Zaz13 napisał: Do tego służy stacyjka.
Poważnie w Esioku? Jak autor prosi o poradę jak to zrobić bez elektryki. Diesel nie potrzebuje prądu do pracy i podstawowe wersja Esioka takiej instalacji nie ma. Aby diesel gasł od stacyjki to musi mieć coś zamontowane na pompie wtryskowej aby ja blokować - np dźwignia uruchamiana siłownikiem pneumatycznym zasilanym elektrozaworem sterowanym ze stacyjki - tam miał STAR 200ale tam instalacja elektryczna jest potrzebna (przepisowe oświetlenie pojazdu i przyczepy) i pneumatyczna także (hamulce) więc dodanie elektrozaworu i siłownika to nie problem.
kulko napisał: Żeby nie odpalał dopóki czegoś się nie przełączy, albo coś w tym stylu?
A to ma być jakieś zabezpieczenie przed nieumyślnym uruchomieniem czy przed ewentualna kradzieżą? Ma być widoczne czy schowane.
Jak poluzujesz nakrętkę przewodu wysokiego ciśnienia przy pompie albo przy wtryskiwaczu to nie odpali ale będzie widać wycieki i ktoś średnio ogarnięty weźmie klucz, dokręci i uruchomi.
Generalnie trzeba jakoś zablokować wtrysk paliwa - wymusić na pompie wtryskowej zerową dawkę, zablokować tłoczek pompy w pozycji wciśniętej - tak aby krzywka swobodnie go mijała. Pozwolić na ucieczkę/przelew paliwa z przewodu wysokiego ciśnienia. Można zablokować dopływ paliwa do tłoczka pompy wtryskowej tylko trzeba uważać bo może się instalacja zapowietrzyć i będzie problem z uruchomieniem jak już będziemy chcieli używać.
