logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Master 2.3 2011 – błąd 047B29, czujnik ciśnienia DPF, niestabilny sygnał

Michuxxxx12 17 Mar 2026 05:03 624 7
REKLAMA
  • #1 21864159
    Michuxxxx12
    Poziom 9  
    Posty: 62
    Zrzut ekranu z aplikacji diagnostycznej z kodem 047B29 i opisem czujnika ciśnienia DPF
    Witam w Renault Master 2.3 2011r mam błąd 047B29 czujnik ciśnienia względnego z filtrem cząstek,niespokojność sygnału.Pytanie co to będzie za przyczyną?
    Podświetlone zegary auta z komunikatem „ABGASSYSTEM UEBERPRUEFEN” i kontrolką silnika
  • REKLAMA
  • #2 21865291
    degenerat11
    Poziom 15  
    Posty: 65
    Pomógł: 17
    Ocena: 34
    Podejrzewam, że DPF potrzebuje wypalenia
  • REKLAMA
  • #3 21865810
    Michuxxxx12
    Poziom 9  
    Posty: 62
    Witam ciśnienie w DPF na biegu jałowym 4 mbar
    Zrzut ekranu aplikacji diagnostycznej: ciśnienie różnicowe DPF 4 mbar i napięcie czujnika 0,42 V
  • #4 21865962
    BANANvanDYK
    Poziom 43  
    Posty: 7809
    Pomógł: 1167
    Ocena: 2599
    Typowa usterka. Zapchana rurka od DPF, albo pęknięty wężyk.
  • #5 21866066
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #6 21866078
    Michuxxxx12
    Poziom 9  
    Posty: 62
    Zrzut aplikacji „Strumień danych” ECM z parametrami EGR, przebiegu i przepływu spalin Zrzut ekranu „Strumień danych” ECM z odczytami ciśnień i danych regeneracji

    Dodano po 3 [minuty]:

    Witam i tak jest przy 3tys obrotów
    Zrzut ekranu „Strumień danych” ECM z parametrami EGR, DPF i przebiegiem w milach Zrzut ekranu „Strumień danych” ECM z wartościami ciśnień i regeneracji filtra cząstek stałych
  • REKLAMA
  • #7 21866147
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #8 21908919
    DifferentialShutdown
    Poziom 1  
    Posty: 1
    Czy udało Ci się rozwiązać problem? Mam taki sam błąd u siebie i próbuję coś wykombinować samemu.

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
W Renault Master 2.3 z 2011 roku występuje błąd 047B29 dotyczący czujnika ciśnienia względnego filtra cząstek stałych i niestabilnego sygnału. W dyskusji wskazano, że przyczyną może być konieczność wypalenia DPF, zapchana rurka doprowadzająca ciśnienie do czujnika, pęknięty lub nieszczelny wężyk albo opóźniona reakcja układu pomiarowego. Odczyt ciśnienia na biegu jałowym wynosił około 4 mbar, a także sprawdzano wartości przy 3000 obr./min; uznano je za prawidłowe, ale zalecono kontrolę drożności, szczelności przewodów oraz obserwację sygnału na wykresie. Wskazano również, że diagnostykę DPF warto rozpocząć od sprawdzenia sadzy w układzie wydechowym.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA