logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Zakłócenia z silnika i z wentylatora w samochodzie

dropsm6 11 Paź 2006 22:25 4777 28
  • #1 3108358
    dropsm6
    Poziom 12  
    Witam wszystkich mam taki problem , leży on w samochodzie marki ford fiesta rok 91 .Chodzi o to ze kolega ma podłaczone radio z mp3 pod wzmacnaicz no i wszystko było by ok jak by nie to że są zakłócenia z silnika samochodu i wentylatora dlaczego?Instalowaliśmy filtry przeciwzakłóceniowe na napięcie i na sygnały wejściowe do wzmacnaicza ale nic nie pomogło.Dodam że wzmacniacz ma swoją instalację prosto z akumulatora, radio bylo podłączone i pod oryginalną instalację i pod instalacje prosto z akumulatora i dalej były zakłócenia.Sygnał pod wzmacniacz był brany z wyjść czincz i z wyjść głośnikowych ale nic to nie dawało. Próbowaliśmy na innym odtwarzaczu i dalej bez zmian.Nie mam już pomysłów może ktoś coś poradzi w tej sprawie?
  • #3 3108413
    grzesiek660
    Poziom 17  
    a moze polozyles czincze obok zasilajacych?
  • #4 3110557
    dropsm6
    Poziom 12  
    dzieki mysle ze to pomoze "transformator do odseparowania mas sygnału audio i masy zasilania" kupie sprawdze i dam zanac pozdrawiam
  • #5 3111420
    zwo18
    Poziom 11  
    mialem, tylko bas mi odcielo, wywalilem
  • #6 3115270
    kraz73
    Poziom 28  
    dropsm6 mam prośbę podaj co to za radio i wzmacniacz. Co do pętli masy to większość nawet budżetowych wzmacniaczy posiada wejście różnicy sygnału. Masa cincha nie ma potencjału masy pojazdu jest do niej dołączona przez rezystor.
    W przypadku zwiększenia rezystancji na łączeniu przewodu masowego w wyniku przepływu prądu rzędu 20-30A natychmiast uszkodzony zostałby co najmniej przewód sygnałowy a tak się jednak nie dzieje.
    W związku z tym skąd tu pętla masy?. Chyba że rozmawiamy o wytworach typu Dibeisi czy first.

    Natomiast "transformator do odseparowania mas sygnału audio i masy zasilania" jest hitem ówczesnego allegro i takim samym kiepskim panaceum jak kondensator 1F alpharda do wzmaka 100W.
  • #7 3115319
    herdi
    Poziom 23  
    dropsm6 napisał:
    hmm ciekawe

    A ja zapytam tak - co to są zakłócenia z silnika - co ty właściwie słyszysz? zapłon? alternator? czy co? a wentylator może mieć np. stare lub zurzyte szczotki które iskrzą, możę konserwacja?
  • #8 3116284
    chico
    Poziom 18  
    Pewnie przy dodawaniu gazu slychac swist altka w glosnikach. Petla masy ;]
  • #9 3116361
    jacol_m10
    Poziom 11  
    sprawdzenie i naprawa instalacji w samochodzie - alternator przewody wysokiego napięcia sprawdzić co powoduje zakłucenia i naprawić i wtedy musi być dobrze bo kupowanie najpierw filtrów to moim skromnym zdanie zaczynanie od d..py strony
  • #10 3117864
    herdi
    Poziom 23  
    jacol_m10 napisał:
    sprawdzenie i naprawa instalacji w samochodzie - alternator przewody wysokiego napięcia sprawdzić co powoduje zakł|ó|cenia i naprawić i wtedy musi być dobrze bo kupowanie najpierw filtrów to moim skromnym zdanie zaczynanie od d..py strony

    A ja Wam powiem tak - sprawdź czy nie iskrzą szczotki - o ie to alternatro oczywiście, i popraw wszystkie masy, z akumulatora/alternatora/karoserii wszysko wyszyść :)
  • #11 3150875
    dropsm6
    Poziom 12  
    Słychać tak jakby piszczenie z silnika i z wentylatora też coś w podobnym tonie. Radio to jakieś starsze JVC na płyty CD a co do wzmacnaicza to "Boschmann" samochód nie jest mój więc nie mam do niego ciągłego dostępu.Kazałem mu poczyścić te masy itp. Nie wiem co z tego wyjdzie ale póki co to nic nie zdaje egzaminu.Pozdrawiam i dzięki za odpowiedzi.
  • #12 3151018
    steraf
    Poziom 14  
    Miałem podobny problem. Wzmacniacz First. odpalenie silniki i słychać świst, im większe obroty silnika tym świst był wyższej częstotliwości.

    Zmiana wzmacniacza na CarPower i problemu nie ma :D
  • #13 4597713
    koziol83
    Poziom 12  
    miałem to samo z tym wzmacniaczem he
  • #14 4903105
    bboykori
    Poziom 10  
    a Ja mam radio Pioneer i wzmak Blaupunkt i tez to mam :(( piszczenie od silnika.. im wyzsze obroty tym wyzsza czestotliwosc piszczenia :((
  • #15 4903439
    powalla
    Moderator CarAudio
    bboykori napisał:
    a Ja mam radio Pioneer


    Na 90% masz w radiu uszkodzoną masę na wyjścia RCA ,jak to "naprawić" domowym sposobem znajdziesz na forum >poszukaj.
  • #16 4906440
    Ache
    Poziom 19  
    Co Wy wogole piszecie? Wszystko jest sprawne..Te odglosy sa tylko i wylacznie przez zle polozone kable jak ktos tam wyzej wspomnial..Dajce zasilanie prawa strona samochodu a sygnal srodkiem..tak zeby sygnaly i zasilanie byly jak najdalej od oryinalnych kabli samochodu i od siebie..Na 99% to jest powod! Sam juz tak "naprawilem" dziesiatki samochodow, i bez wydania zlotowki!!
  • #17 5534908
    lukas22 mastah
    Poziom 23  
    Podepne sie pod temat. Słychac u mnie alternator a jak wlacze klime to swist sie wzmacnia.Wiem bo zciagnalem pasek klinowy z klimy i altka i cisza. 2 rózne radia i efekt ten sam, rozne kable sygnalowe i progiem i góra po siedzeniach, swist dalej. Zasilania z instalacji i prosto z aku efekt ten sam, na starym wzmaku no name nie ma klopotu. Sadze ze jednak problem lezy po stronie wzmacniacza i jakiegos jego uszkodzenia, kumpel w hondzie ma to samo i walczymy z tym jak nienormalni na rozne sposoby. Mam dość tego złomu, wdepnąłem na mine i musze teraz sobie jakos poradzic, czy taka naprawa bedzie kosztowna?
  • #18 5536163
    Ache
    Poziom 19  
    Jaki to wzmacniacz?? Probowales puscic kable luzem nawet poza autem?? W sumie jak rozumiem to skoro ten sam wzmacniacz u kumpla tez swiszczy, to pewnie tu jest problem.. Zapytaj w jakims serwisie mysle ze to masa gdzies, i do 50 zeta Ci powinni zrobic..
  • #19 5536173
    lukas22 mastah
    Poziom 23  
    tak, wszystkie kable w pewnym momencie szly tez poza autem, i lipa...
  • #21 5538384
    lukas22 mastah
    Poziom 23  
    Axton c502
  • #22 5540542
    kampers
    Poziom 12  
    a kolego masa z karoseri ?? jesli tak to tez to moze byc przyczyna mialem juz 4 autka i np w 2 ostatnich bralem mase z karoseri i bylo slychac niechciane dzwieki :/ zobacz pozdrawiam
  • #23 5540709
    lukas22 mastah
    Poziom 23  
    kolego, juz wczesniej napisałem ze "Zasilania" cyli i masa i plus sa z aku...
  • #24 5540812
    damcio69
    Poziom 15  
    też miałem kiedyś taki problem z piskiem w głośnikach zasilanych ze wzmacniacza, na próbę zastosowałem własnoręcznie nawiniętą cewkę gruby miedziany drut na ferrytowym karkasie podłaczony szeregowo na plusowym przewodzie zasilania wzmacniacza. próba okazała się na tyle skuteczna że zostawiłem tą cewkę na stałe nie dokładając do niej nawet kondensatorów równolegle jak na filtr dolnoprzepustowy przystało. efekt pisku wyeliminowałem tym sposobem całkowicie.
  • #25 5546524
    filonromek1
    Poziom 11  
    kraz73 napisał:
    dropsm6 mam prośbę podaj co to za radio i wzmacniacz. Co do pętli masy to większość nawet budżetowych wzmacniaczy posiada wejście różnicy sygnału. Masa cincha nie ma potencjału masy pojazdu jest do niej dołączona przez rezystor.
    W przypadku zwiększenia rezystancji na łączeniu przewodu masowego w wyniku przepływu prądu rzędu 20-30A natychmiast uszkodzony zostałby co najmniej przewód sygnałowy a tak się jednak nie dzieje.
    W związku z tym skąd tu pętla masy?. Chyba że rozmawiamy o wytworach typu Dibeisi czy first.

    Natomiast "transformator do odseparowania mas sygnału audio i masy zasilania" jest hitem ówczesnego allegro i takim samym kiepskim panaceum jak kondensator 1F alpharda do wzmaka 100W.










    witam kolego wszystko ok ale nie wrzucaj dibeisi i first do jednego worka bo first to faktycznie g... napisane kosmos mocy brak jesli chodzi o dibeisi jest inaczej jest napisane na tubie 12" 150w i jest to prawdopodobne to samo ze wzmakami i jak sprzedaje i montuje je od ponad dwoch lat zadnegp piszczenia nie bylo fakt nie jest to potega basu itp ale bardzo tani sprzet do podniesiena jakosci dzwieku w aucie CAR AUDIO sklep pozdrawiam filonromek(_at_)wp.pl 502 349 321
  • #26 5548069
    lukas22 mastah
    Poziom 23  
    wiesz co? Jeśli Ty uwazasz dibeisi za:
    Cytat:
    ale bardzo tani sprzet do podniesiena jakosci dzwieku w aucie
    i jeszcze smiesz to nazwac sprzetem Car Audio, to ja z cała stanowczoscia twierdze ze albo masz klopot ze słuchem albo naprawde nie masz zadnego porównania...
  • #27 7446782
    DropsNH
    Poziom 11  
    Witam wszystkich , No niestety zakłócenia w postaci gwizdu przy dodawaniu gazu naszły i mnie. Nie będę zakładał nowego tematu bo to stara sprawa , ale przez okres kilku lat już możne coś wymyślono.przed wystąpieniem zakłóceń mój sprzęt był podłączony + a baterii i - z budy. Sygnałówki Juice'a i Aiv podwójnie ekranowane, 4 kanałówka i moniak i hulało ...
    Zainwestowałem w kable, kondziora i nowy piec. Zasilanie poskręcane i puszczone progiem lewym , sygnałówki 2 stroną.
    Ktoś tam pisał ze masa z anteny daje po dupie - wypiąłem;
    masa prosto z baterii - wpoiłem;
    masa i + prosto z akuma- nic;
    masa z baterii podpięta do masy rca- nic;
    dziwne jest to ze po wypięciu mas radio bierze sobie masę właśnie z wyjść na wzmachol .
    mam zamiar jeszcze sprawdzić na innym wzmaku, ale chciałem się zapytać po co radio bierze sobie z masy rca ( jak wszystko inne jest odłączone), albo masę z budy, nie mam instrukcji do axtona , ale w instrukcji JBL nie ma tam nic o jakichś filtrach, pozatym po wypięciu JBL świst nie ustaje

    Sprzęt to :
    + i - 20mm2
    Axton c504 + Jbl 300.1
    odspearowany przód Mtx i 2 jaja midbasowe z tyłu
    sygnałówki juice i Aiv
    Kondzior Aiv milion mikrofaradów

    Jak by ktoś miał pomysł lepszy niż puszczenie wszystkich kabli pod samochodem to bym był wdzięczny :-D
    Dołączam poglądowy schemat zrobiony w Autocadzie :-D
    Zakłócenia z silnika i z wentylatora w samochodzie
  • #28 7447512
    lukas22 mastah
    Poziom 23  
    Cytat:
    Axton c504
    zasrane swistofony... Nie pierwszy i nie ostatni axton z ta przypadłosca...
    Miałem c502 i raz swistał raz nie, nawojowalem sie jak duren, przerzucalismy do auta kumpla i identyko...
    Miałem na testy caa50- swistał, maiłem tez ikilka impactów... Sprzedaj ten dziadowski piec, który w dodatku graja jak przez koc...
  • #29 7447689
    DropsNH
    Poziom 11  
    No właśnie to impact ...
    Postanowiłem mase podpiac do budy i swszczenie zelżało do takiego stopnia , że mogłbym wytrzymac, jednak
    Ok po jeszcze jednych oględzinach przedzwoniłem kable sygnałowe na uszkodzenie, okazało sie ze to błąd konstruktora ... no ale nie jestem jakimś mega znawcą. mam 2 pary takich samych sygnałowych i przez pomyłkę podpiąłem lewy na suba a prawy na wzmachola i dlatego pewnie utworzyła sie pętla między nimi, tak czy siak POLECAM sprawdzanie wszystkiego krok po kroku.
REKLAMA