Po odbiorze samochodu z warsztatu, po zrobieniu blacharki okazalo sie, ze autoalarm przestal reagowac na sygnal transmitera(wczesniej dzialal poprawnie).
Testowalem rozne opcje alarmu, np. awaryjne wylaczenie (7 x przekrecenie kluczyka itd.) Przelaczanie bylo przyjmowane zgodnie z zalaczona instrukcja, nie reagowal na sterowanie przyciskiem transmitera.
(oczywiscie bateria w transmiterze jest ok, akumulator naladowany..)
Nasuwa mi sie pare pytan?
- Czyzby zniszczony kabel antenowy w alarmie? gdzie go szukac? jaki ma kolor?
- Gdzie w ogole umieszcza sie standardowo alarm?
- Rozloczenie na zlaczach w czasie wykonywania blacharki, uszkodzenie innych kabli?
W temacie autoalarmow jestem zielony, bardzo prosze o jakies sugestie!!!
Pozdrawiam
Testowalem rozne opcje alarmu, np. awaryjne wylaczenie (7 x przekrecenie kluczyka itd.) Przelaczanie bylo przyjmowane zgodnie z zalaczona instrukcja, nie reagowal na sterowanie przyciskiem transmitera.
(oczywiscie bateria w transmiterze jest ok, akumulator naladowany..)
Nasuwa mi sie pare pytan?
- Czyzby zniszczony kabel antenowy w alarmie? gdzie go szukac? jaki ma kolor?
- Gdzie w ogole umieszcza sie standardowo alarm?
- Rozloczenie na zlaczach w czasie wykonywania blacharki, uszkodzenie innych kabli?
W temacie autoalarmow jestem zielony, bardzo prosze o jakies sugestie!!!
Pozdrawiam