Witam. Mam pytanie gdzie dokładnie znajduje się czujnik położenia wałka rozrządu w Oplu Astrze 1.8 16 V silnik X18XE. Czy jest jakaś możliwość jego ewentualnej naprawy lub czyszczenia?

jest po deklem na porywie zaworów,trzeba zdjąc tą nakładkę z napisem ecotec.Wtedy zobaczysz wtyczkę do niego,a żeby się dobrać do samego czujnika trzeba zdjąć osłonę paska rozrządu

tak mozna go wyczyscić, ale to niepomoze mu skoro umarł

Bardzo częsta usterka po wymianie uszczelki głowicy w tych silnikach.Zazwyczaj mechanik za mocno dokręca tą śrubkę mocującą i juz po sprawie.a jak ppadnie to już po sprawie

Przed wymianą czujnika radzę sprawdzać syganał na pinach na nim!

Jak sprawdzić taki czujnik? Mam Astrę z podobnym silnikiem X18XE1.

Oscykoskopem.Czujnik jest zasilany z ECU sygnałem sinusoidalnym o częstotliwości 666hz,jeżi sapali się silnik-sygnał ten jest modulowany.

hmmm.zastanawia mnie co ma srubka mocujaca do tego czujnika?

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Lokalizacja i naprawa czujnika położenia wałka rozrządu Opel Astra 1.8 X18XE

Szczepan32 24 Lut 2006 17:58 13957 7

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

| Nowy temat

#1 2343019 24 Lut 2006 17:58

Szczepan32 Szczepan32

Poziom 12

Posty: 36

Ocena: 3
Autor tematu

Post #1
2343019 24 Lut 2006 17:58

Witam.
Mam pytanie gdzie dokładnie znajduje się czujnik położenia wałka rozrządu w Oplu Astrze 1.8 16 V silnik X18XE. Czy jest jakaś możliwość jego ewentualnej naprawy lub czyszczenia?

REKLAMA
#2 2343145 24 Lut 2006 18:28

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Konto nie istnieje

Post #2
2343145 24 Lut 2006 18:28

jest po deklem na porywie zaworów,trzeba zdjąc tą nakładkę z napisem "ecotec".Wtedy zobaczysz wtyczkę do niego,a żeby się dobrać do samego czujnika trzeba zdjąć osłonę paska rozrządu
REKLAMA
#3 2343616 24 Lut 2006 20:14

Jacek79 Jacek79

Poziom 37

Posty: 3794

Pomógł: 233

Ocena: 1132
Pomocny post? (+1)

Post #3
2343616 24 Lut 2006 20:14

tak mozna go wyczyscić, ale to niepomoze mu skoro umarł
REKLAMA
#4 2343649 24 Lut 2006 20:20

jacekltd jacekltd

Poziom 13

Posty: 50

Pomógł: 5

Ocena: 6
Pomocny post? (0)

Post #4
2343649 24 Lut 2006 20:20

Bardzo częsta usterka po wymianie uszczelki głowicy w tych silnikach.Zazwyczaj mechanik za mocno dokręca tą śrubkę mocującą i juz po sprawie.a jak ppadnie to już po sprawie
#5 2343727 24 Lut 2006 20:38

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Konto nie istnieje

Post #5
2343727 24 Lut 2006 20:38

Przed wymianą czujnika radzę sprawdzać syganał na pinach na nim!
REKLAMA
#6 2362997 01 Mar 2006 20:02

fly07 fly07

Poziom 13

Posty: 131

Ocena: 15
Pomocny post? (+2)

Post #6
2362997 01 Mar 2006 20:02

Jak sprawdzić taki czujnik? Mam Astrę z podobnym silnikiem X18XE1.
#7 2363016 01 Mar 2006 20:07

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Konto nie istnieje

Post #7
2363016 01 Mar 2006 20:07

Oscykoskopem.Czujnik jest zasilany z ECU sygnałem sinusoidalnym o częstotliwości 666hz,jeżi sapali się silnik-sygnał ten jest modulowany.
#8 2364290 02 Mar 2006 06:34

rosielvw rosielvw

Poziom 12

Posty: 35

Pomógł: 1

Ocena: 13
Pomocny post? (+4)

Post #8
2364290 02 Mar 2006 06:34

jacekltd napisał:
Bardzo częsta usterka po wymianie uszczelki głowicy w tych silnikach.Zazwyczaj mechanik za mocno dokręca tą śrubkę mocującą i juz po sprawie.a jak ppadnie to już po sprawie

hmmm.zastanawia mnie co ma srubka mocujaca do tego czujnika?
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

| Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Czujnik położenia wałka rozrządu w Oplu Astra 1.8 16V z silnikiem X18XE znajduje się pod deklem na pokrywie zaworów, pod nakładką z napisem "ecotec". Aby uzyskać do niego dostęp, należy zdjąć tę nakładkę oraz osłonę paska rozrządu. Czujnik można próbować wyczyścić, jednak jeśli jest uszkodzony, czyszczenie nie przyniesie efektu. Częstą przyczyną awarii jest zbyt mocne dokręcenie śruby mocującej czujnik, zwłaszcza po wymianie uszczelki głowicy. Przed wymianą czujnika zaleca się sprawdzenie sygnału na jego pinach, najlepiej oscyloskopem. Czujnik jest zasilany sygnałem sinusoidalnym o częstotliwości około 666 Hz, który jest modulowany podczas pracy silnika. Pojawiły się również pytania dotyczące związku śruby mocującej z awarią czujnika.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA