VW Vento 1.8 '93 - brak iskry, brak +12V na cewce, schemat elektryczny?

Samochod raz zapala raz nie. Jak go nachodzi to brak iskry na wyjsciu z cewki. Cewka nowa! Na zlaczu cewki nie widac +12V jak przekrecony zapłon. Nie wiem jak tam dokladnie powinno byc bo nie zajmuje sie autami na codzien. Przydalby sie schemat ale tutaj znalazlem tylko do Jetty - czy to jest to samo?
Macie jakies pomysly? Czy tam na cewce powinnno byc 12V?

tak musi tam byc + po stacyjce

Hej! Miałem identyczny problem w Golfie 1.8 z 93r. Winna była stacyjka. Przy zapalaniu patrz na kontrolki czy gasną. Jesli gasna tzn. ze stacyjka padła. Probuj podczas zapalnia ruszac na boki kluczykiem w stacyjcde tak by swieciły sie kontrolki.

Uszkodzony okazal sie immobiliser. Nie fabryczny, montowany juz dawno jeszcze w Niemczech. Wymontowalismy ustrojstwo i juz nie ma klopotow.