logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Podłączenie modułu Jaeger 52400507 do haka Audi A4 B6 - opis pinów

karolwojcikdg 11 Lis 2024 00:01 1491 5
REKLAMA
  • #1 21297722
    karolwojcikdg
    Poziom 3  
    Posty: 5
    Jak w temacie. Kupiłem używany hak do A4 B6 i mam odcięte kostki od wiązki haka. Moduł ma 22 piny na jednej wtyczce. Potrzebuję opis pinów, żeby podłączyć poprawnie i niczego nie spalić.
    Moduł to Jaeger 52400507

    Na chwilę obecną ustaliłem to:

    Notatki dotyczące podłączenia modułu Jaeger 52400507

    Do ustalenia wtyczki lamp który pin za co odpowiada. I jeden pin nr 3 z 22 pionowej wtyczki i czy pin nr 1 i 14 który to stały plus a który po stacyjce

    Po metodach prób ustalone jest tyle
    Ręcznie sporządzony schemat podłączenia pinów modułu Jaeger 52400507.

    Tylko zastanawiam się jak mają działać awaryjne jeśli na module pin 1 czerwony kabel a pin 14 czerwono niebieski któryś z nich powinien być po zapłonie a jest tak:

    Czerwony do +:
    Wsteczny ok
    Przeciwmgłowe 1 i 2 ok
    Pozycja lewa nie działa
    Pozycja prawa ok
    Stop ok
    Kierunek L/P i L/P zwarcie (zwarcie)

    Czerwono niebieski do +
    Wsteczny ok
    Przeciwmgłowe 1 i 2 ok
    Pozycja lewa ok
    Pozycja prawa nie działa
    Stop nie działa
    Kierunek L/P i L/P zwarcie (zwarcie)

    Bez żadnego do +
    Wsteczny ok
    Przeciwmgłowe 1 i 2 ok
    Pozycja lewa nie działa
    Pozycja prawa nie działa
    Stop nie działa
    Kierunek L/P i L/P zwarcie:
    a) bez próbnika nic
    b) z próbnikiem zwarcie

    Czerwony i czerwono niebieski do +
    Wsteczny ok
    Przeciwmgłowe 1 i 2 ok
    Pozycja lewa ok
    Pozycja prawa ok
    Stop ok
    Kierunek L/P Ok
    Kierunek L/P zwarcie ( buczenie i światło zwarciowe.

    Z tego wychodzi że czerwony i czerwono niebieski razem do stałego plusa . Jak się mylę to mnie poprawcie. Tylko jaki bezpiecznik dać. I dalej nie wiem co z tym pinem z modułu nr 3.
  • REKLAMA
  • #2 21546712
    maciek_0607
    Poziom 9  
    Posty: 14
    Ocena: 1
    Witam, również jestem w trakcie montażu haka w Audi. Czy udało Ci się rozszyfrować, gdzie podłączyć pin 3 oraz jakie zasilanie podłączyć: stałe czy ze stacyjki?
  • REKLAMA
  • #3 21547347
    karolwojcikdg
    Poziom 3  
    Posty: 5
    Witam. Po niezliczonej ilości odpowiedzi, jakie w tym temacie były na mój problem, porzuciłem ten typ modułu. Zakupiłem używany moduł wraz z wiązką pod linię CAN (osobiście wycinałem z dawcy na złom) – kosztował mnie 30 zł. Mniej kabli do podpięcia. Po montażu wystarczy przeprogramować licznik i działa. Polecam.
  • REKLAMA
  • #4 21547473
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #5 21547495
    karolwojcikdg
    Poziom 3  
    Posty: 5
    Jest zrobione tak, jak ma być w oryginale. Kodowanie zrobił kolega. Tylko dziwne, że czekałem na jakąkolwiek odpowiedź pół roku, a jak tematem zainteresowany był kolega wyżej, to nagle się trafia mądrala wszechwiedzący. Takich wszechwiedzących jest 95% na tym forum. Jak człowiek potrzebuje porady, to nikogo nie ma. A głupio doradzać to każdy potrafi. Jakbyś był mądry, to byś napisał od razu, co i gdzie się ustawia. Usłyszał coś gdzieś i się wymądrza. Temat zostawiam na razie otwarty, zobaczymy, czy trafi się ktoś z tych 5 procent, kto odpowie na pytanie. Przynajmniej będzie dla potomnych.
  • #6 21547555
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
REKLAMA