[Rozwiązano] Czy przetwornica Vevor 2500/5000 W uruchomi silnik 2,2 kW na jachcie?

Szanowni Forumowicze,
buduję odsalarkę na jachcie, kupiłem pompę wysokiego ciśnienia i silnik elektryczny jednofazowy 2,2 kW 1400 obrotów. Jako średnio zaawansowany majsterkowicz przyjąłem, że przetwornica Vevor 2500 W / 5000 W w impulsie będzie wystarczająca. Mam aku LiFePo 2x300 Ah, każdy z max mocą oddania 200 A. Są połączone równolegle.
Teraz doczytałem, że prąd startowy takiego silnika może być 10x większy. Przetwornica ma podobne soft start. Czy waszym zdaniem jest szansa, że ten silnik wystartuje?
W marcu jadę do Grecji na montaż i trochę panikuję, że cała koncepcja nie wypali. Czy to się da jakoś obliczyć?
Pozdrawiam
Amadeusz
AI: Czy możesz podać dokładny model przetwornicy Vevor, której używasz?
Falownik z czystą falą sinusoidalną Przetwornica napięcia 2500 W DC 12 V AC 230 V LCD Przetwornica samochodowa
AI: Czy znasz dokładne wymagania dotyczące prądu rozruchowego dla tego silnika?
tylko to: Silnik elektryczny 2,2 kW 1400 obr. 1-fazowy 230 V ML, asynchroniczny z kondensatorem pracy i kondensatorem rozruchowym

Ama123 napisał:

Czy to się da jakoś obliczyć ?

Prad rozruchowy silnika, także moc pobieraną przez silnik zasilany z sieci 230V można zmierzyć.
Zaproś fachowca niech to zrobi.

Ama123 napisał:

kupiłem pompę wysokiego ciśnienia i silnik elektryczny jednofazowy 2,2 kW 1400 obrotów.

Dla mnie silnik 1f przy tej mocy to zupełna porażka. Szczególnie do napędu pompy.

Ama123 napisał:

Teraz doczytałem, że prąd startowy takiego silnika może być 10x większy.

A może i więcej razy niż 10. Zależy od konstrukcji silnika, obciążenia podczas rozruchu i wydajności prądowej źródła prądu.
Przy tej mocy, o ile tak jest w ogóle potrzebna(?), szedłbym w silnik 3f indukcyjny z odpowiednią przetwornicą 3f lub nawet BLDC zasilany bezpośrednio z aku.
Swoją drogą nie wiadomo jakie parametry (NAPIĘCIE?) akumulatora?
Dodatkowo, przeciw silnikowi indukcyjnemu 1f przemawia jego niska sprawność (stawiam na jakieś 65%), co prowadzi do krótszej pracy na aku niż przy zastosowaniu np BLDC.

Ama123 napisał:

buduję odsalarkę na jachcie

Nie wiem po co w odsalarce pompa wysokiego ciśnienia, ale słyszałem, że odsalanie robi się z reguły kolumną z odwróconą osmozą. Ta ostatnia jest niestety dość droga.

>>21359629 >>21359629 e>>21359629
napięcie aku 12v - prąd poboru mogę sam sobie sprawdzić , ale już po montażu
odsalarka pracuje na pompie wysokiego ciśnienia 55 ba , to konieczne przy zastosowanej membranie sw30 4040. Wprawdzie mam możliwość pójścia w silnik 3 fazowy - na jachcie jest agregat 11 kw, ale przy silniku jednofazowym jest szansa że instalacja będzie działała na solarach (1kw) i alternatorze silnika diesla przy przelotach. Czy dodatkowy soft start załatwi sprawę?

Dodano po 1 [godziny] 10 [minuty]:

Ok, za radcą elektryka z netu zmieniam silnik jednofazowy na trój fazowy i montuję falownik. Problem powinien być rozwiązany , chyba?

Silnik jednofazowy zmieniam na trójfazowy 3x230V, dzięki temu poprzez falownik uda się kontrolować prąd rozruchowy. Całość drożej, ale będzie pewność, że popracuje.
Dzięki za porady.
Ama