Czy wolisz polską wersję strony elektroda?
Nie, dziękuję Przekieruj mnie tam
Zobaczymy ile pobzyka:D
DJ Brzoza napisał:Ten silnik pobiera ok. 20W mocy (jeżli prąd wynosi 1,64A a napięcie 12V). Przy tej mocy nie baw się w zasilacze tylko kup transformator o mocy ok. 30VA i napięciu wyjściowym 9V (AC) lub 2×9V (dwa uzwojenia wtórne 9V AC). Do tego mostek prostowniczy lub dwie diody w zależności czy trafo ma jedno uzwojenie, czy dwa. Modulator PWM na NE555, pełno tego na elektrodzie. Może być ten "PWM 555.JPG":Faktycznie. Pobieram prad 1.64 A z zasilacza 800mA:/ To dlatego zasilacz sie grzeje?? Musialbym pewnie podlaczyc pod taki ktory ma odpowiedni amperaz:D
_jta_ napisał:_jta_, chyba trochę przesadzasz. Zasilany będzie silnik, więc takie tętnienia o częstotliwości 100Hz nie są mu straszne. Aby zmniejszyć zakłócenia powodowane przez silnik i zmniejszyć tętnienia na scalaku, można zasilić scalaka przez dodatkową diodę prostowniczą i dać jeszcze jeden elektrolit za diodą. Jak napisałem niezrozumiale to podrzucę schemat. A tak z ciekawości zapytam, skąd wiesz że tętnienia będą ponad 2V? Przecież do tego trzeba znać moc transformatora i jego napięcie zwarcia. Acha, jesteś taki dokładny a zapomniałeś opisać straty w prostowniku. Poza tym kiedyś produkowali transformatory przystosowane do pracy z dzielonym uzwojeniem, miały przekrój drutu 1,7 razy większy w uzwojeniu dzielonym. Ale wtedy diody były droższe od miedzi i żelaza.Na kondensatorze 4700uF będą tętnienia (przy prądzie 1.64A) ponad 2V pik-pik, więc jest trochę za mały.
Obciążenie transformatora zależy od tego, jaki jest układ prostowniczy - dzielone uzwojenie i dwie diody
powodują 1.5x większą moc strat prądowych, 1.25x większą całkowitych - należy użyć transformatora
o mocy 1.24x większej, niż przy prostowniku pełnookresowym, żeby zmniejszyć prąd i straty.
_jta_ napisał:Od tego jest kondensator i pewnie przez 30 lat wytrzyma. Poza tym znacznie bardziej od tętnień napięcia szkodzą kondensatorowi tętnienia prądu, a tak się składa że czym bardziej sztywna charakterystyka transformatora tym będą mniejsze tętnienia napięcia i większe tętnienia prądu.Silnikowi tętnienia nie będą przeszkadzać, ale kondensator może za długo ich nie wytrzymać.
Do oszacowania tętnień nie trzeba mieć dokładnych danych - a dla dużego trafa wychodzi ponad 3V...
_jta_ napisał:Dla tego samego kondensatora i obciążenia gdy dysponujemy transformatorem o sztywnej charakterystyce tętnienia prądu będą duże, z tym że mam na myśli tętnienia prądu płynącego do kondensatora a nie do obciążenia (rozpatrujemy trwałość kondensatora). Tętnienia napięcia w zasadzie zależą tylko od pojemności kondensatora. Można również napisać, że kondensatorowi szkodzi szybkość narastania napięcia, która jest proporcjonalna do natężenia prądu płynącego do kondensatora w momencie jego ładowania. Ale i tak kondensator 4700µF przeżyje ten silnik.Hm... dla tego samego kondensatora tętnienia napięcia i prądu rosną lub maleją razem.
Dzieki wszystkom za odpowiedzi:)
