logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Reanault megane 1996r śmierdzi instalacja elektryczna

janciu 16 Sty 2006 10:51 1619 10
  • #1 2186156
    janciu
    Poziom 11  
    Posty: 14
    Ocena: 4
    Mam problemik wymieniane były tranzystory na podszybiu od nadmuchu na inne.nadmuch chodzi.jednakze dziś zaczeło wdmuchiwać smród jakby sie instalacja paliła. co się mogło stac? niechciałbym sie spalic na trasie.
  • #2 2186170
    Jerzy100
    Poziom 22  
    Posty: 611
    Pomógł: 45
    Ocena: 84
    Uzasadnione obawy. Sprawdź czy elementy (tranzystory) nie dotykają obudowy blastykowej oraz sprawdź też połączenie (złączki).
  • #3 2186210
    adjar
    Poziom 24  
    Posty: 629
    Pomógł: 58
    Ocena: 43
    Sprawdz nie tylko ten nowy kawalek instalacji - moze to po prostu zbieg okolicznsci, a pali sie gdzie indziej. Sprobuj wiec najpierw zlokalizowac (wechowo i wzrokowo) problem. Bo potencjalny problem moze byc powazny - glupio stac potem pareset kilo od domu ze spalonymi kablami.
  • #4 2186226
    kazmod
    Poziom 21  
    Posty: 460
    Pomógł: 37
    Ocena: 8
    Oprocz wechu i wzroku, moze sprobowac innej metody. Stan gdzies na boczku, albo na parkingu (po kilku minutach pracy) i dotykaj roznych kabli. Sprobuj znalezc ten, ktory jest goracy.

    Kazik
    Jezeli zjawisko przejdzie,(smrod), to daj sobie spokoj. Moze kawalek izolacji spadl w miejsce gorace.
  • #5 2186715
    janciu
    Poziom 11  
    Posty: 14
    Ocena: 4
    Smród węchowo jest zlokalizowany na podszybiu.
  • #6 2186750
    adjar
    Poziom 24  
    Posty: 629
    Pomógł: 58
    Ocena: 43
    No bo tam Ci to wywietrznik wwiewa:) Ale gdzie jest zrodlo smrodu to inna rzecz.Trza bedzie troche rozebrac to i owo i zajrzec w instalacje.
    Te elementy ktore byly wymieniane - z jakiego powodu? Cos sie przepalilo? I czy zmienione na dokladnie takie same?
  • #7 2187001
    janciu
    Poziom 11  
    Posty: 14
    Ocena: 4
    wymienione były tranzystory w module od dmuchawy.były spalone.nie są idealnie takie same śa troche inne ale działało z miesiąc bez zarztu czasami tylko zauważyłem że coś w tej kostce albo kablach niełączylo bo czasami sie dmuchawa wyłanczała i jak poruszałem tak kablami albo tą kostką to to pużniej chodziło.
  • Pomocny post
    #8 2187101
    adjar
    Poziom 24  
    Posty: 629
    Pomógł: 58
    Ocena: 43
    To juz widac ze po pierwsze musisz posprawdzac lacza - nie moze byc tak ze Ci kabel lata i raz laczy, raz nie. Zreszta takie objawy moga tez np. wskazywac, ze gdzies jakis drucik sie upala .
    A jesli poprzednie sie spalily, to moze sugerowac, ze cos jednak w instalacji nie tak jest - bo bez powodu sie raczej nie spalily.

    Rozumiem ze te nowe tranzystory byly dobrane tak, by mialy takie same parametry, jak oryginalne? Bo jesli nie i np.maja wiekszy prad, to ez przez to moze sie jakis element smazyc, bo nie jest przystosowany.
  • Pomocny post
    #9 2187199
    kazmod
    Poziom 21  
    Posty: 460
    Pomógł: 37
    Ocena: 8
    Tak, wszystko to wskazuje, ze cos jest nie tak jak trzeba solidnie polaczone w czesci ukladu, ktory byl naprawiany. Musisz zlokalizowac miejsce, gdzie jest zly kontakt,np. ruszajac kablami, jeden za drugim. Jeden na raz.
    Kazik
  • #10 2191367
    janciu
    Poziom 11  
    Posty: 14
    Ocena: 4
    Już po problemie.NAjwyrażniej już ktoś grzebał w instalacji zanim go kupiłem. Okazało sie że były dwa przewody ominięte poza kostkę i połączone złączkami i zaizolowane.tam był albo duży opór albo niełączyło i zaczęło topic izolację na złączce. Zlutowałem te przewody teraz jest dobrze.Nie wiem czy nie upaliło przy okazji gdzieś przy wentylatorze jakiegoś plastiku bo jeszcze resztki smrodu wchodzą do auta jednakże to zanika.Przy okazji to ten co wymyślił montaż tego wentylatora powinien sobie w łeb strzelic nie idzie się tam dostać trzeba by wydzierać chłodniczke i niewiadomo co jeszcze.Mam nadzieję że to pomoże i problem będzie zażegnany.Dziękuje panowie pozdrawiam.
  • #11 2191548
    adjar
    Poziom 24  
    Posty: 629
    Pomógł: 58
    Ocena: 43
    Tak podobno we francuzach bywa,ze jak cos nawali, to pol autka trzeba rozebrac.
    A co do smrodku - ma prawo jakis czas jeszcze posmierdziec, jesli przejdzie to ok. Ale na wszelki wypadek poobserwuj, czy cos sie nie dzieje.

Podsumowanie tematu

✨ W Renault Megane z 1996 roku pojawił się problem z zapachem palącej się instalacji elektrycznej w okolicy podszybia, gdzie znajduje się moduł dmuchawy. Wymieniono tam tranzystory, które były spalone, jednak zastosowano części o nieco innych parametrach, co mogło powodować niestabilną pracę dmuchawy i przerywanie jej działania. Zapach spalenizny wskazywał na przegrzewanie się izolacji przewodów lub złe połączenia elektryczne. Po dokładnym sprawdzeniu i lokalizacji problemu okazało się, że dwa przewody były połączone z pominięciem kostki za pomocą złączek, które miały duży opór lub nie łączyły poprawnie, co powodowało topienie izolacji. Po przelutowaniu przewodów problem ustąpił, choć zapach spalenizny jeszcze przez jakiś czas się utrzymywał. Wskazano również na trudny dostęp do modułu dmuchawy w tym modelu samochodu, co utrudnia naprawę. Zalecano dokładne sprawdzenie połączeń, unikanie luźnych kabli oraz obserwację ewentualnych dalszych objawów.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA