logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Schemat prostego sygnalizatora otwarcia bramy segmentowej

nelos1928 03 Paź 2024 23:32 546 15
  • #1 21249640
    nelos1928
    Poziom 2  
    Posty: 7
    Cześć, to mój pierwszy wpis, więc proszę o wyrozumiałość. Jeśli to nie ten dział, proszę o przeniesienie.

    Chciałbym wykonać możliwie jak najprostszy sygnalizator świateł (12 V zielone i czerwone), który w momencie podniesienia bramy na wymaganą wysokość zmieni światło z czerwonego na zielone. Myślałem o wykorzystaniu jakiejś krańcówki, ale brakuje mi trochę doświadczenia w takich tematach. Dajcie znać, w jaki sposób można coś takiego poskładać.
  • Pomocny post
    #2 21249659
    johny_w
    Poziom 24  
    Posty: 671
    Pomógł: 80
    Ocena: 63
    Wszystko zależy od sytuacji, tzn. miejsca docelowego. Raczej nie ma uniwersalnego rozwiązania.
    Pokaż może jakieś zdjęcie obiektu, sam chętnie nad tym pogłówkuję.

    A podsumowując działanie. Mamy dwa stany: brama powyżej progu - św. zielone, poniżej progu - czerwone. Tak?

    Z krańcówką bywa różnie (zależnie jakie są możliwości montażu), trzeba wziąć pod uwagę chociażby jakieś luzy bramy, bezwładność.
    Może da się wykorzystać fotokomórkę laserową, mają skupioną wiązkę zamiast większego pola widzenia.

    Brama pewnie posiada własne krańcówki, może z tej dla pełnego otwarcia da się wyciągnąć sygnał.
  • #3 21249663
    nelos1928
    Poziom 2  
    Posty: 7
    Nie mam aktualnie żadnego zdjęcia tego miejsca.

    Tak dokładnie, póki nie osiągnie zadanej bezpiecznej wysokości, cały czas czerwone.

    O montaż jestem bardziej spokojny 😉 w mechanicznych sprawach jestem znacznie bardziej kumaty. Rzuciłem temat z krańcówką, bo wydał mi się najbardziej prosty, jeśli chodzi o czujniki optyczne, czemu nie czułością można by dopasować się do jakiegoś obiektu w danym położeniu.

    Brama jest całkowicie manualna, otwierana mechanizmem na łańcuch.

    Cel jest taki, żeby uniknąć uszkodzenia bramy autem, kiedy ktoś w pośpiechu otwiera bramę i niekoniecznie zrobi to, jak należy.
  • Pomocny post
    #4 21249671
    johny_w
    Poziom 24  
    Posty: 671
    Pomógł: 80
    Ocena: 63
    Miałem na myśli barierę a nie czujnik zbliżeniowy - taki nie zda egzaminu w niepowtarzalnych warunkach.

    Warunek jest jeden, musi być taka możliwość montażu aby w każdej pozycji powyżej progu dawała jeden stan, a w każdej pozycji poniżej drugi. Nie może być stanu przejściowego.
    No i jeszcze kwestia warunków środowiskowych. W tym przypadku głównie zanieczyszczenia soczewek i temperatura pracy.

    Laserowa bariera składająca się z dwóch czujników naprzeciw siebie.
  • Pomocny post
    #5 21249682
    _jta_
    Specjalista elektronik
    Posty: 48865
    Pomógł: 3200
    Ocena: 4196
    nelos1928 napisał:
    Nie mam aktualnie żadnego zdjęcia tego miejsca.

    To może (nawet lepiej) jakiś rysunek - co się przesuwa (albo obraca), do jakiego położenia...

    Można i mechanicznie - np. ciężarek dociska dźwignię, a jak brama podniesie się wystarczająco wysoko, to podnosi ciężarek.

    A można magnetycznie - magnes w rurce, przy niej kontaktron, pole magnesu powoduje, że on łączy, jak brama się podniesie wystarczająco wysoko, to linka (która przedtem ma odpowiedni luz) pociąga magnes do góry, i kontaktron przestaje łączyć. Rurka ma zapewnić, że po opuszczeniu bramy magnes wróci na miejsce. Ale jak linka się zaplącze, to może za wcześnie pociągnąć magnes.
  • #6 21249687
    nelos1928
    Poziom 2  
    Posty: 7
    Mój wstępny pomysł był mniej więcej tego typu i z wykorzystaniem takiego czujnika

    Niebieski czujnik krańcowy z dźwignią rolkową Szkic systemu z czujnikiem krańcowym i elementem aktywującym
  • Pomocny post
    #7 21249689
    djramu
    Poziom 17  
    Posty: 245
    Pomógł: 26
    Ocena: 24
    Cześć, nie znam się, to się wypowiem. 😁
    Ja wykorzystałbym w tym rozwiązaniu czujnik optyczny z lustrem. Mają przeważnie spory zakres pracy i są dosyć odporne na zabrudzenia. Odpada też konieczność "ciągnięcia kabli" po obu stronach bramy. Układ jest też bezpieczny - w wyniku zabrudzenia nie zostanie podane światło zielone.
  • Pomocny post
    #8 21249691
    tos18
    Poziom 42  
    Posty: 7033
    Pomógł: 1093
    Ocena: 1817
    Przeczytał bym instrukcję sterownika bramy - może jest gotowe wyjście sygnalizacyjne - wystarczy zaprogramować.
  • Pomocny post
    #9 21249692
    johny_w
    Poziom 24  
    Posty: 671
    Pomógł: 80
    Ocena: 63
    Autor napisał wcześniej,
    Sterownikiem jest ludzki mózg i jego mięśnie :)
  • Pomocny post
    #10 21249753
    sp3ots
    Poziom 38  
    Posty: 3065
    Pomógł: 523
    Ocena: 673
    @nelos1928
    Witam! Może to pomoże?

    Schemat obwodu elektrycznego z przekaźnikiem 12V i diodami LED.
  • Pomocny post
    #11 21249782
    zybex
    Pomocny dla użytkowników
    Posty: 15900
    Pomógł: 2094
    Ocena: 2925
    Brama segmentowa ma na górze poziome prowadnice, po których przesuwa się brama, gdy ją otwieramy. Tam, w jednej z takich szyn, zamontowałbym na twoim miejscu wyłącznik (czujnik), którego położenie dobrałbyś według potrzeby. Nie ma sensu robić czujników w świetle wjazdu, skoro tam na górze (w szynie) jest to o wiele prostsze.
    Jeszcze inne rozwiązanie to zawieszenie pionowo (mocowanie do sufitu, między prowadnicami) odpowiedniej dźwigni z krańcówką. Gdy brama będzie otwierała się, jadąc po szynach (prowadnicach) w końcu uderzy w ten czujnik, który zmieni kolor świecenia diody. Dalsze otwieranie (np. jeszcze 0,5 metra) niczego nie zmieni. Dopiero ponowne zamykanie bramy uwolni czujnik z nacisku i zapali się czerwona dioda.
  • Pomocny post
    #12 21249888
    _jta_
    Specjalista elektronik
    Posty: 48865
    Pomógł: 3200
    Ocena: 4196
    nelos1928 napisał:
    Mój wstępny pomysł był mniej więcej tego typu i z wykorzystaniem takiego czujnika

    Zwróć uwagę na to, żeby nieco dalsze podniesienie bramy nie uszkodziło czujnika. Kwestia odpowiedniego połączenia mechanicznego. Albo użycia czujnika, który nawet nie dotyka do bramy - np. magnetycznego (magnes + kontaktron + magnetowód z żelaza, zwarcie/rozwarcie styków kontaktronu zależy od zbliżenia stalowego elementu bramy do czujnika).

    I trzeba się liczyć z tym, że brama ma jakieś luzy, nie będzie się przesuwać zawsze dokładnie tak samo - połączenie z czujnikiem nie może być na to wrażliwe.

    Do zmiany świecenia LED-ów nie trzeba nawet przekaźnika - można zrobić połączenie równoległe czerwonego i zielonego, z zasilaniem poprzez wspólny opornik, i wyłączniku na zasilaniu czerwonego - przy zwartym wyłączniku świeci czerwony, rozwarcie powoduje zaświecenie zielonego (odwrotne działanie wymaga np. dwóch czerwonych szeregowo).

    :arrow: Podobny temat: Zmiana koloru diody LED na dwóch przewodach przy użyciu pływaka w szambie - jak?
  • Pomocny post
    #13 21249971
    zybex
    Pomocny dla użytkowników
    Posty: 15900
    Pomógł: 2094
    Ocena: 2925
    Zapewne potrzebna będzie jeszcze jedna krańcówka, która zaświeci diodę czerwoną w momencie rozpoczęcia otwierania bramy.
  • #14 21250005
    nelos1928
    Poziom 2  
    Posty: 7
    Super postaram się to złożyć na stole w ten sposób i sprawdzić 😉 dzięki sp3ots!

    Zybex- masz rację, najbardziej stabilne miejsce będzie na samym końcu prowadnicy, tam gdzie jest ogranicznik i tam właśnie postaram się to zamontować. Co do drugiej krańcówki to chyba nie potrzebna, czerwone może się palić cały czas

    Jta- mam świadomość, postaram się dobrać odpowiedni czujnik

    Wielkie dzięki Panowie na tą chwilę, postaram się złożyć i przetestować taki układ i wrócę z odpowiedzią 👏🏻
  • Pomocny post
    #15 21250031
    _jta_
    Specjalista elektronik
    Posty: 48865
    Pomógł: 3200
    Ocena: 4196
    Może to jednak dobry pomysł, żeby zamknięcie bramy gasiło czerwone - byłby sygnał, czy jest domknięta: nic - zamknięta, czerwone - półotwarta, zielone - otwarta.
  • #16 21274821
    nelos1928
    Poziom 2  
    Posty: 7
    Witam ponownie, jakiś czas temu udało się wszystko złożyć i działa wszystko pięknie 🔥
    Dzięki wszystkim za pomoc, a przede wszystkim dla @sp3ots , bo podpowiedział jeszcze sporo na PW.
    Skończyło się na montażu z dwoma krańcówkami, jedna zmiana światło na zielone po prawidłowym otwarciu, druga gasi wszystko po zamknięciu bramy. Wykorzystałem krańcówki takie jak proponowałem we wcześniejszej odpowiedzi.

    Końcowy schemat Schemat elektryczny sygnalizatora bramy segmentowej z krańcówkami

    Efekt końcowy
    Wnętrze pojazdu ciężarowego z widokiem na zamkniętą bramę segmentową i zielone światła sygnalizacyjne. Widok z wnętrza pojazdu na zamkniętą segmentową bramę garażową z dwoma czerwonymi sygnalizatorami.

    Zdjęcia oczywiście po ręcznym wysterowaniu przekaźnika 🙃

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik poszukiwał prostego schematu sygnalizatora świetlnego (12 V) do bramy segmentowej, który zmienia kolor z czerwonego na zielony po osiągnięciu odpowiedniej wysokości. W dyskusji zaproponowano różne rozwiązania, w tym wykorzystanie krańcówek, czujników optycznych oraz mechanicznych dźwigni. Ustalono, że brama jest manualna, otwierana mechanizmem na łańcuch, co wpływa na wybór czujników. Ostatecznie użytkownik zdecydował się na montaż dwóch krańcówek: jedna zmieniała światło na zielone po prawidłowym otwarciu, a druga gasiła sygnał po zamknięciu bramy. Użytkownik podzielił się również zdjęciami z finalnym układem.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA