Witam
Znalałem taki oto schemacik:
http://img79.imageshack.us/img79/1529/strobo7ve.jpg
W zamyśle autora miało to to funkcjonować jako 'stroboskop' i postojówki diodowe. Niestety w moim autku białe ledy nie sprawdzają się (nawet w wersji flux) natomiast bardzo fajnie wyglądają w ich miejscu diody UV. Akurat wymyśliłem sobie, żeby zamiast dwóch diodek założyć cztery (mam dosyć duży i przekombinowany odbłyśnik). I tu znów problem, bo błysk jest dużo słabszy niż przy dwóch jak w schemacie modelowym. Oczywiście w tym momencie odpada całkowicie część odpowiedzialna za przełączanie tego jako postojówek (tzn. dioda, rezystor i przekaźnik).
Pytanie: co zmienić, by błysk przy czterech diodkach miał taką samą siłę jak obecnie przy dwóch?
PS proszę o powstrzymanie się od komentarzy w stylu 'wieś tjunink'
itp. oraz że nie można tego używać na drogach publicznych, gdyż nic nie wniosą do tematu, a będą niepotrzebnie prowokować spięcia 
Pozdrawiam
Znalałem taki oto schemacik:
http://img79.imageshack.us/img79/1529/strobo7ve.jpg
W zamyśle autora miało to to funkcjonować jako 'stroboskop' i postojówki diodowe. Niestety w moim autku białe ledy nie sprawdzają się (nawet w wersji flux) natomiast bardzo fajnie wyglądają w ich miejscu diody UV. Akurat wymyśliłem sobie, żeby zamiast dwóch diodek założyć cztery (mam dosyć duży i przekombinowany odbłyśnik). I tu znów problem, bo błysk jest dużo słabszy niż przy dwóch jak w schemacie modelowym. Oczywiście w tym momencie odpada całkowicie część odpowiedzialna za przełączanie tego jako postojówek (tzn. dioda, rezystor i przekaźnik).
Pytanie: co zmienić, by błysk przy czterech diodkach miał taką samą siłę jak obecnie przy dwóch?
PS proszę o powstrzymanie się od komentarzy w stylu 'wieś tjunink'
itp. oraz że nie można tego używać na drogach publicznych, gdyż nic nie wniosą do tematu, a będą niepotrzebnie prowokować spięcia
Pozdrawiam
Niemam samochodu 
Potencjometr jak rozumiem służy do regulacji odstępów błysków.
