logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Gorenje WS43121 Bardzo potrzebna pomoc w diagnozie usterki pralki

misiek2017 10 Lip 2025 19:49 789 28
REKLAMA
  • #1 21603173
    misiek2017
    Poziom 8  
    Posty: 22
    Ocena: 1
    Witam,
    Początkowo usterka wyglądała na bardzo niewinną i łatwą do ogarnięcia, bo uszkodzeniu uległ pasek napędowy, który to szybciutko wymieniłem na nowy. Szczęśliwy, że tak szybko i tanio udało mi się problem zażegnać, włączyłem pranie w celu sprawdzenia. Pranie przebiegło normalnie do momentu wypompowania wody przed pierwszym płukaniem, bo później pralka zamiast delikatnie wejść na obroty do wstępnego odwirowania, od razu weszła na maksymalne obroty i był niezły huk – całe szczęście zdążyłem wyłączyć pralkę. Pomyślałem... chyba jednak coś więcej niż pasek, więc zadzwoniłem po serwis.

    Po wstępnych oględzinach instalacji, szczotek, tachometru i braku z ich strony przyczyny, została wymontowana płytka elektroniki w celu diagnozy. Następnego dnia pan z serwisu pojawił się z płytką, w której to rzekomo wymienił sterownik silnika, ale że nie miał takiego samego, więc wlutował coś innego – powiedział, że będzie lepszy, bo mocniejszy. Po zamontowaniu układu w celu sprawdzenia uruchomił na sucho samo wirowanie i powiedział, że "teraz jest w porządku, bo słychać, że pralka nie weszła od razu na najwyższe obroty, tylko delikatnie i w trakcie wirowania też je reguluje".

    Niestety następnego dnia podczas normalnego prania sytuacja się powtórzyła, czyli po odpompowaniu wody przed płukaniem pralka znowu weszła od razu na maksymalne obroty. W celu kolejnego sprawdzenia uruchomiłem program i już zaraz po nabraniu wody nie weszła w cyklu prania, tylko od razu na najwyższe obroty. Kontaktowałem się kilkukrotnie z serwisem, ale za każdym razem kończyło się tylko na obietnicach, że się tym zajmą, a później na kolejnych wymówkach, pomimo zapewnień ze strony pana z serwisu (Reset AGD), że przysługuje mi trzymiesięczna rękojmia na usługę. Tak, czuję, że ten serwis chyba już nie do mnie przyjedzie.

    Wymontowałem więc tę płytkę z elektroniką – widać na niej kilka osmalonych elementów. Mam kolegę, który trochę włada lutownicą i jeżeli pomoglibyście mi w ustaleniu przyczyny awarii, to może by się udało pralkę reanimować.
    Gorenje WS43121 Bardzo potrzebna pomoc w diagnozie usterki pralki Gorenje WS43121 Bardzo potrzebna pomoc w diagnozie usterki pralki Gorenje WS43121 Bardzo potrzebna pomoc w diagnozie usterki pralki
    AI: Czy mógłbyś dokładniej opisać lub wrzucić zdjęcie tych osmalonych elementów na płytce elektroniki? Najlepiej z widocznymi oznaczeniami lub miejscem, gdzie się znajdują.
    Nie znam się na elektronice, więc nie jestem w stanie dokładniej opisać osmalonych elementów.
    AI: Czy podczas pracy pralki pojawiają się jakieś kody błędów na wyświetlaczu albo sygnały dźwiękowe/świetlne? Jeśli tak, to jakie?
    Na wyświetlaczu nigdy nie pojawiły się żadne kody błędów, zawsze wyświetlał normalnie cykl programu.
  • REKLAMA
  • #2 21603207
    kecajk49
    Poziom 38  
    Posty: 3183
    Pomógł: 497
    Ocena: 871
    Tacho silnika jest ok?
    Zacznij od sprawdzenia tacho!
  • REKLAMA
  • #3 21603330
    zhudomel
    Specjalista AGD
    Posty: 4991
    Pomógł: 1279
    Ocena: 3358
    A płytkę odkurz, wyczyść pędzelkiem. Nic uszkodzonego na niej nie ma. Ale nie pokazałeś na zdjęciach całości.
  • #5 21603632
    misiek2017
    Poziom 8  
    Posty: 22
    Ocena: 1
    >>21603207 >>21603622
    Serwisant powiedział, że tacho wg niego wygląda OK, ale zrobiłem jeszcze zdjęcia, jak to wygląda...
    Gorenje WS43121 Bardzo potrzebna pomoc w diagnozie usterki pralki Gorenje WS43121 Bardzo potrzebna pomoc w diagnozie usterki pralki
    >>21603330
    Zdjęcia wyczyszczonej płytki.
    Gorenje WS43121 Bardzo potrzebna pomoc w diagnozie usterki pralki Gorenje WS43121 Bardzo potrzebna pomoc w diagnozie usterki pralki Gorenje WS43121 Bardzo potrzebna pomoc w diagnozie usterki pralki Gorenje WS43121 Bardzo potrzebna pomoc w diagnozie usterki pralki
  • #6 21603649
    Kenworth 18
    Poziom 43  
    Posty: 11000
    Pomógł: 2387
    Ocena: 3660
    Jaką rezystancję ma cewka? Przewody biegnące od wtyczki silnika od tacho mają ciągłość?
  • #7 21603655
    Telo
    Serwisant RTV
    Posty: 12712
    Pomógł: 1464
    Ocena: 2254
    Ten, huk był zapewne od uszkodzonego triaka a Pan z serwisu zamontował zapewne mocniejszy i był przekonany, że teraz wszystko będzie ok. Nie sprawdzając, mierząc silnika trzeba się zastanowić co było przyczyną, że pękł pasek?
  • #8 21603719
    misiek2017
    Poziom 8  
    Posty: 22
    Ocena: 1
    >>21603649
    Cewka ma rezystancję 284,5 Ω i jest ciągłość na przewodach.
  • Pomocny post
    #9 21603769
    zhudomel
    Specjalista AGD
    Posty: 4991
    Pomógł: 1279
    Ocena: 3358
    Na ostatnim zdjęciu z lewej strony widać gniazdo na 7 styków. Podłącz silnik i wtyczkę do tego gniazda i zmierz rezystancję na dwóch dolnych stykach, z których odchodzą cienkie ścieżki. Zmierz też z odłączoną wtyczką. Prześledź te ścieżki dokąd prowadzą; sprawdź ciągłość i czy po drodze nie ma uszkodzonego elementu (na zdjęciach trudno dojrzeć).
  • #10 21603874
    misiek2017
    Poziom 8  
    Posty: 22
    Ocena: 1
    >>21603769
    Rezystancja na tych dolnych stykach z podłączoną wtyczką to ok. 285 Ω, jak odłączę wtyczkę, to nic nie pokazuje.
  • #11 21604673
    misiek2017
    Poziom 8  
    Posty: 22
    Ocena: 1
    >>21603769
    Zauważyłem, że rezystor 272, który połączony jest ze stykiem 1 z tachometru, jest inny niż pozostałe, wygląda jak trochę podsmażony. Natomiast rezystor 102, który jest połączony ze stykiem 2 z tachometru, wygląda jak pozostałe rezystory. Zmierzyłem je i rezystancja się zgadza: 2,7 kΩ i 100 Ω.
    Gorenje WS43121 Bardzo potrzebna pomoc w diagnozie usterki pralki Gorenje WS43121 Bardzo potrzebna pomoc w diagnozie usterki pralki Gorenje WS43121 Bardzo potrzebna pomoc w diagnozie usterki pralki
  • #12 21604713
    gklub
    Poziom 34  
    Posty: 1668
    Pomógł: 285
    Ocena: 701
    To 2k7 to sprawdź od styku tachometru do samego tranzystora. Wygląda tak sobie, ale tu przerwa na logikę dawałaby brak napięcia tacho i właśnie pełną prędkość. Albo użyj topnika i przylutuj go jeszcze raz, żeby wyglądał normalnie.
    :arrow: Poprawiłem TONI_2003
  • #13 21604724
    misiek2017
    Poziom 8  
    Posty: 22
    Ocena: 1
    >>21604713
    Czy mógłbyś napisać, którego tranzystora, bo nie za bardzo się znam na elektronice?
  • Pomocny post
    #14 21604736
    TONI_2003
    Moderator
    Posty: 15320
    Pomógł: 2188
    Ocena: 3800
    Gorenje WS43121 Bardzo potrzebna pomoc w diagnozie usterki pralki
  • Pomocny post
    #15 21604747
    gklub
    Poziom 34  
    Posty: 1668
    Pomógł: 285
    Ocena: 701
    Omonierz podłącz do miejsc oznaczonych strzałkami a i b w obu kierunkach tj. używając obu polaryzacji + i - miernika.
    Powinno być ok. 2,7kΩ.
    Gorenje WS43121 Bardzo potrzebna pomoc w diagnozie usterki pralki
    Zakładam, że prześledziłeś połączenie i ten czerwono oznaczony rezystor jest połączony z czerwono oznaczonym stykiem.
    Chodzi to, aby nie mierzyć tylko rezystor, ale całe połączenie.
  • REKLAMA
  • #16 21604772
    misiek2017
    Poziom 8  
    Posty: 22
    Ocena: 1
    >>21604747
    Zmierzyłem i w obu kierunkach jest 2,7 kΩ. Czy to znaczy, że ten podejrzany rezystor to jednak jest zły trop? Czy jest jakaś szansa, że ktoś posiada schemat tego programatora i mógłby mi udostępnić? Teraz to już na pewno będzie ten rezystor :)) Rozpadł się podczas czyszczenia izopropanolem.
    Gorenje WS43121 Bardzo potrzebna pomoc w diagnozie usterki pralki
  • #17 21604837
    Telo
    Serwisant RTV
    Posty: 12712
    Pomógł: 1464
    Ocena: 2254
    Możliwe ze był uszkodzony mechanicznie i się rozpad wlutuj nowy cala drogę tachografów zmierz jeżeli ok to na testy.
  • #18 21604840
    misiek2017
    Poziom 8  
    Posty: 22
    Ocena: 1
    Co mogło być powodem, że ten rezystor był w takim stanie?
    Czy w wyniku tego tranzystor mógł przepuścić większe napięcie i uszkodzić w jakimś stopniu procesor?

    Dodano po 6 [minuty]:

    Przyznam się bez bicia, że za pierwszym razem założyłem troszkę za luźny pasek i podczas prania pod obciążeniem pasek się ślizgał. Czy to mogło zapoczątkować uszkodzenie tego rezystora?
  • Pomocny post
    #19 21604899
    gklub
    Poziom 34  
    Posty: 1668
    Pomógł: 285
    Ocena: 701
    misiek2017 napisał:
    założyłem troszkę za luźny pasek i podczas prania pod obciążeniem pasek się ślizgał. Czy to mogło zapoczątkować uszkodzenie tego rezystora?

    Nie.
    Moim zdaniem to są rzadkie przypadki, ale to wygląda na błąd montażu.
    Chyba że mierząc go tak nadusiłeś sondami, że nie zdzierżył ;)
    Logika tu jest taka:
    Brak ciągłości obwodu tacho czyli po prostu prądniczki napięcia zmiennego jest postrzegany przez układ pomiarowy jako brak/zbyt niskie napięcie więc zwiększamy obroty aż będzie dobre.
    Ponieważ nigdy nie będzie dobre, zwiększamy do maksimum.
  • REKLAMA
  • #20 21604906
    misiek2017
    Poziom 8  
    Posty: 22
    Ocena: 1
    >>21604899
    Błąd montażu? Pralka bezawaryjnie działała 18 lat!
    Podczas pomiaru starałem się być ostrożny, jak widziałem, z jaką skalą mam do czynienia, dopiero podczas mycia izo wymiękł, a właściwie wyparował :-)
  • #21 21604923
    gklub
    Poziom 34  
    Posty: 1668
    Pomógł: 285
    Ocena: 701
    Wygląda jak podgrzany tj. nie rezystor ale luty - porowate, matowe, utlenione?
    Załóżmy asekuracyjnie 300mW dla rezystora w obudowie 1206 jako moc potrzebną do jako takiego podgrzania.
    Asekuracyjnie bo samo wlutowanie już daje mu jakieś chłodzenie.
    To wymaga dla 2,7kΩ 30V napięcia skutecznego na jego zaciskach.
    To z kolei wymaga ok. 43V amplitudy.
    Bardzo wątpię w taką możliwość - żaden projektant nie dopuści do takich napięć na płytce z typowym napięciem 5 lub może 12V.
    Zresztą jakbyś podłączył do prądniczki tacho woltomierz ac i zakręcił ręką silnik, to już zobaczysz jakieś napięcie i przy okazji sprawdzisz jak działa :)
  • #22 21605153
    Telo
    Serwisant RTV
    Posty: 12712
    Pomógł: 1464
    Ocena: 2254
    Wlutuj ten rezystor i moduł na testy.
  • #23 21607486
    misiek2017
    Poziom 8  
    Posty: 22
    Ocena: 1
    Czy ma ktoś pomysł, od czego ten rezystor był przegrzany?
  • #24 21607647
    kecajk49
    Poziom 38  
    Posty: 3183
    Pomógł: 497
    Ocena: 871
    Ząb czasu go nadgryzł
  • #25 21608537
    misiek2017
    Poziom 8  
    Posty: 22
    Ocena: 1
    Tak sobie myślę, że ten rezystor był celowo za słaby.
  • #26 21608609
    Telo
    Serwisant RTV
    Posty: 12712
    Pomógł: 1464
    Ocena: 2254
    Bez urazy kolego ale starasz się naprawić moduł czy piszesz opowiadanie.
    Jak by był za słaby mocowo to dlaczego tyle lat pracował bez awaryjnie.
  • #27 21608643
    misiek2017
    Poziom 8  
    Posty: 22
    Ocena: 1
    >>21608609
    Tak to wygląda, że był za słaby. Przegrzewał się przez te wszystkie lata, aż się w końcu rozpadł. Dlaczego inne rezystory, które nie są poddane nadmiernym obciążeniom, wyglądają jak nowe i nie nadgryzł je ząb czasu.
  • #28 21620961
    Marksrz
    Poziom 23  
    Posty: 552
    Pomógł: 38
    Ocena: 129
    Rozwodzisz się o głupotach - rezystorze, wlutuj, co trzeba i uruchom. Ja miałem podobny problem w AEG i przyczyną była cewka tacho. Na zimno było ok, a po zagrzaniu szalała.
  • #29 21719905
    misiek2017
    Poziom 8  
    Posty: 22
    Ocena: 1
    Serdecznie dziękuję wszystkim osobom, które udzielały się w temacie. Pozdro!

Podsumowanie tematu

✨ Pralka Gorenje WS43121 miała początkowo uszkodzony pasek napędowy, który został wymieniony. Po wymianie podczas prania pojawił się problem z nadmiernymi obrotami silnika przy odwirowaniu, co sugerowało uszkodzenie poza paskiem. Serwis wymienił sterownik silnika na inny, mocniejszy, jednak problem pozostał. W dyskusji skupiono się na diagnostyce układu tachometru silnika, w tym sprawdzeniu stanu magnesu na wirniku, rezystancji cewki tachogeneratora (284,5 Ω) oraz ciągłości przewodów. Zwrócono uwagę na podejrzany rezystor 2,7 kΩ połączony z tachometrem, który był mechanicznie uszkodzony i częściowo rozpadł się podczas czyszczenia izopropanolem. Pomimo prawidłowych pomiarów rezystancji całego obwodu, uszkodzony rezystor mógł powodować brak prawidłowego sygnału tachometru, co skutkowało maksymalnymi obrotami silnika. Dyskutowano również o możliwych przyczynach uszkodzenia rezystora, w tym błędzie montażu lub naturalnym zużyciu, a także o wpływie luźnego paska na powstanie usterki. Zalecano ponowne przylutowanie rezystora i dokładne sprawdzenie ciągłości ścieżek oraz elementów układu tachometru. Wskazano, że brak sygnału z tachometru powoduje, że sterownik silnika zwiększa obroty do maksimum. Ostatecznie problem prawdopodobnie leżał w uszkodzonym rezystorze lub cewce tachometru, a naprawa polegała na wymianie i poprawnym montażu tych elementów.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA