U mnie Dacia 1,5DCI jest w rodzinie (skrzynia automatyczna i bogate wyposażenie). Główne wady to nienajlepsze i niewygodne fotele przednie. Pozycja za kierownicą nie jest komfortowa i szczególnie w w dłuższych trasach "fotel męczy". Widoczność też pozostawia wiele do życzenia, szczególnie z owiewkami, które zasłaniają 1/3 (prawa) i 1/4 (lewa) lusterek. Blacha karoserii jest bardzo cienka i wybitnie "oszczędna"- delikatnie mówiąc, a lakier słaby (b. łatwo się rysuje). Z poważniejszych napraw, auto było dwa razy w serwisie (wtryskiwacze, naprawa była dość kosztowna). Z drobiazgów uciążliwy jest wiecznie nawalający czujnik ciśnienia w kole (przód) oraz denerwująca kontrolka "serwis", które właściwie nie wskazuje konkretnej awarii ale w bardzo dręczący sposób przypomina o przeglądzie. Do tego nienajlepsze plastiki i materiały tapicerki oraz głośne wnętrze, szczególnie po przekroczeniu 85km/h. Audio także tanie, ale do słuchania radia w trasie zupełnie wystarcza.
To wszystko trzeba jednak rzetelnie odnieść do półki cenowej, na której lokuje się ta Dacia. I biorąc to wszystko pod uwagę, trudno będzie wskazać tańsze w zakupie i eksploatacji auto z dobrym oszczędnym silnikiem, duże i pakowne. Także jeśli chodzi o serwis jest dobrze, bo przecież nie ma "aut bezobsługowych" oraz takich, które się nie psują. Szczególnie, że nawet mimo automatu Dacia pali z umiarem. Olej wymieniany jednak jest raz w roku, bo jakoś trudno uwierzyć w zapewnienia o "wydłużonym przebiegu". Jak dla mnie największą zaletą jest ekonomia oraz stosunkowo dobry prześwit i małe nawisy, wiec autem bardzo dobrze jeździ się także poza dobrymi drogami (w plener, do lasu czy na grzyby). Zdecydowanie polecam.
Pomogłem? Kup mi kawę.
