Mercedes m104 6 cylindrów - Swap cewki z tfsi jak podpiąć sterowanie

Witam posiadam gwiazdę z silnikiem m104 z w202. Problem dotyczy cewek zapłonowych i fajek, są przebicia ogólnie do wymiany. W bliskiej przyszłości chcę ( mam kupiony ) komputer standalone i pod niego chciałbym zamontować cewki na razie do starego sterownika który ma serowsnie impulsem 12v. Cewki tfsi mają sterowsnie 5v ( masa, plus, sterowanie 5v i masa ze sterownika).
Jest jakiś sposób i czy samo zastosowanie opornika na impulsiebze sterownika wystarczy żeby te cewki ożyły na archaicznym sterowniku?
Cewka z m104 koszt ok 200zl ( są 3 sztuki plus komplet przewodów wychodzi ok 800zł. Szkoda wydawać pieniądze na 0.5 roku użytkowania.

Cześć! Opornik ogranicza prąd a nie napięcie. Samym jednym opornikiem nic nie zrobisz ale już dwoma odpowiednio dobranymi tak. Wiesz co to dzielnik napięcia?

No właśnie widzę na foto jak to wygląda, prosta budowa kwestia doboru wzoru ( pewnie znajde jak poszukam ).
Próbowałem zastosowax układ obniżający napięcie, ale auto odcinało cewkę pod którą podpiąłem (dobrze że nic noe uwaliłem. W tym układzie na wejściu + pojawiała się masa ja to rozumiem, wyglądało na to że zwarcie powstaje i paliło bezpiecznik na przewodzie sygnał do cewki a układ.
Układ który zastosowałem to hw-668

Pomysł zastosowania przetwornicy napięcia z 12V na 5V zupełnie nie trafiony. To nie tak się robi, nie można tak, to nie będzie działać. Przetwornica służy do zasilania a nie konwersji sygnałów do niższych poziomów. Drugi błąd to fakt że to przetwornica STEP-UP czyli podnosząca napięcie a nie obniżająca...
Pomysł wypali tylko na dzielniku lub osobnym źródle napięcia 5V załączanym sygnałem 12V ze sterownika.
Ja bym to wszystko zrobił w sterowniku aby nie było makaronu na wiązce...
Co do dzielnika:
Musisz jeszcze sprawdzić czy sygnał 5V jest obciążany jakimkolwiek prądem przez cewkę bo dzielnik napięcia wyliczony na 5V ale obciążony prądem będzie zachowywał się inaczej. Do odpowiednich wartości dzielnika musisz dobrać jeszcze odpowiednie moce rezystorów.

Znalazłem w necie kalkulator napięcia dzielnika rozumiem że musiałbym znać jaki prąd płynie z komputera? Coś jeszcze , bez poprowadzenia za rączkę raczej nic tu nie zdziałam. Poza tym ciekawe czy komputer nie wyłapie błędu. Jest sens to grzebać czy przekulać się na tym co jest?

6V cewki nie zabije, weź na próbę 2 rezystory 220Ω, połącz szeregowo pomiędzy wyjście ECU a masę i wyprowadź sterowanie cewki z pomiędzy nich

Przecież sama cewka będzie robić za drugi rezystor w dzielniku. Wystarczy dać jeden w szereg, a mierząc rezystancję cewki można w przybliżeniu obliczyć jego wartość. W przybliżeniu, bo to działa w impulsie, więc indukcyjność cewki zaczyna grać rolę.

balonika3 napisał:

Przecież sama cewka będzie robić za drugi rezystor w dzielniku. Wystarczy dać jeden w szereg, a mierząc rezystancję cewki można w przybliżeniu obliczyć jego wartość. W przybliżeniu, bo to działa w impulsie, więc indukcyjność cewki zaczyna grać rolę.

Nie wiesz o czym mówisz chyba...
Cewka dostaje B+, masę, masę sygnału i sygnał. Co to oznacza? Oznacza to, że w cewce jest tranzystor kluczujący uzwojenie pierwotne.

jarroQ napisał:

Oznacza to, że w cewce jest tranzystor kluczujący uzwojenie pierwotne.

A to zmienia postać rzeczy.