Silnik 1.4 gaz, jak jest zimny silniczek jest wszystko ok, po zagrzanu sie zapalaja sie kontrolki cisnienia oleju i temperatury cieczy chłodzacej i czasami też poziomu wody chłodzącej. Sprawdzałem poziom płynów i jest OK, olej full, woda też, dodatkowo jeszcze odpowietrzyłem układ chłodzący i...

Witam, najpierw sprawdź czy załącza się wentylator chłodnicy,jeżeli nie to czujnik będzie do wymiany. Jeżeli okaże się ,że jest ok to sprawdź złącza w komputerze wtrysku oraz ładowanie akumulatora. Powinno być w granicach 14,3V.

Silnik jest na dwóch gaźnikach nie ma komputera, wentylator się włącza A jaki to ma wpływ na pozostałe kontrolki które się też zapalają w tym samym czasie tj temp cieczy i jej poziom (przypominam ze wskaźnik temp pokazuje 90st czyli prawidłowa temp)?

[ Zmierz cisnienie oleju. A jaki to ma wpływ na pozostałe kontrolki które się też zapalają w tym samym czasie tj temp cieczy i jej poziom (przypominam ze wskaźnik temp pokazuje 90st czyli prawidłowa temp)? Ano taki, że jak ktoś mądrzejszy niż ja wyoślił mi to tak, że mniej szkodliwe dla silnika jest przegrzanie niż zatarcie w wyniku braku smarowania, i tak sprytnie to jest podłączone, że gdy zapala się kontrolka ciśnienia oleju, to zapala się i kontrolka temperatury-łatwo to zaobserwować na zimnym silniku-dopóki po zatrzymaniu nie zapala się kontrolka ciśnienia oleju, to kontrolka temperatury też nie świeci. Oczywiście równie dobrze może być winny sam czujnik ciśnienia oleju, ale trzeba to sprawdzic.

Na moje masz coś luźne lub słaby styk w obwodzie czujnika ciśnienia. Jak kolega wyżej zauważył te kontrolki są powiązane. Ewentualnie fuzluje cz. ciśnienia. Pozdrawiam.

jesli kilka kontrolek to przyczyna lezy w diodach zegarow i czujniku cisnienia pod warunkiem kontroli cisnienia oleju manometrem-jak wyminisz czujnik cisnienia to zegarow nie bedzie ci sie chcialo robic nara

nie chce byc tu wurocznia, ale jesli zapalaja sie po nagrzaniu, a silnik ma juz troche przelatane to podejrzewalbym raczej panewki. Czyli remont silnika, najlepeij podjedz gdzies do warsztatu i na zagrzanym silniku niech sprawdza manometrem cisnienie. A to ze wszystkie sie zapalaja to normalne, abys dostrzegł szybciej.

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 205 1.4 gaz - kontrolki oleju i temperatury po nagrzaniu silnika

sir-greg 28 Mar 2006 13:24 5288 7

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

| Nowy temat

#1 2466802 28 Mar 2006 13:24

sir-greg sir-greg

Poziom 13

Posty: 146

Ocena: 21
Autor tematu

Post #1
2466802 28 Mar 2006 13:24

Silnik 1.4 gaz, jak jest zimny silniczek jest wszystko ok, po zagrzanu sie zapalaja sie kontrolki cisnienia oleju i temperatury cieczy chłodzacej i czasami też poziomu wody chłodzącej. Sprawdzałem poziom płynów i jest OK, olej full, woda też, dodatkowo jeszcze odpowietrzyłem układ chłodzący i dalej ta sama historia, zimny-OK, nagrzeje sie i zapalają sie kontrolki.
Jak sie silnik nagrzeje do ok 90°C zapalają się i na luzie jak dam gazu to kontrolki przygasają, podczas jazdy natomiast przygasają wówczas gdy spuszczam z gazu.....

REKLAMA
#2 2468471 28 Mar 2006 20:22

rafi999 rafi999

Poziom 16

Posty: 159

Pomógł: 12

Ocena: 48
Pomocny post? (0)

Post #2
2468471 28 Mar 2006 20:22

Witam,
najpierw sprawdź czy załącza się wentylator chłodnicy,jeżeli nie to czujnik będzie do wymiany.
Jeżeli okaże się ,że jest ok to sprawdź złącza w komputerze wtrysku oraz ładowanie akumulatora.
Powinno być w granicach 14,3V.
REKLAMA
#3 2468629 28 Mar 2006 20:56

Mad Max Mad Max

Poziom 23

Posty: 644

Pomógł: 38

Ocena: 156
Pomocny post? (+1)

Post #3
2468629 28 Mar 2006 20:56

Zmierz cisnienie oleju.
#4 2468752 28 Mar 2006 21:20

sir-greg sir-greg

Poziom 13

Posty: 146

Ocena: 21
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #4
2468752 28 Mar 2006 21:20

rafi999 napisał:
Witam,
najpierw sprawdź czy załącza się wentylator chłodnicy,jeżeli nie to czujnik będzie do wymiany.
Jeżeli okaże się ,że jest ok to sprawdź złącza w komputerze wtrysku oraz ładowanie akumulatora.
Powinno być w granicach 14,3V.

Silnik jest na dwóch gaźnikach nie ma komputera, wentylator się włącza
Mad Max napisał:

Zmierz cisnienie oleju.

A jaki to ma wpływ na pozostałe kontrolki które się też zapalają w tym samym czasie tj temp cieczy i jej poziom (przypominam ze wskaźnik temp pokazuje 90st czyli prawidłowa temp)?
REKLAMA
#5 2469830 29 Mar 2006 05:31

Mad Max Mad Max

Poziom 23

Posty: 644

Pomógł: 38

Ocena: 156
Pomocny post? (0)

Post #5
2469830 29 Mar 2006 05:31

[
Zmierz cisnienie oleju.[/quote]
A jaki to ma wpływ na pozostałe kontrolki które się też zapalają w tym samym czasie tj temp cieczy i jej poziom (przypominam ze wskaźnik temp pokazuje 90st czyli prawidłowa temp)?[/quote]

Ano taki, że jak ktoś mądrzejszy niż ja wyoślił mi to tak, że mniej szkodliwe dla silnika jest przegrzanie niż zatarcie w wyniku braku smarowania, i tak sprytnie to jest podłączone, że gdy zapala się kontrolka ciśnienia oleju, to zapala się i kontrolka temperatury-łatwo to zaobserwować na zimnym silniku-dopóki po zatrzymaniu nie zapala się kontrolka ciśnienia oleju, to kontrolka temperatury też nie świeci. Oczywiście równie dobrze może być winny sam czujnik ciśnienia oleju, ale trzeba to sprawdzic.
REKLAMA
#6 2472605 29 Mar 2006 21:12

aundo aundo

Poziom 11

Posty: 31

Ocena: 5
Pomocny post? (0)

Post #6
2472605 29 Mar 2006 21:12

Na moje masz coś luźne lub słaby styk w obwodzie czujnika ciśnienia.
Jak kolega wyżej zauważył te kontrolki są powiązane. Ewentualnie fuzluje cz. ciśnienia.
Pozdrawiam.
#7 2483527 01 Kwi 2006 21:33

hybryda 2000 hybryda 2000

Poziom 15

Posty: 92

Pomógł: 6

Ocena: 35
Pomocny post? (0)

Post #7
2483527 01 Kwi 2006 21:33

jesli kilka kontrolek to przyczyna lezy w diodach zegarow i czujniku cisnienia
pod warunkiem kontroli cisnienia oleju manometrem-jak wyminisz czujnik cisnienia to zegarow nie bedzie ci sie chcialo robic nara
#8 2483557 01 Kwi 2006 21:42

WoŹnY WoŹnY

Poziom 28

Posty: 1298

Pomógł: 76

Ocena: 148
Pomocny post? (0)

Post #8
2483557 01 Kwi 2006 21:42

nie chce byc tu wurocznia, ale jesli zapalaja sie po nagrzaniu, a silnik ma juz troche przelatane to podejrzewalbym raczej panewki. Czyli remont silnika, najlepeij podjedz gdzies do warsztatu i na zagrzanym silniku niech sprawdza manometrem cisnienie. A to ze wszystkie sie zapalaja to normalne, abys dostrzegł szybciej.
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

| Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ W Peugeot 205 1.4 zasilanym gazem po nagrzaniu silnika do około 90°C zapalają się kontrolki ciśnienia oleju, temperatury cieczy chłodzącej oraz czasami poziomu wody chłodzącej, mimo prawidłowych wskazań wskaźników i poziomów płynów. Wentylator chłodnicy działa poprawnie, a silnik jest gaźnikowy, bez komputera sterującego. Przyczyną może być uszkodzony lub luźny czujnik ciśnienia oleju, który jest powiązany z kontrolką temperatury, co powoduje jednoczesne zapalanie się obu kontrolek. Zaleca się pomiar ciśnienia oleju manometrem na rozgrzanym silniku, aby wykluczyć rzeczywisty spadek ciśnienia, co może wskazywać na zużycie panewek i konieczność remontu silnika. Problemy z połączeniami elektrycznymi czujnika lub diodami w zegarach również mogą powodować błędne sygnały. Warto sprawdzić także napięcie ładowania akumulatora, które powinno wynosić około 14,3 V.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA