Witam wszystkich
Mam problem z silnikiem 1.4 Mpi 60 km AZE objawy to:
-szarpanie szczególnie na zimnym
-spadek mocy ale nie zawsze
-nie równa praca na biegu jałowym
-mulenie podczas przyspieszania
To co wyeliminowałem
Sonda lambda gdyż objawy nie zawsze występują
-Przestnica wymieniona
-Świece wymienione
-Lewe powietrze raczej też bo objawy nie zawsze występują.
-Pompa, filtry i wtryski też bo objawy występują również na lpg
-filtr powietrza ok
- olej i płyn w normie po przejechaniu 700 km nic nie ubyło nic nie przybyło auto nie kopci ani na czarno ani na biało wiec uszczelka pod głowicą wydaje się w porządku.
- nie wiem co z luzem zaworowym ale nic nie stuka w dodatku objawy nie pasują
Witam jeszcze raz, teraz tak ogólnie auto chodzi dobrze, jeżeli już się rozpędzę np 120km to jadę sobie jak by nigdy nic z tym że jak zwolnię to ciężko ponownie się rozpędzić, najgorzej jest na zimnym ale na ssaniu jeszczecze bajka i tak jak wszcsesniej pisałem nie zawsze tak jest. Jedyną rzeczą którą nie wymieniłem jest moduł zapłonowy tylko zastanawia mnie czy moduł raz by działał dobrze a raz nie, wydaje mi się że wilgoć w połączeniu z uszkodzonym modułem może dawać takie problemy. Druga rzeczą jest fakt że jak wscisne pedał w podłogę to auto po chwili zaczyna się zbierać i jedzie i objawy jak by ustępowały to nakłoniło mnie do wymiany przepustnicy. W sumie i tak już zamówiłem moduł wiec wymienię go w środę ale zastanawiam się co jeżeli objawy nie ustąpią. Może ktoś z was miał podobny problem albo przynajmniej napiscie co jeszcze mogę sprawdzić.
Pozdrawiam
Mam problem z silnikiem 1.4 Mpi 60 km AZE objawy to:
-szarpanie szczególnie na zimnym
-spadek mocy ale nie zawsze
-nie równa praca na biegu jałowym
-mulenie podczas przyspieszania
To co wyeliminowałem
Sonda lambda gdyż objawy nie zawsze występują
-Przestnica wymieniona
-Świece wymienione
-Lewe powietrze raczej też bo objawy nie zawsze występują.
-Pompa, filtry i wtryski też bo objawy występują również na lpg
-filtr powietrza ok
- olej i płyn w normie po przejechaniu 700 km nic nie ubyło nic nie przybyło auto nie kopci ani na czarno ani na biało wiec uszczelka pod głowicą wydaje się w porządku.
- nie wiem co z luzem zaworowym ale nic nie stuka w dodatku objawy nie pasują
Witam jeszcze raz, teraz tak ogólnie auto chodzi dobrze, jeżeli już się rozpędzę np 120km to jadę sobie jak by nigdy nic z tym że jak zwolnię to ciężko ponownie się rozpędzić, najgorzej jest na zimnym ale na ssaniu jeszczecze bajka i tak jak wszcsesniej pisałem nie zawsze tak jest. Jedyną rzeczą którą nie wymieniłem jest moduł zapłonowy tylko zastanawia mnie czy moduł raz by działał dobrze a raz nie, wydaje mi się że wilgoć w połączeniu z uszkodzonym modułem może dawać takie problemy. Druga rzeczą jest fakt że jak wscisne pedał w podłogę to auto po chwili zaczyna się zbierać i jedzie i objawy jak by ustępowały to nakłoniło mnie do wymiany przepustnicy. W sumie i tak już zamówiłem moduł wiec wymienię go w środę ale zastanawiam się co jeżeli objawy nie ustąpią. Może ktoś z was miał podobny problem albo przynajmniej napiscie co jeszcze mogę sprawdzić.
Pozdrawiam