logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] VW Sharan 1 FL 2.0 BRT 2010 – błąd P0571, brak świateł stop, pinout włącznika hamulca

pete.c 07 Cze 2025 13:17 363 7
REKLAMA
  • #1 21572190
    pete.c
    Poziom 12  
    Posty: 352
    Ocena: 103
    Pacjent VW Sharan 1 FL, 2010, stara buda, silnik 2.0 BRT, diesel.
    Problem jest z błędem:
    001393 - Brake Switch (F)
    P0571 - 000 - Implausible Signal - MIL ON
    Freeze Frame:
    Fault Status: 11100000
    Fault Priority: 0
    Fault Frequency: 1
    Reset counter: 255
    Mileage: 272346 km
    Time Indication: 0

    Freeze Frame:
    RPM: 1407 /min
    Speed: 21.0 km/h
    Load: 0.0 %
    Voltage: 14.06 V
    Bin. Bits: 11001110
    Torque: 114.7 Nm
    Bin. Bits: 0 01 1


    Brak świateł stopu, kasuję i oczywiście wraca. Światła są sprawne (pomijając brak zasilania z samochodu). Obsługuje to włącznik przy pedale hamulca 1C0 945 511A. Logika włącznika wydaje się działać ok przy pomiarach multimetrem.
    Pinout wtyczki:
    1 - czerwono-żółty
    2 - czarno-żółty
    3 - biało-żółty
    4 - czerwono - czarny
    Nie mogę znaleźć nigdzie opisu pinoutu. Chciałbym sprawdzić multimetrem.
    Bezpieczniki kabiny przejrzane, ok.
    Measuring block stale 'not oper', nie reaguje na zmiany stanu włącznika.
    Załączniki:
    • VW Sharan 1 FL 2.0 BRT 2010 – błąd P0571, brak świateł stop, pinout włącznika hamulca mes-block.png (199.33 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • VW Sharan 1 FL 2.0 BRT 2010 – błąd P0571, brak świateł stop, pinout włącznika hamulca IMG_20250607_131850.jpg (3.33 MB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • VW Sharan 1 FL 2.0 BRT 2010 – błąd P0571, brak świateł stop, pinout włącznika hamulca IMG_20250607_131854.jpg (3.54 MB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • VW Sharan 1 FL 2.0 BRT 2010 – błąd P0571, brak świateł stop, pinout włącznika hamulca IMG_20250607_123354.jpg (3.2 MB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 21572887
    piotrekwoj1
    Poziom 43  
    Posty: 10493
    Pomógł: 943
    Ocena: 3412
    Logika logiką a masz wyraźny opis
    pete.c napisał:
    P0571 - 000 - Implausible Signal - MIL ON

    więc moim zdaniem włącznik do wyrzucenia.
  • #4 21574228
    pete.c
    Poziom 12  
    Posty: 352
    Ocena: 103
    Ok. Zrobiłem testy mostkiem na pinach wg logiki, i vcds pokazuje zmianę bitow. Więc zamówiłem włącznik. Ten niby działa, ale bitów nie przelacza. @funzen , dzięki, ale to ogólnie nic nie mówi, widziałem te diagramy, i poza tym że wiem jak to działa nic nie wnosi. Na youtubie dorwałem filmik gdzie gość na schemacie fabrycznym pokazywał co idzie do czego. Zamknę temat jak nowy włącznik załatwi sprawe
  • REKLAMA
  • #5 21574273
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Posty: 17776
    Pomógł: 1577
    Ocena: 6657
    A , zasilania masz na czujniku?
  • #6 21574585
    funzen
    Poziom 25  
    Posty: 524
    Pomógł: 73
    Ocena: 252
    Z tego schematu można wszystko wywnioskować i sprawdzić czy działa prawidłowo włącznik stopu.
    Schemat co podałem pokazuje włącznik stopu w pozycji(pedał stop nie wciśnięty)

    Zielony włącznik stopu samochodu z widocznym schematem pinów i symbolami elektrycznymi.

    Piny 1 i 2 to włącznik stopu
    Piny 3 i 4 to włącznik do elektroniki samochodu a dokładniej odpowiedzialny jest za tempomat
    Teraz możemy mieć 2 pozycje tego włącznika
    1 Pozycja pedał nie wciśnięty
    Piny 1 i 2 rozwarte
    Piny 3 i 4 zwarte

    2 Pozycja Pedał wciśnięty
    Piny 1 i 2 zwarte (powinien świecić się stop)
    Piny 3 i 4 rozwarte
  • REKLAMA

Podsumowanie tematu

✨ W Volkswagenie Sharan 1 FL z 2010 roku, silnik 2.0 BRT diesel, pojawił się błąd P0571 dotyczący włącznika hamulca (Brake Switch) z kodem 001393 i komunikatem o sygnale nieprawidłowym (Implausible Signal). Objawem był brak działania świateł stop, mimo sprawnych żarówek i logiki włącznika hamulca 1C0 945 511A, który przy pomiarach multimetrem wydawał się działać poprawnie. Analiza pinoutu wtyczki wykazała, że piny 1 i 2 odpowiadają za włącznik świateł stop, a piny 3 i 4 za funkcję tempomatu. W stanie spoczynku piny 1 i 2 są rozwarte, a 3 i 4 zwarte; po wciśnięciu pedału hamulca piny 1 i 2 powinny się zewrzeć, a 3 i 4 rozwarcie. Testy z użyciem mostka i VCDS potwierdziły brak zmiany bitów sygnału pomimo działania włącznika. Ostatecznie wymiana włącznika hamulca rozwiązała problem i przywróciła prawidłowe działanie świateł stop oraz usunęła błąd P0571.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA