logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Z jaką siłą dokręcić śrubę przegubu w AUDI A4 B6 Sedan?

damian0072015 03 Sty 2024 22:20 7533 14
REKLAMA
  • #1 20890302
    damian0072015
    Poziom 24  
    Posty: 653
    Pomógł: 71
    Ocena: 181
    Witam,
    Wie ktoś może, jaki jest właściwy moment dokręcenia śruby przegubu w AUDI A4 B6 Sedan?
    Bo coś nie chce mi się wierzyć, że według instrukcji jest 190 Nm + 180⁰? - rys. nr. 1.

    Schemat z instrukcji naprawy przegubu Audi A4 B6 z wartościami momentów dokręcania.


    Już myślę, że AUTODOC jest bliżej podając 155 Nm. - rys.nr.2.

    Osoba używająca klucza dynamometrycznego do dokręcania śruby przegubu w samochodzie.


    Ktoś posiada odpowiednią wiedzę na temat temat?
  • REKLAMA
  • #2 20890311
    jachris69
    Poziom 12  
    Posty: 36
    Pomógł: 2
    Ocena: 3

    Z taką siłą, z jaką jest napisane. Oczywiście jeśli chodzi o tę śrubę.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 20890367
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #4 20890615
    damian0072015
    Poziom 24  
    Posty: 653
    Pomógł: 71
    Ocena: 181
    jachris69 napisał:
    Z taką siłą, z jaką jest napisane.

    Czyli jaką?
    190Nm + 180⁰ czy 155Nm?

    Dodano po 5 [minuty]:

    Frankie1984 napisał:
    Moze zabrzmi to malo fachowo ale ja zawsze dokrecam kluczem udarowym na max.

    Zauważyłem, że większość ludzi tak robi.😁
    Wszyscy tą śrubę jakoś dokręcając, ale nikt nie podaje z jaką siłą.
    A z różnych informacji podawanych na stronach wychodzą trzy wersję:

    a) 190Nm + 180⁰
    b) 155 Nm
    c) 145 Nm

    Zna ktoś prawidłową odpowiedź? 😅😅
  • #5 20890616
    malez4
    Poziom 23  
    Posty: 549
    Pomógł: 48
    Ocena: 374
    Załącznik.
    Załączniki:
    • Tabele wartości momentów dokręcania śrub oraz nakrętek z gwintem zwykłym i drobnozwojnym.docx (18.23 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • #6 20890644
    Gerri
    Spec od Mercedesów
    Posty: 5662
    Pomógł: 853
    Ocena: 3598
    I co wynika z tej twojej bzdurnej tabelki? W ogóle widziałeś to, co wrzuciłeś na forum?
  • #7 20890651
    kkknc
    Poziom 43  
    Posty: 23460
    Pomógł: 1901
    Ocena: 6623
    Tak w ogóle to w tym miejscu nie ma to praktycznie żadnego znaczenia patrz budowa łożyska. To będziesz wiedział dlaczego. To ma się trzymać. A w większości samochodów wartość momentu dokręcania oscyluje w okolicach 300 Nm +-50.
  • REKLAMA
  • #8 20890706
    jachris69
    Poziom 12  
    Posty: 36
    Pomógł: 2
    Ocena: 3
    >>20890615
    Widzisz wielkość śrub podanych przy momentach dokręcania? Jeśli jest to śruba M16, dokręcasz ją momentem 190Nm + 180stopni
  • #9 20891316
    damian0072015
    Poziom 24  
    Posty: 653
    Pomógł: 71
    Ocena: 181
    kkknc napisał:
    Tak w ogóle to w tym miejscu nie ma to praktycznie żadnego znaczenia...


    Czyli wychodzi na to, że jak dokręci się tą śrubę na około 200Nm z klejem do gwintów, to będzie git.
    Ok dzięki za odpowiedzi! Pozdrawiam👍
  • Pomocny post
    #10 20891404
    milejow

    Poziom 43  
    Posty: 13047
    Pomógł: 1558
    Ocena: 5107
    kkknc napisał:
    Tak w ogóle to w tym miejscu nie ma to praktycznie żadnego znaczenia patrz budowa łożyska.

    To poluzuj tą śrubę i przejedź się kilka kilometrów i nie tłumacz mi swoich racji bo efekt przejażdżki znam z autopsji i to niedawnej :)

    Dodano po 5 [minuty]:

    damian0072015 napisał:
    Czyli jaką?

    Instrukcja dotycząca dokręcania śrub w kole przednim.
    Konto firmowe:
    Działalność własna
    Mętów 99, Lublin, 20-388
  • #11 20891426
    kkknc
    Poziom 43  
    Posty: 23460
    Pomógł: 1901
    Ocena: 6623
    milejow napisał:

    To poluzuj tą śrubę i przejedź się kilka kilometrów i nie tłumacz mi swoich racji bo efekt przejażdżki znam z autopsji i to niedawnej :)

    Skoro mam ci nie tłumaczyć to przeczytaj jeszcze raz i jeszcze raz i jeszcze raz jak zrozumiesz przekaz to będziesz wiedział dlaczego ja mam rację i ty masz ale musisz to zrozumieć.
  • REKLAMA
  • #12 20891428
    damian0072015
    Poziom 24  
    Posty: 653
    Pomógł: 71
    Ocena: 181
    No i git @milejow 👍 Odpowiedź jest prosta, trzymać się instrukcji.
  • #13 20891438
    milejow

    Poziom 43  
    Posty: 13047
    Pomógł: 1558
    Ocena: 5107
    kkknc napisał:
    dlaczego ja mam rację i ty masz

    No właśnie tu jest problem bo ty twierdzisz, że dokręcenie tej śruby jest bez znaczenia dla kondycji łożyska a ja twierdzę, że ma kolosalne znaczenie

    Dodano po 2 [minuty]:

    damian0072015 napisał:
    trzymać się instrukcji.

    Tak choć ja walę ganem i mam wyje....... na momenty :)
    Konto firmowe:
    Działalność własna
    Mętów 99, Lublin, 20-388
  • #14 20891460
    damian0072015
    Poziom 24  
    Posty: 653
    Pomógł: 71
    Ocena: 181
    milejow napisał:
    Tak choć ja walę ganem i mam wyje....... na momenty

    Większość ludzi ma takie podejście, dlatego tak ciężko było znaleźć konkretną informację z jaką siłą tą śrubę dokręcić🤪

    Dodano po 5 [minuty]:

    @milejow a tak przy okazji, masz możliwość sprawdzić moment dokręcenia śruby tylnej piasty a raczej tylnego zespołu łożyska w tym aucie?
  • #15 20892120
    kkknc
    Poziom 43  
    Posty: 23460
    Pomógł: 1901
    Ocena: 6623
    milejow napisał:

    No właśnie tu jest problem bo ty twierdzisz, że dokręcenie tej śruby jest bez znaczenia dla kondycji łożyska a ja twierdzę, że ma kolosalne znaczenie

    Bez patrz budowa współczesnych łożysk. Czasy żuka i Nysy gdzie regulowałeś luz łożyska odeszły dawno temu.

    milejow napisał:

    Tak choć ja walę ganem i mam wyje....... na momenty :)

    Więc tu już przeczysz sam sobie. Ma znaczenie ale nie ma. Do tego klucz udarowy na wstępie już uszkadzają łożyska, skracając ich żywot.

Podsumowanie tematu

✨ W dyskusji poruszono kwestię momentu dokręcania śruby przegubu w AUDI A4 B6 Sedan. Użytkownicy podali różne wartości, w tym 190 Nm + 180° oraz 155 Nm, co wywołało kontrowersje. Niektórzy sugerowali, że dokręcanie kluczem udarowym na maksymalną siłę jest wystarczające, mimo że niektórzy podkreślali znaczenie przestrzegania instrukcji. Wskazano również, że niewłaściwe dokręcenie może wpływać na kondycję łożysk. Ostatecznie, użytkownicy zgodzili się, że najlepiej trzymać się zaleceń producenta.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA