Peugeot 405 1.6 '94 - nadmierne spalanie i czas wtrysku 954682ms! Co robić?

✨ Peugeot 405 1.6 z 1994 roku z jednopunktowym wtryskiem i systemem Marelli G5 miał problem z nadmiernym spalaniem około 18l/100km oraz bardzo długim czasem wtrysku (954682 ms zamiast około 2,5 ms). Diagnostyka KTS nie wykazała błędów, sonda lambda i regulator biegu jałowego działały prawidłowo. Wtryskiwacz był uszkodzony i lał paliwo, jednak jego wymiana oraz wymiana sterownika G5 nie rozwiązały problemu. Wskazano na możliwą usterkę drivera wtryskiwacza oraz awarie czujnika MAP, który jest często zawodny w systemach Marelli. Po wymianie czujnika MAP problem z nadmiernym spalaniem ustąpił, lecz pojawiły się niestabilne obroty silnika (1600-2000 obr./min), które ustawały po odłączeniu czujnika MAP. Dodatkowo zauważono, że rurka zasysająca powietrze przy wtrysku, powiązana z elektrozaworem, powodowała falowanie obrotów – jej zatkanie ustabilizowało pracę silnika. Zalecane jest sprawdzenie szczelności przewodów podciśnienia oraz prawidłowej pracy elektrozaworu podłączonego do tej rurki.
Wygenerowane przez model językowy.