logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Punto 2 - Wspomaganie nie działa, kontrolka awarii na uruchomionym silniku

ziarus1 06 Lut 2006 22:37 20188 37
Najlepsze odpowiedzi

Dlaczego w Fiat Punto II kontrolka awarii wspomagania świeci tylko po uruchomieniu silnika, a wspomaganie nie działa mimo wymiany sterownika, czujnika kąta kierownicy i silnika wspomagania?

Najbardziej prawdopodobna przyczyna to uszkodzony body computer albo problem z zasilaniem czujnika prędkości, bo po skasowaniu błędów wracał głównie błąd czujnika prędkości, a w końcu autor potwierdził uszkodzony body komputer jako źródło usterki [#2277837][#2277927][#2281862][#2307016] Po skasowaniu błędów trzeba sprawdzić, jaki kod pojawia się zaraz po uruchomieniu silnika, oraz skontrolować ciągłość przewodów i zasilanie wspomagania [#2277837][#2277848] Wskazano też, że w niektórych Punto zasilanie czujnika prędkości trzeba przepiąć na +15 po stacyjce, bo chwilowy brak zasilania powoduje błąd i wyłączenie wspomagania [#2277927][#2281862] Napięcie ładowania 13.5–14.2 V i nowy akumulator nie wykluczają tej usterki, więc sama wymiana aku nie musi nic zmienić [#2272623][#2278584][#2277760]
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA
  • #1 2269482
    ziarus1
    Poziom 22  
    Posty: 510
    Pomógł: 45
    Ocena: 150
    Witam mam problem z ukl wspomagania w punto2, pali się kontrolka awari tego ukl i wsp nie dziala, ale kontrolka pali się tylko na uruchomionym silniku ,na samym zaplonie gaśnie. W punciaku wymienilem już sterownik wsp, czujnik obrotu kierownicyi silnik wsp, nic to nie pomoglo . Co mam dalej robic może ktoś coś wie ?
  • REKLAMA
  • #2 2270499
    ziarus1
    Poziom 22  
    Posty: 510
    Pomógł: 45
    Ocena: 150
    Pomocy nikt nie mial takiego problemu ?
  • #3 2272161
    Jacek79
    Poziom 37  
    Posty: 3794
    Pomógł: 233
    Ocena: 1132
    zmienic alternator i deske wskaźników
    a tak seriuo to odczytaj błedy
  • REKLAMA
  • #4 2272456
    ziarus1
    Poziom 22  
    Posty: 510
    Pomógł: 45
    Ocena: 150
    Bledy odczytalem najpierw byly : uszk silnik wsp, uszk czujnik polozenia kierownicy, i uszkodzona centralka wsp, bledy dalo sie wykasowac a wsp nie dziala ,ktos mi powiedzial że może być uszk body komputer który analizuje dane o napięciu ladowania, prędkości auta i momencie obrotowym silnika , linią can informuje o tych danych centr wsp.
  • #5 2272578
    Jacek79
    Poziom 37  
    Posty: 3794
    Pomógł: 233
    Ocena: 1132
    no dobrze a po skasowaniu błedów pojawił sie 1 czy wszystkie 3 a może żaden?
    sprawdz na jakim poziomie jest ładowanie, masy silnika itp
  • #6 2272623
    ziarus1
    Poziom 22  
    Posty: 510
    Pomógł: 45
    Ocena: 150
    Po skasowaniu pojawia się tylko bląd uszk czujnik momentu obrotowego silnika, a ladowanie mam na poziomie 13.5 14v. Masy też ok.
  • REKLAMA
  • #7 2272781
    vvaldek
    Poziom 28  
    Posty: 1395
    Pomógł: 81
    Ocena: 386
    tu chodzi o czujnik ktory znajduje sie w kolumnie kierownicy , kupic go mozna tylko razem z kolumna
  • #8 2272834
    ziarus1
    Poziom 22  
    Posty: 510
    Pomógł: 45
    Ocena: 150
    Ale ja zalozylem drugą i nic a w innym aucie dziala ?
  • #9 2273029
    Jacek79
    Poziom 37  
    Posty: 3794
    Pomógł: 233
    Ocena: 1132
    a po założeniu drugiej kolumny proponował bym skasowac błedy i dokonać ewentualnej synchronizacji
  • #10 2273039
    ziarus1
    Poziom 22  
    Posty: 510
    Pomógł: 45
    Ocena: 150
    Bledy skasowalem a jak to zsynchronizować ?
  • #11 2273074
    Jacek79
    Poziom 37  
    Posty: 3794
    Pomógł: 233
    Ocena: 1132
    tym samym urzadzeniem co kasujesz błedy, niewiem jak fiat ale niektóre samochody wymagają adaptacji nowych czujników do sterownika.
  • #12 2273109
    ziarus1
    Poziom 22  
    Posty: 510
    Pomógł: 45
    Ocena: 150
    Ale dlaczego w innym aucie wszysko dziala ok ?
  • REKLAMA
  • #13 2273646
    kris00
    Poziom 10  
    Posty: 28
    mam to samo

    wine za to ponosi słaby akumulator ... jak jest mało prądu to bodu odcina po kolei największe pobory prądu ... zaczyna od wspomagania ale tylko city ... normalne drogowe zostaje .. następnie odcina sterowanie elektrycznych szybek ... ogrzewaną tylną szybe .... itd ...
    najlepiej zapodać aku 50 Ah i od czasu do czasu podładować prostownikiem i nie będzie problemów ... a błędy w body to przy tej okazji różniste wychodzą ... kasować i tyle ....
  • #14 2273661
    ziarus1
    Poziom 22  
    Posty: 510
    Pomógł: 45
    Ocena: 150
    Ja nie mam i drogowego , pali sie też kontrolka awari wsp ?
  • #15 2273715
    kris00
    Poziom 10  
    Posty: 28
    skasować błędy ... naładować aku i powinno być cacy ...

    migająca kontrolka jest normą przy błędzie w body ....

    a że nie ma drogowaego to pewnie coś body zamieszał i odpioł wszystko choć coś mi sie nie chce wierzyć w to że nie ma nic na wspomaganiu ...
  • #16 2273753
    ziarus1
    Poziom 22  
    Posty: 510
    Pomógł: 45
    Ocena: 150
    Kompletnie nie ma wpomagania już wszystko podmienilem z dobrego i nic , bledy też kasowalem , ladowanie na poziomie 14v. ???
  • #17 2273850
    kris00
    Poziom 10  
    Posty: 28
    ładowanie swoją drogą ale najważniejszy jest stan aku ... aku w tym przypadku robi za bardzo duży kondensator ... jak aku nie wydala to body łapie błędy bo mu sie różne dziwne rzeczy wydają ... hipochondruk jakiś z niego ...
    zapodaj jakiś nowy aku dobrze naładowany skasuj błędy i nie powinno być problemu ze wspomaganiem


    a altek sam nie wyrobi tego uciągnąć ... jak sie nie myle to altek przy obrotach 5500 rpm wytwarza 65 A a pobór przez wspomaganie jest 75 A ... także jedynym źródłem zasilania wspomagania przy parkowaniu jest aku
  • #18 2273875
    ziarus1
    Poziom 22  
    Posty: 510
    Pomógł: 45
    Ocena: 150
    ok jutro sprawdze .
    Dzięki z góry , dam znać
  • #19 2277760
    ziarus1
    Poziom 22  
    Posty: 510
    Pomógł: 45
    Ocena: 150
    Witam wymienilem aku ,skasowalem blędy a wsp jak nie bylo tak nie ma. I co wy na to ?
  • #20 2277837
    vvaldek
    Poziom 28  
    Posty: 1395
    Pomógł: 81
    Ocena: 386
    jakim przyrzadem odczytujesz bledy ? pojezdz troche autkiem . i napisz wszystkie bledy jakie sie pojawia . dokladnie , takrze z centralki silnika
  • #21 2277848
    Jacek79
    Poziom 37  
    Posty: 3794
    Pomógł: 233
    Ocena: 1132
    sprawdz ciagłość przewów od wspomagania w wszystkie zasilania,
    a jak włożysz tą inna kolumne to jakieś błedy sa?
  • #22 2277869
    ziarus1
    Poziom 22  
    Posty: 510
    Pomógł: 45
    Ocena: 150
    Po wykasowaniu nie ma żadnych, ale się powtarzal uszk czujnik momentu obrotowego silnika, uszkodzony czujnik prędkości . Bledy odczytywalem kts650 i skanerem fiat magnetimarelli.
  • #23 2277927
    vvaldek
    Poziom 28  
    Posty: 1395
    Pomógł: 81
    Ocena: 386
    jesli bedzie usterka czujnika predkosci wspomagania nie bedzie , w niektorych puntach trzeba bylo przepiac zasilanie czujnika predkosci . pod + 15 ze wzgledu na pojawiajacy sie czasem brak wspomagania oraz blad czujnika predkosci
  • #24 2277985
    ziarus1
    Poziom 22  
    Posty: 510
    Pomógł: 45
    Ocena: 150
    Nie wiem ale myślę że na postoju powinno byc nawet z uszk czujnikiem a poza tym szybkościomierz dziala ok. i jeszcze jedno na samym zaplonie bez uruchamiania silnika kontrolka awari się nie świeci ?
  • #25 2278229
    vvaldek
    Poziom 28  
    Posty: 1395
    Pomógł: 81
    Ocena: 386
    to sprawdz jaki blad pojawi sie zaraz po zapaleniu silnika ..... szybkosciomiez moze dzialac bo tak zazwyczaj bywa ze chwilowy brak sygnalu nie jest zauwazony przez licznik natomiast wspomaganie sie wylaczy

    Dodano po 1 [minuty]:

    czy przekladales do innego auta na probe cala kolumne kierownicy ? czy tylko silnik i centralke??

    Dodano po 2 [minuty]:

    jesli by ci to cos pomoglo moge podeslac ci schemat elektryczny
  • #26 2278310
    ziarus1
    Poziom 22  
    Posty: 510
    Pomógł: 45
    Ocena: 150
    Przekladalem wszystko i tam dziala , a czy body komputer ma na to jakiś wplyw ? Jak możesz podeślij schemacik!
  • #27 2278398
    vvaldek
    Poziom 28  
    Posty: 1395
    Pomógł: 81
    Ocena: 386
    sprawdz linie CAN
  • #28 2278432
    ziarus1
    Poziom 22  
    Posty: 510
    Pomógł: 45
    Ocena: 150
    can raczej ok przecież komunikuje sie z komputerem, i tym nieszczęśliwym bodym , pdejrzewam że on coś tam namieszal.
  • #29 2278445
    vvaldek
    Poziom 28  
    Posty: 1395
    Pomógł: 81
    Ocena: 386
    schemat wspomaganie.
    Załączniki:
    • schem.rar (126.27 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • #30 2278518
    ziarus1
    Poziom 22  
    Posty: 510
    Pomógł: 45
    Ocena: 150
    Dzięki za schemacik , ale naprawdę nie wiem co dalej robić, wyminić body ?

Podsumowanie tematu

✨ W Fiat Punto 2 pojawił się problem z układem wspomagania kierownicy – kontrolka awarii świeci się tylko po uruchomieniu silnika, a wspomaganie nie działa. Wymieniono sterownik wspomagania, czujnik obrotu kierownicy oraz silnik wspomagania, jednak problem pozostał. Po odczytaniu błędów pojawiały się komunikaty o uszkodzeniu silnika wspomagania, czujnika położenia kierownicy oraz centralki wspomagania, które dało się wykasować, lecz błąd czujnika momentu obrotowego silnika powracał. Sprawdzono napięcie ładowania (około 14 V) oraz masy, które były prawidłowe. Wskazano, że czujnik momentu obrotowego znajduje się w kolumnie kierownicy i jest dostępny tylko w komplecie z kolumną. Próby wymiany kolumny i kasowania błędów nie przyniosły efektu, co sugerowało konieczność synchronizacji czujników z sterownikiem za pomocą odpowiedniego urządzenia diagnostycznego. Poruszono też kwestię wpływu słabego akumulatora i alternatora na działanie układu – akumulator o niskiej pojemności może powodować odcięcie zasilania wspomagania przez moduł body computer, który zarządza obciążeniami elektrycznymi pojazdu. Po wymianie akumulatora i dalszych testach problem nadal występował. Ostatecznie wskazano na uszkodzenie modułu body computer, który analizuje dane z czujników i zarządza komunikacją CAN, jako przyczynę braku wspomagania. Po wymianie body computer problem został rozwiązany.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA