Witam wszystkich, mam problem z Focusem MK2 2.0 TDCi, mianowicie zapaliła mi się kontrolka od ESP i auto weszło w tryb awaryjny. Na kompie wyszedł błąd P0238, dotyczy on czujnika doładowania ciśnienia. Czujnik jest dobry, ale sprawdziłem wiązkę od czujnika i są trzy kabelki, powinno być plus,...

Nie podkładałeś masy z innego punktu? Może izolacja przewodu jest przetarta?

Podpiąłem bezpośrednio z aku i nic to nie dało, mało tego, znalazłem, który to kabel w sterowniku i wychodzi na to, że wychodzi to napięcie z kabelka prosto ze sterownika.

Dla sterownika liczy się sygnał powrotny. Podłóż masę i patrz co widzi w tedy w parametrach i czy skasuje błąd. Masę można zastosować czasem obcą i działa mimo uszkodzenia ori.

Zrobiłem tak: odłączyłem ten Ori kabelek i podłączyłem masę z aku i nic to nie zmieniło. Po wykasowaniu błędu, po kilku sekundach błąd powracał.

Widzę, że nie czaisz, no trudno, trzeba będzie dać komuś zarobić.

To nie możesz bardziej wyjaśnić, nie mam pojęcia o elektryce w aucie, dlatego tu napisałem, żeby ktoś mądrzejszy mi wytłumaczył krok po kroku.

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford Focus MK2 2.0 TDCi błąd P0238 – czujnik doładowania, 7V zamiast masy w wiązce

Michal31071978 03 Sie 2025 20:10 483 6

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 21625047 03 Sie 2025 20:10

Michal31071978 Michal31071978

Poziom 7

Posty: 4
Autor tematu

Post #1
21625047 03 Sie 2025 20:10

Witam wszystkich, mam problem z Focusem MK2 2.0 TDCi, mianowicie zapaliła mi się kontrolka od ESP i auto weszło w tryb awaryjny. Na kompie wyszedł błąd P0238, dotyczy on czujnika doładowania ciśnienia. Czujnik jest dobry, ale sprawdziłem wiązkę od czujnika i są trzy kabelki, powinno być plus, sygnał, minus, u mnie zamiast minusa jest 7 V. Może ktoś miał taki przypadek i pomoże.

AI: Czy ostatnio były robione jakieś naprawy, modyfikacje albo ingerencje w instalację elektryczną w okolicy silnika lub czujnika doładowania?
Nie
AI: Sprawdzałeś może masę w innych punktach instalacji albo czy inne czujniki/sensory działają poprawnie?
Tak, wszystko działa poprawnie
REKLAMA
#2 21625136 03 Sie 2025 21:16

kindlar kindlar

Poziom 42

Posty: 7850

Pomógł: 915

Ocena: 1612
Pomocny post? (0)

Post #2
21625136 03 Sie 2025 21:16

Nie podkładałeś masy z innego punktu? Może izolacja przewodu jest przetarta?
REKLAMA
#3 21625139 03 Sie 2025 21:19

Michal31071978 Michal31071978

Poziom 7

Posty: 4
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
21625139 03 Sie 2025 21:19

Podpiąłem bezpośrednio z aku i nic to nie dało, mało tego, znalazłem, który to kabel w sterowniku i wychodzi na to, że wychodzi to napięcie z kabelka prosto ze sterownika.
#4 21625166 03 Sie 2025 21:38

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Poziom 1

Post #4
21625166 03 Sie 2025 21:38

Dla sterownika liczy się sygnał powrotny. Podłóż masę i patrz co widzi w tedy w parametrach i czy skasuje błąd. Masę można zastosować czasem "obcą" i działa mimo uszkodzenia ori.
REKLAMA
#5 21625346 04 Sie 2025 05:29

Michal31071978 Michal31071978

Poziom 7

Posty: 4
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #5
21625346 04 Sie 2025 05:29

Zrobiłem tak: odłączyłem ten Ori kabelek i podłączyłem masę z aku i nic to nie zmieniło. Po wykasowaniu błędu, po kilku sekundach błąd powracał.
REKLAMA
#6 21625797 04 Sie 2025 16:43

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Poziom 1

Post #6
21625797 04 Sie 2025 16:43

Widzę, że nie czaisz, no trudno, trzeba będzie dać komuś zarobić.
#7 21626015 04 Sie 2025 21:09

Michal31071978 Michal31071978

Poziom 7

Posty: 4
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #7
21626015 04 Sie 2025 21:09

To nie możesz bardziej wyjaśnić, nie mam pojęcia o elektryce w aucie, dlatego tu napisałem, żeby ktoś mądrzejszy mi wytłumaczył krok po kroku.
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ W Fordzie Focus MK2 2.0 TDCi pojawił się błąd P0238 dotyczący czujnika doładowania ciśnienia, który skutkował zapaleniem kontrolki ESP i wejściem auta w tryb awaryjny. Pomimo sprawdzenia czujnika i potwierdzenia jego sprawności, w wiązce przewodów zamiast masy (minusa) pojawiło się napięcie 7V. W instalacji elektrycznej nie było wcześniejszych napraw ani modyfikacji, a inne czujniki i masy działają poprawnie. Problem wskazuje na uszkodzenie lub zwarcie w wiązce przewodów czujnika doładowania, gdzie przewód masowy jest zasilany napięciem, co powoduje błędne odczyty i awarię systemu ESP.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA