witam forum już przetrzepałem na ten temat całe , najpierw może o usterce , standardowo wspomaganie czasami przestaje działać i zapala się kontrolka układu , examiner czyta błąd silnika elektrycznego , wspomaganie są momenty że działa cały dzień , a czasem przy odpaleniu zimnego auta już nie...

przekaźnik znajduje się chyba w sterowniku a ja go podmieniłem kiedy nie działało i nic , dalej nie chodziło

Mam dokładnie taki sam problem, ale na mniejszym poziomie zaawansowania. U mnie wspomaganie nie włącza się co kilka dni, ale wyłączenie stacyjki i ponowne odpalenie samochodu jak na razie skutkuje. Gdzie dokładnie znajduje się ten felerny przekaźnik, lub jeśli to jest coś innego to co i gdzie tego szukać?

Miałem takie uszkodzenie w punto 2000r. Wymontowałem silnik od wspomagania, rozebrałem i zalutowałem ponownie wyprowadzenia przekażników. Przyczyną są roztopione luty na płytce przekażników, które sterują uzwojeniem silnika. Płynie przez nie duży prąd i cyna się topi. Nie musiałem wymieniać przekaźików, pomogło lutowanie. 2 lata spokoju narazie.

Przekaźniki są w obudowie silnika.

Raz lut łączy a raz nie i usterka pojawia się i znika. Po naprawie nie trzeba resetować kompa od wspomagania. Jeżeli wszystko będzie sprawne, kontrolka zgaśnie na liczniku.

sorry zupełnie zapomniałem o temacie , klientowi wymieniłem na nowy , ale stary rozebrałem , faktycznie wypalają się styki w przekaźnikach , przekaźniki są standardowe ,rozmawiałem z mechanikiem z Fiata i mówi że zauwaźył że klientom którym to pada najczęściej jeździli non stop na city . Problem rozwiązany wiec zamykam . dzięki elektrit , poraz kolejny widzę że prawie nic cię nie zaskoczy

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Punto II - Wspomaganie kierownicy przestaje działać, błąd silnika elektrycznego

WBART 01 Kwi 2007 21:37 13272 7

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

| Nowy temat

#1 3742633 01 Kwi 2007 21:37

WBART WBART

Poziom 19

Posty: 387

Pomógł: 20

Ocena: 156
Autor tematu

Post #1
3742633 01 Kwi 2007 21:37

witam forum już przetrzepałem na ten temat całe , najpierw może o usterce , standardowo wspomaganie czasami przestaje działać i zapala się kontrolka układu , examiner czyta błąd silnika elektrycznego , wspomaganie są momenty że działa cały dzień , a czasem przy odpaleniu zimnego auta już nie działa , i moje pytanie może ktoś z kolegów już zabierał sie za naprawę tego silnika , warto czy lepiej kupic nowy , czytałem coś o zimnych lutach i przekaźnikach ale to chyba chodziło o moduł , a ja moduł podmieniałem i to samo , jeżeli ktoś jest w stanie podsunąc jakąś mądra myśl z góry wielkie dzięki
a dodam jeszcze ze w momencie kiedy wyłącza sie wspomaganie podobno słychac jak by strzelił przekażnik i czuć szarpniecie kierownicą

REKLAMA
#2 3743046 01 Kwi 2007 23:12

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Konto nie istnieje

Post #2
3743046 01 Kwi 2007 23:12

no bo wypala sie przekaźnik
REKLAMA
#3 3743445 02 Kwi 2007 08:07

WBART WBART

Poziom 19

Posty: 387

Pomógł: 20

Ocena: 156
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
3743445 02 Kwi 2007 08:07

przekaźnik znajduje się chyba w sterowniku a ja go podmieniłem kiedy nie działało i nic , dalej nie chodziło
REKLAMA
#4 3951282 04 Cze 2007 07:34

malum malum

Poziom 23

Posty: 882

Pomógł: 1

Ocena: 141
Pomocny post? (0)

Post #4
3951282 04 Cze 2007 07:34

WBART napisał:
witam forum już przetrzepałem na ten temat całe , najpierw może o usterce , standardowo wspomaganie czasami przestaje działać i zapala się kontrolka układu , examiner czyta błąd silnika elektrycznego , wspomaganie są momenty że działa cały dzień , a czasem przy odpaleniu zimnego auta już nie działa , i moje pytanie może ktoś z kolegów już zabierał sie za naprawę tego silnika , warto czy lepiej kupic nowy , czytałem coś o zimnych lutach i przekaźnikach ale to chyba chodziło o moduł , a ja moduł podmieniałem i to samo , jeżeli ktoś jest w stanie podsunąc jakąś mądra myśl z góry wielkie dzięki
a dodam jeszcze ze w momencie kiedy wyłącza sie wspomaganie podobno słychac jak by strzelił przekażnik i czuć szarpniecie kierownicą

Mam dokładnie taki sam problem, ale na mniejszym poziomie zaawansowania.
U mnie wspomaganie nie włącza się co kilka dni, ale wyłączenie stacyjki i ponowne odpalenie samochodu jak na razie skutkuje.
Gdzie dokładnie znajduje się ten felerny przekaźnik, lub jeśli to jest coś innego to co i gdzie tego szukać?
#5 3952037 04 Cze 2007 13:28

herPitek herPitek

Poziom 12

Posty: 55

Ocena: 25
Pomocny post? (+1)

Post #5
3952037 04 Cze 2007 13:28

Miałem takie uszkodzenie w punto 2000r. Wymontowałem silnik od wspomagania, rozebrałem i zalutowałem ponownie wyprowadzenia przekażników. Przyczyną są roztopione luty na płytce przekażników, które sterują uzwojeniem silnika. Płynie przez nie duży prąd i cyna się topi. Nie musiałem wymieniać przekaźików, pomogło lutowanie. 2 lata spokoju narazie.

Załączniki:

Kopia servo4.jpg (74.27 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.

Promuję tematy:
20.09.2018 Renault Laguna III 2.0dci phI - Nie działa klakson
REKLAMA
#6 3952041 04 Cze 2007 13:29

herPitek herPitek

Poziom 12

Posty: 55

Ocena: 25
Pomocny post? (0)

Post #6
3952041 04 Cze 2007 13:29

Przekaźniki są w obudowie silnika.

Załączniki:

servo1.jpg (102.55 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.

Promuję tematy:
20.09.2018 Renault Laguna III 2.0dci phI - Nie działa klakson
#7 3952050 04 Cze 2007 13:32

herPitek herPitek

Poziom 12

Posty: 55

Ocena: 25
Pomocny post? (0)

Post #7
3952050 04 Cze 2007 13:32

Raz lut łączy a raz nie i usterka pojawia się i znika. Po naprawie nie trzeba resetować kompa od wspomagania. Jeżeli wszystko będzie sprawne, kontrolka zgaśnie na liczniku.

Promuję tematy:
20.09.2018 Renault Laguna III 2.0dci phI - Nie działa klakson
#8 3969921 10 Cze 2007 08:51

WBART WBART

Poziom 19

Posty: 387

Pomógł: 20

Ocena: 156
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #8
3969921 10 Cze 2007 08:51

sorry zupełnie zapomniałem o temacie , klientowi wymieniłem na nowy , ale stary rozebrałem , faktycznie wypalają się styki w przekaźnikach , przekaźniki są standardowe ,rozmawiałem z mechanikiem z Fiata i mówi że zauwaźył że klientom którym to pada najczęściej jeździli non stop na city . Problem rozwiązany wiec zamykam . dzięki elektrit , poraz kolejny widzę że prawie nic cię nie zaskoczy
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

| Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ W Fiat Punto II występuje problem z elektrycznym wspomaganiem kierownicy, które czasami przestaje działać, a na desce rozdzielczej zapala się kontrolka układu. Diagnostyka wykazuje błąd silnika elektrycznego wspomagania. Usterka objawia się nieregularnym działaniem wspomagania, szczególnie po zimnym starcie, oraz charakterystycznym dźwiękiem przekaźnika i szarpnięciem kierownicą w momencie wyłączania wspomagania. Przyczyną są wypalone styki i zimne luty na płytce przekaźników umieszczonych w obudowie silnika wspomagania, które sterują uzwojeniem silnika i są narażone na duży prąd. Naprawa polega na rozebraniu silnika wspomagania i ponownym przelutowaniu wyprowadzeń przekaźników, co eliminuje problem bez konieczności wymiany całego modułu. Wymiana samego modułu nie rozwiązuje problemu, gdyż przekaźniki są integralną częścią silnika. Problem częściej występuje u użytkowników jeżdżących głównie w trybie miejskim (city). Wymiana przekaźników lub lutowanie zapewnia długotrwałą poprawę działania wspomagania bez konieczności resetowania komputera sterującego.
Podsumowanie wygenerowane przez AI na podstawie treści dyskusji.

REKLAMA