Witam serdecznie,
mam pilarkę spalinową Stihl 023C, rok temu wróciła z serwisu, wymieniono w niej gaźnik, prawdopodobnie włożono do niej jakiś zamiennik, w takim stanie pilarka przeleżała zimę. W tym roku była uruchamiana, niestety pilarka gasła na biegu jałowym oraz czasami przy dodawaniu pełnego gazu, postanowiłem zobaczyć, jaka będzie reakcja na zmiany ustawień śruby L oraz LA przy gaźniku (śruba H nie była ruszana).
W związku z powyższym mam takie pytania:
1. Jak odkręcam (w lewo) śrubę L, to zubażam mieszankę (więcej powietrza) czy wzbogacam (więcej benzyny)? Przeglądając internet, napotykam sprzeczne twierdzenia.
2. Gdy pilarka trochę dymi, to rozumiem, że mieszanka jest zbyt bogata, czy regulacja śrubą L do momentu, gdy pilarka przestaje dymić, to w miarę precyzyjny sposób, czy jednak minimalna ilość dymu nie jest czymś nagannym. Mieszanka zrobiona według proporcji 1:50, ze świeżej benzyny oraz oleju 2T Stihl HP Ultra.
3. Czy bogatość mieszanki w trybie L ma wpływ na bogatość mieszanki w trybie H, załóżmy, że pilarka płynnie i szybko wkręca się na wysokie obroty oraz śruba H została ustawiona prawidłowo? Czyli jeśli źle wyreguluję pilarkę w trybie L, to nie zepsuję jej w trybie H przy założeniu, że śruba H jest ustawiona dobrze?
4. Czy poprawna jest regulacja śrubą LA w ten sposób, że łańcuch przestaje poruszać się na biegu jałowym przy około 2 obrotach śrubą LA, ale obroty piły wydają się jeszcze wysokie, przy około 3,5 obrotach pilarka chodzi bardzo wolno, aż wpada w duże drgania i czasami gaśnie, dlatego ustawiłem śrubę LA na 3 obroty, łańcuch się nie obraca, pilarka ma w miarę wolne obroty, ale nie gaśnie.
5. Czy dobrze rozumuję, że śruba LA to jest odpowiednik wstępnego przekręcenia manetki w motorze lub naciśnięcia dźwigni gazu w pilarce, tylko że w precyzyjniejszy sposób?
6. Czy przed regulacją śruby L nie powinno się najpierw wkręcić śruby LA do oporu, tak aby pierwsze ustawić obroty (skład mieszanki) śrubą L, a po ich ustawieniu dopiero odkręcać śrubę LA tak, aby łańcuch się nie poruszał, a obroty były w miarę wolne, ale pilarka nie gasła?
Pozdrawiam!
mam pilarkę spalinową Stihl 023C, rok temu wróciła z serwisu, wymieniono w niej gaźnik, prawdopodobnie włożono do niej jakiś zamiennik, w takim stanie pilarka przeleżała zimę. W tym roku była uruchamiana, niestety pilarka gasła na biegu jałowym oraz czasami przy dodawaniu pełnego gazu, postanowiłem zobaczyć, jaka będzie reakcja na zmiany ustawień śruby L oraz LA przy gaźniku (śruba H nie była ruszana).
W związku z powyższym mam takie pytania:
1. Jak odkręcam (w lewo) śrubę L, to zubażam mieszankę (więcej powietrza) czy wzbogacam (więcej benzyny)? Przeglądając internet, napotykam sprzeczne twierdzenia.
2. Gdy pilarka trochę dymi, to rozumiem, że mieszanka jest zbyt bogata, czy regulacja śrubą L do momentu, gdy pilarka przestaje dymić, to w miarę precyzyjny sposób, czy jednak minimalna ilość dymu nie jest czymś nagannym. Mieszanka zrobiona według proporcji 1:50, ze świeżej benzyny oraz oleju 2T Stihl HP Ultra.
3. Czy bogatość mieszanki w trybie L ma wpływ na bogatość mieszanki w trybie H, załóżmy, że pilarka płynnie i szybko wkręca się na wysokie obroty oraz śruba H została ustawiona prawidłowo? Czyli jeśli źle wyreguluję pilarkę w trybie L, to nie zepsuję jej w trybie H przy założeniu, że śruba H jest ustawiona dobrze?
4. Czy poprawna jest regulacja śrubą LA w ten sposób, że łańcuch przestaje poruszać się na biegu jałowym przy około 2 obrotach śrubą LA, ale obroty piły wydają się jeszcze wysokie, przy około 3,5 obrotach pilarka chodzi bardzo wolno, aż wpada w duże drgania i czasami gaśnie, dlatego ustawiłem śrubę LA na 3 obroty, łańcuch się nie obraca, pilarka ma w miarę wolne obroty, ale nie gaśnie.
5. Czy dobrze rozumuję, że śruba LA to jest odpowiednik wstępnego przekręcenia manetki w motorze lub naciśnięcia dźwigni gazu w pilarce, tylko że w precyzyjniejszy sposób?
6. Czy przed regulacją śruby L nie powinno się najpierw wkręcić śruby LA do oporu, tak aby pierwsze ustawić obroty (skład mieszanki) śrubą L, a po ich ustawieniu dopiero odkręcać śrubę LA tak, aby łańcuch się nie poruszał, a obroty były w miarę wolne, ale pilarka nie gasła?
Pozdrawiam!
