VW Golf II 1.6 1990 - wysokie obroty i spalanie gazu, brak podłączeń wężyków

Problem polega na tym że Golf II , silnik 1,6; rocznik 1990,gaz na gaźniku spala 17 litrów gazu ponadto ma wysokie obroty na 3 biegu bez dotykania pedału gazu jedzie 50 km/h jeśli stanie na światłach sinik cały czas chodzi na tych samych obrotach co jechał te 50km/h. Jak mu przykręce dopływ gazu takim pokrętełkiem pod maską, żeby mu zmniejszyć obroty to znowu "nie ma siły" jechać. W punkcie gdzie instalują gaz powiedzieli że nic nie będą regulowali bo dopatrzyli sie że jest niepodłączonych kilka wężyków chyba od instalacji gazowej (podobno od jakiegoś podciśnienia). Pytanie brzmi: Co może powodować tak wysokie obroty silnika w tym przypadku? Jeśli ktoś posiada schemat instalacji gazowej gdzie są narysowane te wszystkie wężyki to byłbym wdzięczny za udostępnienie. Mogą być też zdjęcia na których pokazane są rozprowadzenia tych wężyków.

Napisz jaka to instalacja. Generalnie GOLF na gaźniku bez podłączonego podciśnienia nie powinien wogóle trzymać obrotów a ewentualnie co sie żadko zdarza mieć je bardzo duże.
Podciśnienie tak czy inaczej musi być podłączone aby wszystko prawidłowo działało.
Najprościej byłoby wywiercić dziurkę w kolektorze i tam poprzez wkręcenie odpowiedniej rurki wpiąć przewód podciśnienia.
To, że auto dużo pali, szczególnie teraz zimą może oznaczać nic innego jak to, że reduktor prosi sie o wymiane membram - koszt jeśli zrobisz to sam od 100zł, w serwisie od około160zł.

Napisz dokładnie jaka to instaklacja

Wkońcu podjechałem do punktu serwisowego i zrobili co należy autko chodzi elegancko wreczyli mi tylko rachunek nie pytalem o szczególy.