Witam wszystkich.
Mam prośbę o pomoc w podpięciu zwykłej taniej centralki zamka centralnego do CITROENA C3 PICASSO LIFT 2015 r.
Do siłownika zamka w drzwiach kierowcy dochodzi 5 przewodów, wszystkie takiego samego koloru zielono-czarne. Dwa są grubsze i trzy cieńsze. Na ODPIĘTĄ KOSTKĘ z siłownika/zamka drzwi kierowcy, po podaniu masy na jeden z tych cieńszych, auto otwiera się, a po podaniu masy na drugi cieńszy, auto się zamyka. Montaż wydaje się więc bardzo prosty. Niestety jest pewien niuans, bo gdy już wszystko zainstalowałem i chciałem zrobić test, to niestety nic działało. Okazało się, że po PODŁĄCZENIU KOSTKI do siłownika/zamka w drzwiach kierowcy (tej, na którą wcześniej podawałem minus, który sterował otwarciem i zamknięciem), nowa centralka przestaje sterować otwieraniem i zamykaniem, słychać cykanie przekaźnika, ale auto nie otwiera się i nie zamyka się :(
Po ODPIĘCIU kostki z siłownika znowu wszystko działa, ale oczywiście nie zamykają się drzwi kierowcy, bo kostka do zamka jest odpięta.
Podpinam kostkę, znowu nie działa.
Jak wspomniałem na wstępie, do w/w kostki dochodzi 5 przewodów, dwa grubsze i trzy cieńsze. Wydedukowałem, że te dwa grubsze to plus i minus do samego silniczka w siłowniku, dwa kolejne to te, na które podawałem masę do sterowania zamykaniem i otwieraniem auta. Zostaje jeszcze jeden cienki przewód, który, jak mniemam, daje informację do BSI, czy drzwi są w pozycji otwartej czy zamkniętej i steruje lampką oświetlenia we wnętrzu auta. Przeciąłem go i wtedy wszystko zaczęło działać. Na PODŁĄCZONEJ kostce do siłownika piloty zaczęły działać, auto zamyka się i otwiera, kierunki migają i lusterka się składają.
Niestety, nie działa oświetlenie wnętrza przy otwarciu drzwi kierowcy, działa podczas otwarcia wszystkich innych drzwi, ale nie podczas otwarcia drzwi kierowcy, ponieważ przewód, który daje informację o tym fakcie do BSI, jest odcięty :(
Moje pytanie i prośba.
Gdzie popełniłem błąd?
Jak to prawidłowo podłączyć?
P.S.
Gdzieś czytałem, że w zwykłym Citroenie C3 sterowanie jest przez podanie (plusa), a ja tu podałem minus, ale w sumie tamto auto było starsze i pewnie mają inne instalacje.
Mam prośbę o pomoc w podpięciu zwykłej taniej centralki zamka centralnego do CITROENA C3 PICASSO LIFT 2015 r.
Do siłownika zamka w drzwiach kierowcy dochodzi 5 przewodów, wszystkie takiego samego koloru zielono-czarne. Dwa są grubsze i trzy cieńsze. Na ODPIĘTĄ KOSTKĘ z siłownika/zamka drzwi kierowcy, po podaniu masy na jeden z tych cieńszych, auto otwiera się, a po podaniu masy na drugi cieńszy, auto się zamyka. Montaż wydaje się więc bardzo prosty. Niestety jest pewien niuans, bo gdy już wszystko zainstalowałem i chciałem zrobić test, to niestety nic działało. Okazało się, że po PODŁĄCZENIU KOSTKI do siłownika/zamka w drzwiach kierowcy (tej, na którą wcześniej podawałem minus, który sterował otwarciem i zamknięciem), nowa centralka przestaje sterować otwieraniem i zamykaniem, słychać cykanie przekaźnika, ale auto nie otwiera się i nie zamyka się :(
Po ODPIĘCIU kostki z siłownika znowu wszystko działa, ale oczywiście nie zamykają się drzwi kierowcy, bo kostka do zamka jest odpięta.
Podpinam kostkę, znowu nie działa.
Jak wspomniałem na wstępie, do w/w kostki dochodzi 5 przewodów, dwa grubsze i trzy cieńsze. Wydedukowałem, że te dwa grubsze to plus i minus do samego silniczka w siłowniku, dwa kolejne to te, na które podawałem masę do sterowania zamykaniem i otwieraniem auta. Zostaje jeszcze jeden cienki przewód, który, jak mniemam, daje informację do BSI, czy drzwi są w pozycji otwartej czy zamkniętej i steruje lampką oświetlenia we wnętrzu auta. Przeciąłem go i wtedy wszystko zaczęło działać. Na PODŁĄCZONEJ kostce do siłownika piloty zaczęły działać, auto zamyka się i otwiera, kierunki migają i lusterka się składają.
Niestety, nie działa oświetlenie wnętrza przy otwarciu drzwi kierowcy, działa podczas otwarcia wszystkich innych drzwi, ale nie podczas otwarcia drzwi kierowcy, ponieważ przewód, który daje informację o tym fakcie do BSI, jest odcięty :(
Moje pytanie i prośba.
Gdzie popełniłem błąd?
Jak to prawidłowo podłączyć?
P.S.
Gdzieś czytałem, że w zwykłym Citroenie C3 sterowanie jest przez podanie (plusa), a ja tu podałem minus, ale w sumie tamto auto było starsze i pewnie mają inne instalacje.
