ROVER 1.4 8V - 5000 obr/ min na jałowym biegu! Pomocy!

✨ W Roverze 114 GSi z silnikiem 1.4 K8 na jednopunktowym wtrysku sterowanym modułem ROVER MEMS pojawił się problem z wysokimi obrotami jałowymi około 4500-5500 obr./min. Silnik jest praktycznie nowy, po wymianie na silnik z innego Rovera 114 o niskim przebiegu. Próby rozwiązania problemu obejmowały wymianę modułu sterującego, silnika krokowego, czujnika temperatury cieczy, przepływomierza, pompki wtryskowej oraz całego urządzenia wtryskowego. Silnik nie reaguje na odpięcie silnika krokowego, czujnika położenia przepustnicy ani czujnika temperatury. Obroty utrzymują się stabilnie na wysokim poziomie, a silnik ciągnie pełną mocą. Podejrzenia padły na nieszczelności w układzie dolotowym, uszczelki, kolektor ssący oraz ewentualne pęknięcia gumowej podstawy urządzenia wtryskowego. Sprawdzono przewody podciśnienia, które wydają się szczelne, a przepustnica jest zamknięta i nie przycina się. Wskazano, że przy takich obrotach silnik musi zasysać więcej powietrza lub paliwa, co może być spowodowane nieszczelnością lub uszkodzeniem elementów układu dolotowego. Wykluczono problem z instalacją elektryczną, gdyż silnik otrzymuje paliwo i powietrze przez przepustnicę. Zalecane jest dokładne sprawdzenie i ewentualne czyszczenie kolektora ssącego oraz wymiana całego urządzenia wtryskowego wraz z linką gazu, a także ręczne domykanie przepustnicy podczas pracy silnika w celu diagnozy.