[Rozwiązano] Focus MK1 1.8 TDCi – szyba kierowcy nie działa, przygasa oświetlenie wnętrza

Focus mk1 1,8tdci nie opuszcza się szyba kierowcy. Mam taki problem. Co zauważyłem, ze jak przycisnę szyba góra lub dół to delikatnie przygasa światełko w kabinie szyba nie reaguje... Bezpieczniki sprawdziłem. Wymontowałem podwójny przycisk czyli lewa i prawa szyba. Od spodu jest 6 pinów. Jak sprawdzić? Macie jakiś pomysł?

Skoro ci przygasają światła to znaczy że pobiera prąd a mechanizm stoi na dębowo.

hmm, wczoraj działało normalnie:) ciekawe mechanizm? czy silniczek?

Właśnie potestowałem przycisk. Zrobiłem test ciągłości na multimetrze. I ten co nie działa nie piszczy ale cos sie pojawia tylko na wyświetlaczu. Pozostałe piszczą. Ten co nie działa ma podwójne kliknięcie, opuszczanie całkowite i po kawałku. Rozebrałem przycisk i tam jest cały układ z przekaźnikiem więc może przycisk jednak dobry..

Rozbierzesz i się dowiesz albo idź do wróżki niech ci pomoże. Rozwiązać dylemat.

Jeśli jest spadek napięcia widoczny to zmieliła sie linka i mechanizm stoi.

Przycisk okazał się być dobry. Zamówiłem cały mechanizm wraz z silniczkiem. Rozebrałem boczek drzwi, no i takie są moje spostrzeżenia:
Położyłem rękę na silniczku i po naciśnięciu nie czuć żadnej reakcji czy buczenia. Kompletnie nic. Prąd do kostki przycisku dochodzi. Do kostki przy silniczku też dochodzi. Gdy ustawiłem multimetr na ciągłość i dotknąłem do obu pinów silniczka to piszczy, że jest (albo przejście albo zwarcie nie wiem jak interpretować). Zobaczyłem też linki i tu ciekawostka, te linki idące wzdłuż metalowych prowadnic, czyli te co ciągną bezpośrednio za okno mianowicie nie są zerwane, ale lewa jest mocno napięta natomiast prawa jest luźniejsza.

Dziś zamontowałem nowy kompletny mechanizm i działa idealnie. Winowajcą okazał się być silniczek. Zdjęcie boczku 5min, odklejenie maty tłumiącej z 15min bo przyklejona na uszczelniacz butylowy przypominający smołę, więc trzeba powoli podważać nożem by nie porwać maty. Masa butylowa nadal idealnie mocno się lepi więc z powrotem można przykleić. Trzyma mocno i na szczęście nie trzeba tego czyścić Wyjęcie mechanizmu około 5 minut i tyle samo założenie. Aby szyba nie opadała po wyjęciu mechanizmu przykleiłem pierw dwa kawałki taśmy klejącej w koło, na górze podkładając kawałek kartki by taśma za lakier nie łapała tylko za całą powierzchnie szyby z dwóch stron. Temat do zamknięcia.