikajac po jednym razie szyba impulsowo opuszczala sie po pare cm. Odziwo, zagralo tez z panelu kierowcy, opuscilem szybe gdy mialem podlaczony swoj stary guzik (brązowy), ale juz do gory jej podniesc z panelu kierowcy nie moglem, jedynie opuszczalo, bylo slychac cykanie dochodzace z silniczka jak by.. ten co szybe podnosi, ale chcac podniesc ja z panelu kierowcy juz cykania nie bylo slychac, jedynie cyka przy opuszczaniu.
    - To nie zastanawiajac sie, wzialem swoja instalacje stara z drzwi ktore byly "pukniete" i podlaczylemm na "surowo" pod slupek w glowne gniazdo. Podlaczylem lusterko, zamek centralnego, glosnik, lusterko boczne, moj silniczek z mechanizmu szyby, migacz i wszystko dzialalo, oprocz podnosnika szyby, glosniki graly, migacz migal, zamek tez sie zamykal, lecz gdy przyciskalem guzik od otwierania/zamykania szyby pasazera to nie bylo slychac jakiegos brzeczenia w silniczku, nie wiem czy on musi byc wsadzony w drzwi itp aby zagrał? Chyba nie, bo to bez sensu i tak powinien dawac odglos jakiejs pracy, co? Bo podlaczajac go na 12V bezposrednio slychac ze cos tam pracuje w nim. (w tym silniczku moim), czy te silniki musza byc zlozone do kupy aby zadzialaly? Pod jakims naciskiem, nie wiem szyby, linki czy cos dopiero zadziala?
    - Po tym tescie powyzej, znow podlaczylem instalacje z drzwi ktore kupilem w kolor, wszystko dzialalo, szyba, lusterko, migacz itp. Lecz juz w ogole z panelu kierowcy nie reagowala szyba pasazera, na nic, nawet na opuszczenie w dol (co na mojej starej instalacji jak pisalem wyzej zatrybiło), nie bylo tez slychac pstrykniecia gdy bralem w panelu kierowcy guziczek opuszczania szyby pasazera w dol (a na mojej instalacji + moj guzik, to ruszylo)

    Puenta jest taka, dlaczego na mojej starej instalacji nie dziala moj silniczek z moich drzwi, bo przelozyc instalacje nie problem - zrobil bym to, lecz jak nawet na surowo (wynika to z opisu powyzej) podlaczylem swoja stara instalacje pod slupek to silniczek nie dawal znaku zycia, chodz pod 12V na krotko slychac brzeczenie w nim, czy musze po prostu przelozyc ją, podlaczyc wszystko na miejsce, silniczek wczepic w mechanizm podnoszenia szyb itp. i wtedy zagra? Ale to chyba bez sensu by bylo, bo jak na fotce przedstawie, w tej postaci tez powinien chyba ruszyc?

    Zdjecie instalacji z drzwi ktore kupilem do wymiany i instlacja w nich juz byla
    - https://postimg.cc/PC7pwRjx

    Zdjecie instalacji z moich drzwi ktore zostaly uszkodzone w kolizji
    - https://postimg.cc/crX8sJkf
  • REKLAMA
  • #6 19988410
    Michal2002
    Poziom 23  
    Zastosuj stary podnośnik
  • #7 19988508
    stasiekpodlipieta
    Poziom 4  
    Ale co mi to daje? Jezeli podlaczam wiazke elektryczna stara ze starych drzwi i podlaczam silnik podnoszenia szyby i jest cisza? A jak podlaczam 12v w kostke guzika ktora podnosi szybe to ten sam silnik dziala normalnie i kreci sie. Wiec moge na 100procent powiedziec ze silnik jest sprawny i caly kabel ktory idzie od guzika (gdzie podlaczylem 12v) az do rozgalezienia przy kostce glownej ktora idzie w slupek jest ok bo prad dochodzi. Nie wiem jak zapodac prad w kostke glowna tak by ruszyc silnikiem.

    Tak jak na foto
    https://postimg.cc/SXrTKgms
  • #8 19988547
    milejow
    Poziom 43  
    Instalacja i silnik z dokupionych drzwi nie zadziała w twoim aucie bo jest od wersji z impulsowym/automatycznym sterowaniem, silnik jest z modułem, wiązka i przełączniki też są inne. Sprawdź swoją starą wiązkę pod kątem uszkodzeń, zamontuj do drzwi, zamontuj teź stary mechanizm szyby i dopiero sprawdzaj bo graty z dokupionych drzwi nie zatrybią w twoim aucie bez przeróbki instalacji
  • #9 19988556
    stasiekpodlipieta
    Poziom 4  
    milejow napisał:
    Instalacja i silnik z dokupionych drzwi nie zadziała w twoim aucie bo jest od wersji z impulsowym/automatycznym sterowaniem, silnik jest z modułem, wiązka i przełączniki też są inne. Sprawdź swoją starą wiązkę pod kątem uszkodzeń, zamontuj do drzwi, zamontuj teź stary mechanizm szyby i dopiero sprawdzaj bo graty z dokupionych drzwi nie zatrybią w twoim aucie bez przeróbki instalacji


    Tylko ja tak zrobilem jak pisalem na poczatku, podlaczylem stara instalacje "na surowo" pod slupek, i wszystko chodzilo oprocz silnika do podnoszenia szyby, a jak go daje na krotko 12V to wlacza sie on normalnie, albo jak daje prąd w kostke od guzika podnoszenia szyby to tez dziala silnik. Ogolnie wszystko ze starej instalacji dziala, lusterko, zamek itd, ale j/w problem szyba.

    Na "nowej" instalacji czyli tej co dostalem razem z drzwiami tez dziala wszystko, oprocz tego ze nie zamyka/otwiera okna z pozycji kierowcy na jego panelu gdzie ma dwa guziki do otwarcia swojej i pasazera szyby, no i pasazera nie otwiera, swoja otwiera. ...

    I tu jest caly szkopul, najprosciej przeniesc wiazke stara z moich pokolizyjnych drzwi, ale dlaczego po podlaczeniu do slupka tej wiazki nie rusza sie silnik szyby? Tu jest pies pogrzebany i nie rozumiem dlaczego, bo silnik jest sprawny. Normalnie kreci sie jak pisalem powyzej.
  • #10 19988710
    milejow
    Poziom 43  
    Jeśli wiązka stara jest ok to masz uszkodzony któryś z przycisków sterujących, podłącz wszystko na oryginał i wtedy szukaj który
  • #11 19988750
    stasiekpodlipieta
    Poziom 4  
    Ale ja pisalem ze guziki sa ok.
    Nie przeczytales mojego calego wywodu od poczatku tematu. Rowniez pisalem ze robilem wszystko pod oryginal na "surowo" pod slupek w drzwiach podlaczalem stara elektryke itp.

    Jak moge zmierzyc multimetrem kostke ktora zapodawac powinna prad na silnik podnoszenia szyby? Jezeli mam podlaczona glowne gniazdo do slupka to przy kostce od silnika podnoszenia szyby powinno mi pokazywac jakies wartosci? Mam miec ustawione na V- ? Lub tez jak sprawdzic czy gdzies nie jest cos przerwane
  • #12 19989196
    milejow
    Poziom 43  
    Multimetrem to sobie możesz sprawdzać bateryjki a nie przyciski szyb, do rzetelnego sprawdzenia tylko probówka żarówkowa albo zwykła żarówka 21w z kablami. Dla elektryka znającego działanie tego sterowania sprawdzenie sterowania tej szyby to 15min.roboty.Tam jest taki myk, że prawy przycisk zwiera dwie pary przewodów na których jest masa w stanie spoczynku,, początek tych przewodów wychodzi z lewego przycisku który zależnie w którą stronę ciśniesz, podaję plusa na jeden lub drugi kabel, prawy guzik robi to samo i tak wygląda sterowanie tej szyby

Podsumowanie tematu

Użytkownik posiada Renault Clio III z 2010 roku i wymienił przednie prawe drzwi po wypadku. Po wymianie drzwi, zamek centralny oraz migacz działają poprawnie, jednak przycisk otwierania szyby pasażera z panelu kierowcy nie reaguje. Użytkownik sprawdził wiązkę elektryczną, która różni się między starymi a nowymi drzwiami, co może być przyczyną problemu. Silnik szyby działa, gdy podłączony jest bezpośrednio do zasilania, co sugeruje, że problem leży w instalacji elektrycznej lub przyciskach. Użytkownik rozważa przeniesienie starej instalacji do nowych drzwi, ale nie może ustalić, dlaczego silnik nie działa z nową wiązką. Wskazówki dotyczące diagnozy obejmują sprawdzenie uszkodzeń w wiązce oraz użycie żarówki do testowania przycisków.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA