Witam.
Toyota Corolla 2022/23 1,5VVTI MLZEA11 benzyna - odpala na sekundę , może klika - różnie.., i gaśnie . "Na plaka" gada więc to nie układ zapłonowy . Po stronie niskiego ciśnienia paliwa jest od 360 do 550 kpa więc książkowo ale na listwie 20 bar to już chwilowy luksus i tak udało mi się uchwycić fragment od kręcenia przez chwilowe odpalenie aż do zgaśnięcia trwający 1-2 s (załącznik). 21 bar jest przez chwilę potem leci na 10 i stabilizuje się na 14 . Akcja przebiegła tak szybko że nie zdążyłem określić w którym punkcie zaskoczył i zdechł .
A z tego co czytałem to tam powinno być kilkaset bar bo to GDI jest . Pompa wysokiego ciśnienia zdechła czy regulator / coś innego ? Przewód paliwowy idący z baku odpiąłem i sprawdziłem ile potrafi nalać przez 3-5S no i wylewał ok 100ml za kżdym testem więc raczej wystarczająco.
Autko bez gwary także kwestie salonowe/ASO odpadają , bez akcji serwisowej.
Toyota Corolla 2022/23 1,5VVTI MLZEA11 benzyna - odpala na sekundę , może klika - różnie.., i gaśnie . "Na plaka" gada więc to nie układ zapłonowy . Po stronie niskiego ciśnienia paliwa jest od 360 do 550 kpa więc książkowo ale na listwie 20 bar to już chwilowy luksus i tak udało mi się uchwycić fragment od kręcenia przez chwilowe odpalenie aż do zgaśnięcia trwający 1-2 s (załącznik). 21 bar jest przez chwilę potem leci na 10 i stabilizuje się na 14 . Akcja przebiegła tak szybko że nie zdążyłem określić w którym punkcie zaskoczył i zdechł .
A z tego co czytałem to tam powinno być kilkaset bar bo to GDI jest . Pompa wysokiego ciśnienia zdechła czy regulator / coś innego ? Przewód paliwowy idący z baku odpiąłem i sprawdziłem ile potrafi nalać przez 3-5S no i wylewał ok 100ml za kżdym testem więc raczej wystarczająco.
Autko bez gwary także kwestie salonowe/ASO odpadają , bez akcji serwisowej.
