logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Dlaczego nie można uruchomić silnika? Tecumseh Enduro 12.5 XL/C.

KamilPajakTS 06 Lut 2023 15:16 3192 5
REKLAMA
  • #1 20425232
    KamilPajakTS
    Poziom 10  
    Posty: 15
    Ocena: 1
    Cześć posiadam traktorek MTD z silnikiem Tecumseh Enduro 12.5 XL/C. Kupiłego go jako uszkodzonego, jego głównym problemem był ciężki rozruch. Silnik się blokował podczas odpalania i rozrusznik nie miał siły zakręcić nim. Więc go rozebrałem i się okazało że ośka od dekompresatora na wałku rozrządu jest wyrobiona, więc ją wymieniłem i poskładałem silnik na nowych uszczelkach. I teraz już normalnie kręci tylko jest problem że nie chcę nadal zapalić. Co jeszcze zrobiłem przy silniku, wyczyściłem gaźnik i układ paliwowy, sprawdziłem kil na kole magnesowy, ustawiłem zapłon, sprawdziłem zawory (na różnych ustawieniach, aktualnie są oba ustawione na 0,10), wymieniłem stycznik (solenoid) bo się blokował i dalej silnik kręci ale nie odpala. Postanowiłem wymienić gaźnik na nowy zamiennik chiński. I teraz jest tak że jak dobrze prysnę plakiem w otwór od filtra powietrza to z trudem odpali i chodzi normalnie ale jak go zgaszę to dalej jest to samo nie odpala. Z tego co widzę to świeca jest cały czas sucha przy odpalaniu traktorka. Już mi siły opadają i sam nie wiem co jeszcze może być.
  • REKLAMA
  • #2 20425280
    badboy84
    Poziom 43  
    Posty: 8749
    Pomógł: 1197
    Ocena: 1483
    Jeżeli kręci i nie odpala a świeca jest sucha to znaczy że paliwa nie ma. Może filtr zapchany albo pompka padła. Świeca powinna być mokra jeżeli kręci a nie odpala.
  • REKLAMA
  • #3 20425538
    KamilPajakTS
    Poziom 10  
    Posty: 15
    Ocena: 1
    Paliwo normalnie dochodzi do gaźnika i w nim jest, czy to jest starym czy nowym gaźnik. Tutaj nie występuje pompka paliwa.
  • REKLAMA
  • #4 20426064
    Arturo 2773
    Poziom 29  
    Posty: 751
    Pomógł: 180
    Ocena: 335
    A jak tam wygląda cała reszta w tym silniku? Ile ma sezonòw przepracowanych?
    Zrobiłeś jakieś oględziny, testy, pomiary, jakie ma zużycie
    cylinder-tłok-pierścienie, jak tam głowica- zawory szczelne,
    itd,itp.
  • REKLAMA
  • #5 20426248
    KamilPajakTS
    Poziom 10  
    Posty: 15
    Ocena: 1
    Ile sezonów tego ci nie powiem bo ciężko określić. Jak miałem ściągniętą mise to sprawdziłem gładź cylindra i była w bardzo dobrym stanie, tak samo jak środek silnika. Zawory są szczelne a pod głowice dałem nową uszczelkę bo ją ściągałem.
  • #6 20427197
    michal_rybka
    Poziom 35  
    Posty: 2651
    Pomógł: 282
    Ocena: 762
    0.1 to trochę za mały luz, ja ustawiam po 0.2, na zimnym oczywiście
    tecumsechy ogólnie ciężko palą, ułatwia im zapłon ręczne naduszenie do oporu ramiona regulatora w trakcie "judłania" rozrusznikiem (tylko już nie pamiętam w którą stronę, bo dawno tecumsecha (na szczęście) nie miałem ;) )
    briggsy to też dziadostwo, ale jakby mniej, oczywiście najlepsza Honda i Kawasaki :)
REKLAMA