[Rozwiązano] Peugeot 207 (2010) 1.4: Klimatyzacja nie działa, wymiana cewki, błędy 994 i 995

Witam Wszystkich,
Mam problem z Peugeotem 207 2010r. 1.4. W pewnym momencie klimatyzacja przestała działać. Jak się okazało najprawdopodobniej spaliła się cewka elektromagnesu klimatyzacji. Wywalało błędy 994 i 995. Po wymianie cewki klimatyzacja dalej nie działa. Do cewki dochodzi słabe napięcie ok. 4.8v. Podmieniony moduł BSM ale niestety pomógł on tylko wykasować błąd 994. Gdy sprężarka klimatyzacji zapniemy na krótko( tzn podamy 12v na cewkę oraz zawór to klimatyzacja normalnie działa ) . Czy moduł BSM CZY BSI jest odpowiedzialny za właczenie sprężarki ? Z góry dziękuje za pomoc.

Dodano po 16 [minuty]:

Przepraszam za pomyłkę, skasowany został błąd 995 a nie 994.

Od klimatyzacji masz osobny moduł i to on steruje napięciem (sterownik). Natomiast sterownikiem operuje BSI.

A gdzie mogę znaleźć ten sterownik ?

Nie zabierałem się nigdy za to, na chłopski rozum obstawiam że za panelem od klimatyzacji.

Witam,
Klimatyzacja jest manualna. Jest tylko przycisk od włączania. I on normalnie działa.

Tutaj wszystko robi bsi i ECU silnika. Czy wtyczki na sprężarki klimatyzacji nie są zamienione? Czy w ECU i bsi masz zgodę na start klimatyzacji? Czy ECU poprawnie widzi ciśnienia klimatyzacji oraz wszystkie temperatury?

apad6 napisał:

się okazało najprawdopodobniej spaliła się cewka elektromagnesu klimat

to w koncu spalona cewka czy nie?

apad6 napisał:

oraz zawór to klimatyzacja normalnie

jaki znowu zawór?

Strumien swiadomosci swia napisał:

apad6 napisał:

się okazało najprawdopodobniej spaliła się cewka elektromagnesu klimat

to w koncu spalona cewka czy nie?

apad6 napisał:

oraz zawór to klimatyzacja normalnie

jaki znowu zawór?

Peugeot ma zawór i elektromagnes.2 wtyczki na sprężarce.

elektromagnes kompresora był spalony - został wymieniony ( teraz jak dam napięcie 12v na elektromagnes to sprężarka normalnie działa),
zawór kompresora również został sprawdzony i działa.
Do elektromagnesu dochodzi napięcie ok. 4,8v , gdy włączymy przycisk AC na panelu. Gdy wyłączymy przycisk AC napięcie ginie.
Po wymianie BSM udalo się skasować błąd 995 ( błąd 995 skrzynka bezpieczników silnika:usterka sterowania zmienną wydajnością A/C").
Niestety dalej pozostał błąd 994 ( według mnie gdzieś ginie napięcie, tylko nie wiem czy zasilanie elektromagnesu sprężarki idzie bezpośrednio z BSM CZY BSI ?)

Dodano po 11 [godziny] 41 [minuty]:

Problem rozwiązany - wymieniony po raz drugi moduł BMI, poprzedni musiał być wadliwy. Wszystko śmiga, zero błedów. Dziękuję za zainteresowanie.

elektromagnes kompresora był spalony - został wymieniony ( teraz jak dam napięcie 12v na elektromagnes to sprężarka normalnie działa),
zawór kompresora również został sprawdzony i działa.
Do elektromagnesu dochodzi napięcie ok. 4,8v , gdy włączymy przycisk AC na panelu. Gdy wyłączymy przycisk AC napięcie ginie.
Po wymianie BSM udalo się skasować błąd 995 ( błąd 995 skrzynka bezpieczników silnika:usterka sterowania zmienną wydajnością A/C").
Niestety dalej pozostał błąd 994 ( według mnie gdzieś ginie napięcie, tylko nie wiem czy zasilanie elektromagnesu sprężarki idzie bezpośrednio z BSM CZY BSI ?)

Dodano po 11 [godziny] 41 [minuty]:

Problem rozwiązany - wymieniony po raz drugi moduł BMI, poprzedni musiał być wadliwy. Wszystko śmiga, zero błedów. Dziękuję za zainteresowanie.

Dodano po 1 [minuty]:

Problem rozwiązany - wymieniony po raz drugi moduł BMI, poprzedni musiał być wadliwy. Wszystko śmiga, zero błedów. Dziękuję za zainteresowanie