Mam problem z ford escort td 97r. Blokuje sie immo.Przez 1 min. dioda miga szybko a pozniej 3blyski przerwa 2 blyski.Ktos wie co to znaczy?Po jakims czasie wszystko wraca do normy.Naj gorsze jest to ze blokuje sie w najmniej odpowiednim momencie.Immo jest fabryczne,czy mozna je ew. ominac? :?:...

imo może być ale tego nie wiem na 100% na pompie wtrysku

kod 32-brak połączenia do DSA(diesel smart module)

Dzieki za pomoc,tylko jak bys mi powiedzial gdzie jest ten modul w tym modelu:?: Dodano po 17 [minuty]: Czy ktos maschemat tej czesci instalacji,bo szukam na slepo:?:

Poniewaz nikt nie kwapi sie do pomocy odpowiem sobie sama.Po dwoch dniach walki stwierdzilam ze przekaznik r2 nie ma dobrej masy.Podaje on napiecie na przekaznik podgrzewania swiec ielektrozawory na pompie.Stad blokada immo.Jesli ktos ma schemat elektryczny do tego modelu bede wdzieczna. Ania.p

Mam ten sam problem też wystukuje mi ten kod 32. czy to jest sprawa tego że nie widzi kluczyka? Jak włoże zwykły kluczyk to miga jak wyciągne to nic sie nie zieje, a jak włożę kluczyk matkę to jak go wyciągam to zapala sie na ok. 2sek. Co może być powodem takiego zachowania??? Autko oczywiście ania nie pali ani nie kręci. Klient twierdzi że zdażało mu sie to wcześniej ale dopiero teraz jest kaplica. Pozdr. czekam na pomoc!

Witam Trzeba wywalić imo z auta znajduje się one z tyłu popielniczki czyli dostaniesz się zdejmując boczek po prawej stronie od kierowcy tam imo jest wnitowane gdy je wyjniesz musisz zmostkować styki 2 z 7 i 5 z 3 i wszycho będzie ok .

To się kolega bardzo pomylił. Dzisiaj robiłem coś takiego w swoim. Są dwa typy immo w tym roczniku. 1. Immo w ECU i zawór kodowany w pompie, odbiornik przy stacyjce. 2. Immo w puszce, zawór kodowany w pompie i odbiornik przy stacyjce. W typie drugim puszka jest za schowkiem. Jak odkręci się zaczep drzwiczek schowka to tą puszkę widać. U mnie zaśniedziały kabelki i auto nie odpalało. Słyszałem także że lubią padać zawory kodowe, a dokładniej ich elektronka przy pompie.

Ja rozebrałem pompe i zmieniłem zawór na zwykły. ALe nikomu nie życze.

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford Escort TD 1997 – szybkie miganie diody immo, kody błędów i lokalizacja centralki

ania.p 08 Cze 2006 21:34 4865 8

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 2711517 08 Cze 2006 21:34

ania.p ania.p

Poziom 11

Posty: 21
Autor tematu

Post #1
2711517 08 Cze 2006 21:34

Mam problem z ford escort td 97r.
Blokuje sie immo.Przez 1 min. dioda miga szybko a pozniej 3blyski przerwa 2
blyski.Ktos wie co to znaczy?Po jakims czasie wszystko wraca do normy.Naj
gorsze jest to ze blokuje sie w najmniej odpowiednim momencie.Immo jest fabryczne,czy mozna je ew. ominac?
Gdzie jest centralka z immo w tym roczniku?

REKLAMA
#2 2712171 09 Cze 2006 00:09

maxmax77 maxmax77

Poziom 23

Posty: 457

Pomógł: 55

Ocena: 66
Pomocny post? (0)

Post #2
2712171 09 Cze 2006 00:09

imo może być ale tego nie wiem na 100% na pompie wtrysku
REKLAMA
#3 2717742 10 Cze 2006 22:35

robmaz robmaz

Poziom 20

Posty: 488

Pomógł: 27

Ocena: 164
Pomocny post? (0)

Post #3
2717742 10 Cze 2006 22:35

kod 32-brak połączenia do DSA(diesel smart module)
REKLAMA
#4 2718401 11 Cze 2006 10:03

ania.p ania.p

Poziom 11

Posty: 21
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #4
2718401 11 Cze 2006 10:03

Dzieki za pomoc,tylko jak bys mi powiedzial gdzie jest ten modul w tym modelu:?:

Dodano po 17 [minuty]:

Czy ktos maschemat tej czesci instalacji,bo szukam na slepo:?:
#5 2720082 11 Cze 2006 19:07

ania.p ania.p

Poziom 11

Posty: 21
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #5
2720082 11 Cze 2006 19:07

Poniewaz nikt nie kwapi sie do pomocy odpowiem sobie sama.Po dwoch dniach walki stwierdzilam ze przekaznik r2 nie ma dobrej masy.Podaje on napiecie na przekaznik podgrzewania swiec ielektrozawory na pompie.Stad blokada immo.Jesli ktos ma schemat elektryczny do tego modelu bede wdzieczna.
Ania.p
#6 3283140 01 Gru 2006 16:28

Pati Pati

Poziom 27

Posty: 1639

Pomógł: 35

Ocena: 407
Pomocny post? (0)

Post #6
3283140 01 Gru 2006 16:28

Mam ten sam problem też wystukuje mi ten kod 32. czy to jest sprawa tego że nie widzi kluczyka? Jak włoże zwykły kluczyk to miga jak wyciągne to nic sie nie zieje, a jak włożę kluczyk matkę to jak go wyciągam to zapala sie na ok. 2sek.

Co może być powodem takiego zachowania??? Autko oczywiście ania nie pali ani nie kręci. Klient twierdzi że zdażało mu sie to wcześniej ale dopiero teraz jest kaplica.

Pozdr. czekam na pomoc!
REKLAMA
#7 3776250 11 Kwi 2007 13:28

Saxy Saxy

Poziom 11

Posty: 15

Ocena: 1
Pomocny post? (0)

Post #7
3776250 11 Kwi 2007 13:28

Witam
Trzeba wywalić imo z auta znajduje się one z tyłu popielniczki czyli dostaniesz się zdejmując boczek po prawej stronie od kierowcy tam imo jest wnitowane gdy je wyjniesz musisz zmostkować styki 2 z 7 i 5 z 3 i wszycho będzie ok .
#8 3777478 11 Kwi 2007 18:46

andrzej1982 andrzej1982

Poziom 18

Posty: 250

Pomógł: 18

Ocena: 86
Pomocny post? (0)

Post #8
3777478 11 Kwi 2007 18:46

To się kolega bardzo pomylił. Dzisiaj robiłem coś takiego w swoim.
Są dwa typy immo w tym roczniku.
1. Immo w ECU i zawór kodowany w pompie, odbiornik przy stacyjce.
2. Immo w puszce, zawór kodowany w pompie i odbiornik przy stacyjce.

W typie drugim puszka jest za schowkiem. Jak odkręci się zaczep drzwiczek schowka to tą puszkę widać. U mnie zaśniedziały kabelki i auto nie odpalało. Słyszałem także że lubią padać zawory kodowe, a dokładniej ich elektronka przy pompie.
#9 3777703 11 Kwi 2007 19:36

Pati Pati

Poziom 27

Posty: 1639

Pomógł: 35

Ocena: 407
Pomocny post? (+1)

Post #9
3777703 11 Kwi 2007 19:36

Ja rozebrałem pompe i zmieniłem zawór na zwykły. ALe nikomu nie życze.
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Ford Escort TD 1997 ma problem z fabrycznym immobilizerem (immo), który powoduje szybkie miganie diody przez około minutę, a następnie sekwencję błysków (3 błyski, przerwa, 2 błyski). Kod błędu 32 wskazuje na brak połączenia z modułem DSA (Diesel Smart Module). Centralka immobilizera w tym modelu może znajdować się w dwóch wariantach: w ECU z zaworem kodowanym w pompie wtryskowej i odbiornikiem przy stacyjce lub w osobnej puszce za schowkiem, do której dostęp uzyskuje się po odkręceniu zaczepu drzwiczek schowka. Problemy mogą wynikać z uszkodzonych lub zaśniedziałych przewodów masy przekaznika R2, który zasila podgrzewanie świec i elektrozawory na pompie, co skutkuje blokadą immo. Możliwe jest również uszkodzenie zaworu kodowego w pompie wtryskowej. Jako rozwiązanie awaryjne stosowano wymianę zaworu na zwykły lub całkowite wyłączenie immobilizera poprzez zmostkowanie odpowiednich styków w puszce immo, jednak takie działania mogą mieć konsekwencje bezpieczeństwa. Schemat elektryczny i dokładna lokalizacja modułów są poszukiwane przez użytkowników.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA