logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Fiat Panda III 1.2 2016 – jak dorobić i zaprogramować używany kluczyk?

bufet2105 02 Maj 2025 20:41 1317 25
REKLAMA
  • #1 21537316
    bufet2105
    Poziom 6  
    Posty: 28
    Ocena: 2
    Witam wszystkich. Od tygodnia stałem się szczęśliwym posiadaczem Pandy 3, 1.2 benz. z 2016 r. Niestety kupiłem z jednym kluczykiem, a chciałbym mieć ten zapasowy. W tym celu kupiłem używany kluczyk ze stacyjką i pomyślałem, że dorobię grot i zaprogramuję ten kluczyk i po sprawie. Czy dobrze myślę?
    Jeśli tak, to jak ugryźć temat. Mam Carproga 13.77 i Xproga 5.84. Czy tym sprzętem ogarnę to?
  • REKLAMA
  • #2 21537467
    Adam Walko
    Poziom 35  
    Posty: 2703
    Pomógł: 220
    Ocena: 463
    bufet2105 napisał:
    dorobię grot i zaprogramuję ten kluczyk i po sprawie.

    I tak musisz skorzystać z punktu dorabiania kluczy. Jeżeli już, to poproś o dalszą procedurę.
  • #3 21537519
    ŁukaszB666
    Poziom 24  
    Posty: 741
    Pomógł: 59
    Ocena: 790
    bufet2105 napisał:
    Niestety kupiłem z jednym kluczykiem, a chciałbym mieć ten zapasowy. W tym celu kupiłem używany kluczyk ze stacyjką i pomyślałem, że dorobię grot i zaprogramuję ten kluczyk i po sprawie. Czy dobrze myślę?

    Zazwyczaj dorabia się po prostu drugi kluczyk do starej stacyjki.
    A tak masz nie potrzebną stacyjkę.
  • #4 21537522
    Adam Walko
    Poziom 35  
    Posty: 2703
    Pomógł: 220
    Ocena: 463
    Wersja dla ubogich jest taka, że stary kluczyk dajesz jako wzór do nacięcia dwóch grotów, a następnie podklejasz go w pobliżu pętli immo.
  • #5 21537532
    m.tosiek
    Poziom 22  
    Posty: 817
    Pomógł: 45
    Ocena: 125
    Też miałem podobny problem, kupiłem Grande Punto z jednym kluczykiem, więc przezornie poszedłem to punktu dorabiania kluczy z tą myślą że to tani fiat i dorobienie kluczyka nie będzie szczególnie kosztowne. No dość mocno się zdziwiłem, cena była zbliżona do dorobienia kluczyka od mercedesa. Koszt to 450zł i to po znajomości, normalnie 500zł. Na pocieszenie dodam że gdy zgubił bym jedyny kluczyk jaki miałem, to koszt wzrósł by do 1800zł, cena całego auta to 8000zł-masakra.
  • REKLAMA
  • #6 21537546
    bufet2105
    Poziom 6  
    Posty: 28
    Ocena: 2
    Wersja dla ubogich - jest to też pomysł, ale w przypadku awarii podklejonego kluczyka też będzie "d".
    A da radę zrobić w tym aucie "Immo off"?

    Dodano po 4 [minuty]:

    >>21537519
    Teoretycznie tak, ale weź pod uwagę to, że kluczyk z pilotem (scyzoryk) nie kupisz nowy za 80 PLN.

    Moderowany przez CameR:

    Zabroniona jest dyskusja na tematy
    1-Omijania lub usuwania "immo" mogącego prowadzić do nielegalnego obejścia zabezpieczeń pojazdów.
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3502245.html

  • #7 21537555
    Adam Walko
    Poziom 35  
    Posty: 2703
    Pomógł: 220
    Ocena: 463
    bufet2105 napisał:
    A da radę zrobić w tym aucie "Immo off"

    Wszystko się da. Ceny przeciętnie od 700 zł w górę!
    bufet2105 napisał:
    w przypadku awarii podklejonego kluczyka też będzie "d"

    B. rzadko pastylka ulega awarii.
    Nieprawdą jest, że będzie "d"?
    Kupujesz, emulator immo , montujesz i odpychasz się dalej.
  • Pomocny post
    #8 21537775
    Tadas
    Poziom 20  
    Posty: 311
    Pomógł: 25
    Ocena: 57
    bufet2105 napisał:
    Witam wszystkich. Od tygodnia stałem się szczęśliwym posiadaczem Pandy 3, 1.2 benz. z 2016 r. Niestety kupiłem z jednym kluczykiem, a chciałbym mieć ten zapasowy. W tym celu kupiłem używany kluczyk ze stacyjką i pomyślałem, że dorobię grot i zaprogramuję ten kluczyk i po sprawie. Czy dobrze myślę?
    Jeśli tak, to jak ugryźć temat. Mam Carproga 13.77 i Xproga 5.84. Czy tym sprzętem ogarnę to?


    Jeśli wiesz, jak odczytać klucz, moduł A10 ma. Może następnie zdemontować i programować BSI i ECU.
  • #9 21538507
    bufet2105
    Poziom 6  
    Posty: 28
    Ocena: 2
    Problem w tym, że dopiero rozpoczynam przygodę z elektroniką i programowaniem. Mam jakąś wiedzę, ale nie do końca. Czy mógłbyś mi wytłumaczyć po kolei, jak się do tego zabrać?
    Sprzęt posiadam taki, jak napisałem na początku tematu.
  • REKLAMA
  • #11 21538566
    autodiag.mg

    Poziom 22  
    Posty: 420
    Pomógł: 35
    Ocena: 134
    Używanego kluczyka nie zaprogramujesz. Potrzebujesz nowego transpondera ID46 lub układu PCF7946 (jeśli chcesz mieć funkcję centralnego zamka). Potrzebujesz PIN który trzeba wyliczyć z pliku który odczytasz z pamięci Body (pamięć chyba 95160 jak dobrze pamiętam).
    Konto firmowe:
    AUTODIAG
    Skłodowskiej 91E, Lubin, 59-300 | Strona WWW: https://elektronik.lubin.pl
  • #12 21538578
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #13 21538582
    autodiag.mg

    Poziom 22  
    Posty: 420
    Pomógł: 35
    Ocena: 134
    jerzyp2015 napisał:
    sprawny elektromechanik samochodowy zaprogramuje go za 50 pln.


    50zł? Gdzie Ty, na Ukrainie mieszkasz ? :)
    Konto firmowe:
    AUTODIAG
    Skłodowskiej 91E, Lubin, 59-300 | Strona WWW: https://elektronik.lubin.pl
  • #14 21538779
    bufet2105
    Poziom 6  
    Posty: 28
    Ocena: 2
    autodiag.mg napisał:
    Potrzebujesz PIN, który trzeba wyliczyć z pliku, który odczytasz z pamięci Body (pamięć chyba 95160, jak dobrze pamiętam).



    No a jakim sprzętem odczytać EPROM? Czy Xprogiem da radę?
  • #15 21538808
    Tadas
    Poziom 20  
    Posty: 311
    Pomógł: 25
    Ocena: 57
    bufet2105 napisał:
    Fiat Panda III 1.2 2016 – jak dorobić i zaprogramować używany kluczyk?


    I robisz tak, jak jest napisane tutaj.
    autodiag.mg napisał:
    Używanego kluczyka nie zaprogramujesz. Potrzebujesz nowego transpondera ID46 lub układu PCF7946 (jeśli chcesz mieć funkcję centralnego zamka). Potrzebujesz PIN który trzeba wyliczyć z pliku który odczytasz z pamięci Body (pamięć chyba 95160 jak dobrze pamiętam).



    >>21538554 Do dziś, ile będzie kosztować drugi klucz w Polsce?
  • #16 21539387
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #18 21539861
    autodiag.mg

    Poziom 22  
    Posty: 420
    Pomógł: 35
    Ocena: 134
    Nic. To samo co przy programowaniu drugiego. Różnica jest taka, że nie wszystkie sterowniki pozwalają odczytać PIN po złączu w momencie jak nie ma autoryzowanego kluczyka, i trzeba odczytywać body z pamięci czyli rozbierać i lutować.
    Konto firmowe:
    AUTODIAG
    Skłodowskiej 91E, Lubin, 59-300 | Strona WWW: https://elektronik.lubin.pl
  • #19 21539907
    bufet2105
    Poziom 6  
    Posty: 28
    Ocena: 2
    autodiag.mg napisał:
    złączu

    autodiag.mg napisał:
    To samo co przy programowaniu drugiego. Różnica jest taka, że nie wszystkie sterowniki pozwalają odczytać PIN po złączu w momencie, jak nie ma autoryzowanego kluczyka, i trzeba odczytywać body z pamięci, czyli rozbierać i lutować


    Oooo. I wreszcie zaczynają się konkrety. Czy możesz podać miejsca lutowania i jaki programator użyć?
  • Pomocny post
    #20 21540022
    autodiag.mg

    Poziom 22  
    Posty: 420
    Pomógł: 35
    Ocena: 134
    Nie musisz lutować do płyty. Wylutuj pamięć, w programator i jedziesz 😀 może być np UpaUSB. Jest też kilka sprzętów które odczytają po złączu. Więcej nie napiszę, bo w wiele osób z tego żyjemy a wiedzy też nikt za friko nie podawał.
    Ucz się, czytaj. Każdy kiedyś zaczynał.
    Konto firmowe:
    AUTODIAG
    Skłodowskiej 91E, Lubin, 59-300 | Strona WWW: https://elektronik.lubin.pl
  • #21 21540411
    Tadas
    Poziom 20  
    Posty: 311
    Pomógł: 25
    Ocena: 57
    jerzyp2015 napisał:
    Na stoisku w galerii 350-500 pln

    Miałem na myśli wyrażenie portfela, pieniądze.
    autodiag.mg napisał:
    Nic. To samo co przy programowaniu drugiego. Różnica jest taka, że nie wszystkie sterowniki pozwalają odczytać PIN po złączu w momencie jak nie ma autoryzowanego kluczyka, i trzeba odczytywać body z pamięci czyli rozbierać i lutować.

    Dzenki ....
  • #22 21540423
    bufet2105
    Poziom 6  
    Posty: 28
    Ocena: 2
    autodiag.mg napisał:
    Ucz się, czytaj. Każdy kiedyś zaczynał

    No bo właśnie nie wiedziałem, jak z miejsca wystartować. A czy na forum znajdę opis, jak z pliku wyciągnąć PIN?
  • REKLAMA
  • #23 21550463
    Jurek220
    Poziom 31  
    Posty: 1367
    Pomógł: 159
    Ocena: 256
    bufet2105 napisał:
    autodiag.mg napisał:
    Ucz się, czytaj. Każdy kiedyś zaczynał

    No bo właśnie nie wiedziałem, jak z miejsca wystartować. A czy na forum znajdę opis, jak z pliku wyciągnąć PIN?

    Raczej nie.
    Ale odczytasz plik to pomożemy z pinem.
    Tylko zastanawiam się jak zrobisz dialer key.
    Pozdr.
  • #24 21550746
    bufet2105
    Poziom 6  
    Posty: 28
    Ocena: 2
    Jurek220 napisał:
    Tylko zastanawiam się, jak zrobisz dialer key

    Czy to chodzi o programowanie pilota?
  • #26 21868552
    bufet2105
    Poziom 6  
    Posty: 28
    Ocena: 2
    Poszedłem trochę na łatwiznę. Serwis dorabianie kluczy swoim sprzętem odczytać PIN. Nie dał rady zakodować kluczyka, więc zapłaciłem tylko za odczytanie kodu. We własnym zakresie programem, ryżowym Au....m, zakodowałem kluczyk i jest ok. Z czasem będę się bawił z odczytaniem eepromu z bsi i spróbuję odszukać wiersz z pinem. Z tego co gdzieś czytałem, to w eepromie jest zapisany VIN i w kolejnym wierszu kod pin (lub kilka wierszy dalej). Nie była to wiedza zdobyta intelektem i uporczywością, ale "zawsze to coś". Jak znajdę czas, to coś wpiszę, może dodam jakiś screen. Póki co temat do zamknięcia. Pozdrawiam

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Posiadacz Fiata Panda III 1.2 z 2016 roku chce dorobić i zaprogramować używany kluczyk z inną stacyjką. Dorabianie kluczyka wymaga odczytania PIN-u zabezpieczającego immobilizer, który jest zapisany w pamięci EEPROM modułu BSI (prawdopodobnie 95160). Używany kluczyk nie da się zaprogramować bez nowego transpondera ID46 lub PCF7946 (dla funkcji centralnego zamka). Odczyt EEPROM można wykonać przez wylutowanie pamięci i użycie programatora, np. UpaUSB, lub specjalistycznego sprzętu, choć niektóre urządzenia (Carprog 13.77, Xprog 5.84) mogą pomóc w odczycie. Koszt dorobienia kluczyka w serwisie to około 350-500 zł, a w przypadku utraty wszystkich kluczy konieczne jest odczytanie PIN-u z pamięci, co wymaga rozbiórki i lutowania. Alternatywnie można kupić nowy, nigdy nie programowany kluczyk od chińskiego dostawcy i zaprogramować go u elektromechanika. W praktyce serwis odczytał PIN, a programowanie kluczyka wykonano samodzielnie za pomocą oprogramowania na komputerze. W EEPROM BSI znajduje się VIN oraz kod PIN, co umożliwia programowanie kluczyka.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA