Mercedes Okularnik E200. Przy większej ilości gazu auto dusi się.

✨ Mercedes E200 z silnikiem benzynowym 2.0 16V z 1997 roku miał problem z duszeniem się silnika przy wyższych obrotach (około 4500 obr./min), mimo że na wolnych obrotach pracował prawidłowo. Początkowo wykryto i zresetowano 9 błędów, jednak problem pozostał. Kontrolka płynu chłodniczego świeciła się stale, co przypisano uszkodzonemu czujnikowi poziomu płynu w zbiorniczku spryskiwacza, niezwiązanemu z pracą silnika. Po usunięciu przerwanej wiązki do czujnika temperatury i czujnika położenia wałka rozrządu, oraz braku błędów w komputerze, problem duszenia się utrzymywał. Sugerowano sprawdzenie katalizatora i ciśnienia paliwa, jednak nie przyniosło to efektu. Ostatecznie przyczyną okazał się uszkodzony przepływomierz powietrza, którego wymiana rozwiązała problem duszenia się silnika przy większym obciążeniu.
Podsumowanie wygenerowane przez AI na podstawie treści dyskusji.