MF 31 – jak ustawić kąt wtrysku po przestawieniu rozrządu, silnik nie odpala

Witam serdecznie, mam oto takie pytanie. Posiadam kombajn zbożowy MF 31 i problem jest taki, że przestawił mi się rozrząd. Mój kuzyn zna się dużo lepiej ode mnie i to dzięki niemu jest to ogarnięte, ale dalej nie chce odpalić. Pytanie mam takie: czy trzeba ustawić kąt ustawienia wtrysku i jak to zrobić? Mniej więcej coś tam wiem, ale wolę się upewnić.

AI: Czy podczas ustawiania rozrządu była zdejmowana lub przestawiana pompa wtryskowa, czy tylko same koła rozrządu?
Pompa była zdejmowana rok temu, bo szła na regenerację.
AI: Jaki dokładnie silnik jest zamontowany w Twoim MF 31 (model, typ, ilość cylindrów)?
MF 31, silnik Perkins 4.

A przy odpalaniu jest w ogóle opór kompresji?
Odzywa się na plaku?

Nie gada ani na plaku ani na niczym

Więc nie ma co szukać konta wtrysku jak nie gada na placu w dalszym ciągu rozrząd nie jest ogarnięty a skoro się poprzestawiał to kto wie czy jeszcze są zawory na miejscu i nie popękane tłoki.
To że twój kuzyn zna się lepiej od ciebie to nie znaczy że się w ogóle zna bo z tego niestety wynika że nie dajcie co komuś kto to ogarnie. Chociaż skończy się na demontażu jak nie silnika to przynajmniej kilku kluczowych elementach.
Tam jest chyba Perkins jak kojarzę. Rozrząd na kołach zębatych.

Tak jak wyżej albo oberwało coś od przestawionego rozrządu albo coś dalej jest nie tak z rozrządem. Przy kręceniu wałem np kluczem ma być wyczuwalny opór kompresji z racji że diesel to nawet więcej niż wyczuwalny. Powinien prawie uniemożliwiać szybsze kręceniem wałem z klucza.