logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Master 2.3 2011 – błąd 047B29, czujnik ciśnienia DPF, niestabilny sygnał

Michuxxxx12 17 Mar 2026 05:03 294 6
REKLAMA
  • #1 21864159
    Michuxxxx12
    Poziom 9  
    Posty: 59
    Zrzut ekranu z aplikacji diagnostycznej z kodem 047B29 i opisem czujnika ciśnienia DPF
    Witam w Renault Master 2.3 2011r mam błąd 047B29 czujnik ciśnienia względnego z filtrem cząstek,niespokojność sygnału.Pytanie co to będzie za przyczyną?
    Podświetlone zegary auta z komunikatem „ABGASSYSTEM UEBERPRUEFEN” i kontrolką silnika
  • REKLAMA
  • #2 21865291
    degenerat11
    Poziom 15  
    Posty: 65
    Pomógł: 17
    Ocena: 34
    Podejrzewam, że DPF potrzebuje wypalenia
  • REKLAMA
  • #3 21865810
    Michuxxxx12
    Poziom 9  
    Posty: 59
    Witam ciśnienie w DPF na biegu jałowym 4 mbar
    Zrzut ekranu aplikacji diagnostycznej: ciśnienie różnicowe DPF 4 mbar i napięcie czujnika 0,42 V
  • REKLAMA
  • #4 21865962
    BANANvanDYK
    Poziom 42  
    Posty: 7647
    Pomógł: 1150
    Ocena: 2545
    Typowa usterka. Zapchana rurka od DPF, albo pęknięty wężyk.
  • REKLAMA
  • #5 21866066
    janosik2026
    Poziom 22  
    Posty: 478
    Pomógł: 38
    Ocena: 55
    Nisko to i dobrze ,choć 4 mbar to za dobrze i podejrzane. Dlatego sprawdź co jest na samym zapłonie jak i przy 3000 rpm.
  • #6 21866078
    Michuxxxx12
    Poziom 9  
    Posty: 59
    Zrzut aplikacji „Strumień danych” ECM z parametrami EGR, przebiegu i przepływu spalin Zrzut ekranu „Strumień danych” ECM z odczytami ciśnień i danych regeneracji

    Dodano po 3 [minuty]:

    Witam i tak jest przy 3tys obrotów
    Zrzut ekranu „Strumień danych” ECM z parametrami EGR, DPF i przebiegiem w milach Zrzut ekranu „Strumień danych” ECM z wartościami ciśnień i regeneracji filtra cząstek stałych
  • #7 21866147
    janosik2026
    Poziom 22  
    Posty: 478
    Pomógł: 38
    Ocena: 55
    Wartości ciśnienia wyglądają na dobre. Ale, szybkość reakcji może być opóźniana .Jak już kolega wyżej wspomniał ,przez przytkany wąż do czujnika różnicy. Albo obserwujesz na wykresie albo trzeba sie pobrudzić i sprawdzić szczelność i drożność rurek. A tak w ogóle to diagnozę dpf zaczynamy wkładając palec w rurę z tyłu. Jak czarny cała robota w piz ..

Podsumowanie tematu

✨ W Renault Master 2.3 z 2011 roku pojawia się błąd 047B29 dotyczący czujnika ciśnienia względnego z filtrem cząstek stałych (DPF), objawiający się niestabilnym sygnałem. Problem może wynikać z uszkodzenia samego czujnika ciśnienia DPF, jego zanieczyszczenia, uszkodzenia przewodów lub złączy elektrycznych, a także z problemów z filtrem cząstek stałych, takich jak zapchanie lub niewłaściwe działanie systemu recyrkulacji spalin. Diagnostyka powinna obejmować sprawdzenie stanu czujnika, ciągłości przewodów, poprawności połączeń oraz ewentualne testy działania DPF. Wymiana czujnika lub naprawa instalacji elektrycznej często rozwiązuje problem niestabilnego sygnału i eliminuje błąd 047B29.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA