Alternator. Po uruchomieniu silnika nie pali się kontrolka ładowania.

✨ Problem dotyczy alternatora Bosch w samochodzie Passat B2, gdzie po uruchomieniu silnika nie świeci się kontrolka ładowania, a napięcie na akumulatorze spada do około 11,5 V, podczas gdy na wyłączonym silniku wynosi 12,5 V. Objawy wskazują na możliwe uszkodzenie regulatora napięcia, diod prostowniczych lub szczotek alternatora. Zalecane jest sprawdzenie napięcia na wyjściu regulatora, kontrola stanu szczotek, łożysk, pierścieni ślizgowych oraz diod. Odłączanie akumulatora podczas pracy silnika jest stanowczo odradzane ze względu na ryzyko uszkodzenia elektroniki i alternatora. Dodatkowo, problem z niedziałającym światłem mijania może wynikać z uszkodzonej żarówki, bezpiecznika lub usterki masy. W przypadku wymiany regulatora napięcia, można rozważyć zakup części dedykowanej do modelu lub oddanie alternatora do warsztatu. Pojawiło się także pytanie o możliwość stosowania alternatora o wyższej mocy (70 A z Passata B3) w Passacie B2, co jest możliwe, a nawet zalecane jest dopasowanie akumulatora do większej wydajności alternatora. Pomiar prądu i napięcia powinien być wykonany przy wyłączonych odbiornikach, a do diagnozy można użyć oscyloskopu w celu wykrycia tętnień wskazujących na uszkodzone diody.
Wygenerowane przez model językowy.