Samochód to Renault Trafic Sport Euro 6 2017 1.6 d, dodawałem kluczyk do auta, w momencie zapisu w tle w komputerze włączyła się aktualizacja i komputer się zrestartował. Efektem było skasowanie wszystkich kluczy. Zdobyłem komputer, udało się dodać klucz. Niestety auto kręci, nie odpala. Zadzwoniłem po znajomego elektromechanika angielskiego, po sprawdzał, po kombinował, stwierdził, że jest skasowane jakieś oprogramowanie w ECU i nic się teraz już z tym nie da zrobić.
Kupiłem cały nowy kit ECU, BCU, moduł komfortu itd., do wymiany zgodny numerycznie z moimi podzespołami. Niestety dalej nie odpala, każe posprawdzać wtryski, start-stop wiem, z jakiego auta pochodzi kit Trafica o takich samych parametrach.
Walczę z autem już prawie miesiąc, a każdy mechanik rozkłada ręce, tacy mechanicy w UK niestety.
I Tak, miałem komplet kluczy i na nich odpalam, nie na starych.
PYTANIA!!!!!
Czy potrzeba szukać sterownika nie tylko zgodnego numerycznie, ale również pod Euro 6, rocznik rodzaj skrzyni, system odpalania itd.
Czy taki zestaw ECU zgodny numerycznie będzie działał w moim aucie?
Czy numeracja nie ma znaczenia a model samochodu i jego parametry.
Czy cewka do odczytu immobilizera może być ta sama, czy musi być od kompletu?
AI: Czy po wymianie całego zestawu ECU/BCU/moduł komfortu miałeś do niego komplet kluczy i czy były one programowane do nowego zestawu, czy próbujesz odpalić na starych kluczach?
AI: Czy po podłączeniu komputera diagnostycznego pojawiają się jakieś konkretne kody błędów lub komunikaty (np. związane z immobilizerem, wtryskami, komunikacją CAN)? Jeśli tak, to jakie?
Mój komputer nie łączy się z OBD i nie pokazuje kodów błędów, jedynie na zegarach napisy: sprawdź wtryski, sprawdź system start-stop.
Do mega inteligentnego bota ai sa ludzie co maja ponad 50 lat i ni c......a nie wiedza o jakie tagi ci chodzi. Wiec durna sztuczna inteligencjo badz tak mila i nie kasuj takim ludziom tematow i wpisow.
Wybaczcie mam ponad 50 i nie znam tych nowych jezykow o co moze chodzic. Jak ktos bedzie w stanie pomoc nakierowac bede wdzieczny.
AI: Czy wiesz na pewno, że ten nowy zestaw ECU/BCU/moduł komfortu pochodzi z Trafica o identycznych parametrach – chodzi o Euro 6, typ skrzyni biegów (manual/automat), system start-stop, rocznik? Czy masz jakieś info z jakiego dokładnie auta był wyjęty?
tak sprzedawca potwierdzil ze dawca byl trafic z tego samego roku o tych samych parametrach. Niestety wyskakuja na liczniku opisane w temacie bledy
AI: Jak dokładnie wyglądało programowanie kluczy do nowego zestawu – czy były kodowane do tego nowego ECU/BCU, czy po prostu dostałeś klucze razem z zestawem i próbujesz na nich odpalić bez dodatkowego programowania?
Kodowany byl nowy klucz do starego ecu, na 99% stare ecu ma wykasowane oprogramowania czesc. Do nowego komplety byly orginalne klucze i nie potrzeba kodować.
Kupiłem cały nowy kit ECU, BCU, moduł komfortu itd., do wymiany zgodny numerycznie z moimi podzespołami. Niestety dalej nie odpala, każe posprawdzać wtryski, start-stop wiem, z jakiego auta pochodzi kit Trafica o takich samych parametrach.
Walczę z autem już prawie miesiąc, a każdy mechanik rozkłada ręce, tacy mechanicy w UK niestety.
I Tak, miałem komplet kluczy i na nich odpalam, nie na starych.
PYTANIA!!!!!
Czy potrzeba szukać sterownika nie tylko zgodnego numerycznie, ale również pod Euro 6, rocznik rodzaj skrzyni, system odpalania itd.
Czy taki zestaw ECU zgodny numerycznie będzie działał w moim aucie?
Czy numeracja nie ma znaczenia a model samochodu i jego parametry.
Czy cewka do odczytu immobilizera może być ta sama, czy musi być od kompletu?
AI: Czy po wymianie całego zestawu ECU/BCU/moduł komfortu miałeś do niego komplet kluczy i czy były one programowane do nowego zestawu, czy próbujesz odpalić na starych kluczach?
AI: Czy po podłączeniu komputera diagnostycznego pojawiają się jakieś konkretne kody błędów lub komunikaty (np. związane z immobilizerem, wtryskami, komunikacją CAN)? Jeśli tak, to jakie?
Mój komputer nie łączy się z OBD i nie pokazuje kodów błędów, jedynie na zegarach napisy: sprawdź wtryski, sprawdź system start-stop.
Do mega inteligentnego bota ai sa ludzie co maja ponad 50 lat i ni c......a nie wiedza o jakie tagi ci chodzi. Wiec durna sztuczna inteligencjo badz tak mila i nie kasuj takim ludziom tematow i wpisow.
Wybaczcie mam ponad 50 i nie znam tych nowych jezykow o co moze chodzic. Jak ktos bedzie w stanie pomoc nakierowac bede wdzieczny.
AI: Czy wiesz na pewno, że ten nowy zestaw ECU/BCU/moduł komfortu pochodzi z Trafica o identycznych parametrach – chodzi o Euro 6, typ skrzyni biegów (manual/automat), system start-stop, rocznik? Czy masz jakieś info z jakiego dokładnie auta był wyjęty?
tak sprzedawca potwierdzil ze dawca byl trafic z tego samego roku o tych samych parametrach. Niestety wyskakuja na liczniku opisane w temacie bledy
AI: Jak dokładnie wyglądało programowanie kluczy do nowego zestawu – czy były kodowane do tego nowego ECU/BCU, czy po prostu dostałeś klucze razem z zestawem i próbujesz na nich odpalić bez dodatkowego programowania?
Kodowany byl nowy klucz do starego ecu, na 99% stare ecu ma wykasowane oprogramowania czesc. Do nowego komplety byly orginalne klucze i nie potrzeba kodować.
