Pacjent VW Sharan 1 FL, 2010, stara buda, silnik 2.0 BRT, diesel.
Problem jest z błędem:
001393 - Brake Switch (F)
P0571 - 000 - Implausible Signal - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 272346 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
RPM: 1407 /min
Speed: 21.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 14.06 V
Bin. Bits: 11001110
Torque: 114.7 Nm
Bin. Bits: 0 01 1
Brak świateł stopu, kasuję i oczywiście wraca. Światła są sprawne (pomijając brak zasilania z samochodu). Obsługuje to włącznik przy pedale hamulca 1C0 945 511A. Logika włącznika wydaje się działać ok przy pomiarach multimetrem.
Pinout wtyczki:
1 - czerwono-żółty
2 - czarno-żółty
3 - biało-żółty
4 - czerwono - czarny
Nie mogę znaleźć nigdzie opisu pinoutu. Chciałbym sprawdzić multimetrem.
Bezpieczniki kabiny przejrzane, ok.
Measuring block stale 'not oper', nie reaguje na zmiany stanu włącznika.
Problem jest z błędem:
001393 - Brake Switch (F)
P0571 - 000 - Implausible Signal - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 272346 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
RPM: 1407 /min
Speed: 21.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 14.06 V
Bin. Bits: 11001110
Torque: 114.7 Nm
Bin. Bits: 0 01 1
Brak świateł stopu, kasuję i oczywiście wraca. Światła są sprawne (pomijając brak zasilania z samochodu). Obsługuje to włącznik przy pedale hamulca 1C0 945 511A. Logika włącznika wydaje się działać ok przy pomiarach multimetrem.
Pinout wtyczki:
1 - czerwono-żółty
2 - czarno-żółty
3 - biało-żółty
4 - czerwono - czarny
Nie mogę znaleźć nigdzie opisu pinoutu. Chciałbym sprawdzić multimetrem.
Bezpieczniki kabiny przejrzane, ok.
Measuring block stale 'not oper', nie reaguje na zmiany stanu włącznika.