Renault Master 3 2.3DCI M9T870 – silnik po wymianie, nie dogrzewa się

✨ Renault Master 3 2.3 DCI 110 KM z silnikiem M9T870 po wymianie silnika ma problem z niedogrzewaniem się silnika – wskaźnik temperatury utrzymuje się na minimum lub pierwszej kresce, a temperatura robocza osiągana jest tylko podczas jazdy po drodze ekspresowej przy temperaturze otoczenia powyżej 25°C. Po zjechaniu z ekspresówki temperatura spada. Diagnostyka komputerowa wykazuje błędy dotyczące grzałki nurkowej, która została wymieniona na nową oryginalną, natomiast przekaźnik grzałki jest używany. Termostat był wymieniany dwukrotnie (zamiennik i oryginał). Zamontowano kompletny nowy silnik, a odłączenie pompy obiegowej płynu chłodzącego do zaworu EGR pozwala utrzymać temperaturę podczas jazdy, lecz na postoju temperatura spada. Problem wskazuje na niesprawność grzałki nurkowej, która nie dogrzewa płynu chłodzącego. Autor poszukuje schematu grzałki nurkowej oraz rozpiski skrzynek bezpieczników i przekaźników.
Wygenerowane przez model językowy.