Witam!
Samochód Opel Omega 94r. 2,5 V6 z LPG. Przy okazji analizy spalin wyszło, że na benzynie mam przekroczoną normę czystości 5x, na gazie 10-krotnie (nie pamietam jaki parametr dokładnie). Ogólnie za bogata mieszanka (nie dopala się - jak powiedział mechanik). Wymigałem kody błędów - wyszło mi 12, 98 i 31, czyli najbardziej interesuje mnie ten 98. Wg. jednego źródła, to jest to przerwa w obwodzie lambdy, wg. innego (TIS) - za mały sygnał z lambdy nr. 2 - zwarcie. Który jest prawidłowy? Porównywałem miernikiem rezystancje na gniazdach obu sond - są takie same, po właczeniu zapłonu na obu mam po ok. 450mV napięcia. Co moze być nie tak? Czy ten bład może pochodzic od gazu (czasem mi się zapala lampka CHECK na gazie)? Ogólnie samochód jeździ OK, choć na benzynie potrafi się przydusić przy przyśpieszaniu.
Pozdrawiam!
Samochód Opel Omega 94r. 2,5 V6 z LPG. Przy okazji analizy spalin wyszło, że na benzynie mam przekroczoną normę czystości 5x, na gazie 10-krotnie (nie pamietam jaki parametr dokładnie). Ogólnie za bogata mieszanka (nie dopala się - jak powiedział mechanik). Wymigałem kody błędów - wyszło mi 12, 98 i 31, czyli najbardziej interesuje mnie ten 98. Wg. jednego źródła, to jest to przerwa w obwodzie lambdy, wg. innego (TIS) - za mały sygnał z lambdy nr. 2 - zwarcie. Który jest prawidłowy? Porównywałem miernikiem rezystancje na gniazdach obu sond - są takie same, po właczeniu zapłonu na obu mam po ok. 450mV napięcia. Co moze być nie tak? Czy ten bład może pochodzic od gazu (czasem mi się zapala lampka CHECK na gazie)? Ogólnie samochód jeździ OK, choć na benzynie potrafi się przydusić przy przyśpieszaniu.
Pozdrawiam!
