logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ile kondensatorów do 3 wzmacniaczy w aucie: 2x1F czy 1x2F?

SamAdi 23 Paź 2006 11:46 1545 14
REKLAMA
  • #1 3144683
    SamAdi
    Poziom 12  
    Posty: 99
    WITAM. JAK W TEMACIE. BEDE MIAL 3 WZMAKI W AUCIE I NIE WIEM CZY LEPIEJ DWA KONDENSATORY PO 1 F CZY JEDEN 2F ? POMOZCIE

    Post był raportowany.
    Nie używaj dużych liter. [h]
  • REKLAMA
  • #2 3144696
    mukade
    Poziom 31  
    Posty: 1535
    Pomógł: 121
    Ocena: 48
    W zasadzie nie widze powodu zeby dawac dwa. Chyba ze Ci bardziej pod okablowanie bedzie pasowało a nie chcesz stosowac rozdzielaczy albo cos. Ale tak z zasady to sie daje jeden. Co do pojemnosci to nie ma ograniczen bo są nawet 12 faradowe kondensatory (one itak nie maja sensu ale to juz inne zagadnienie). Pozdrawiam.
  • #3 3144700
    SamAdi
    Poziom 12  
    Posty: 99
    czyli moze byc 1 F (bede mial 2 potezne subwoofery ) czy lepiej dac 2F kondensator ?
  • REKLAMA
  • #4 3144722
    mukade
    Poziom 31  
    Posty: 1535
    Pomógł: 121
    Ocena: 48
    Ile mocy będą miały razem wszystkie 3 wzmacniacze? A ile głośniki basowe i ewentualnie przody? O klase wzmakow nie pytam bo to robi nie az tak wielka roznice (a, a/b, d). Wstepnie powiem ze ponizej 2f nie schodz.
  • #5 3144733
    SamAdi
    Poziom 12  
    Posty: 99
    witam. no duza beda mialy jak dla mnie :) jeden wzmak 2 x 200 RMS (mostek 1 x 500) , drugi tak samo . a trzeci 4 x 75 RMS
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #7 3144892
    sq8ju
    Poziom 24  
    Posty: 649
    Pomógł: 33
    Ocena: 10
    A to wszystko pewnie zamontowane będzie w "maluchu" :)
  • #8 3144899
    SamAdi
    Poziom 12  
    Posty: 99
    sq8ju napisał:
    A to wszystko pewnie zamontowane będzie w "maluchu" :)


    nabijasz posty czy jak ? czy sam masz malucha :) bauauauauahahahaha
  • #9 3144930
    mike21
    Poziom 29  
    Posty: 1600
    Pomógł: 96
    Ocena: 26
    Hmm ja bym sie lepiej zastanawial nad mocniejszym Alternatorem i dodatkowym aku oczywiscie do tego pozadna instalacja

    Kondenstaor przy duzych spadkach nic nie pomoze!JAk to ma dac reade sokor pobór wszystkich wzmacniaczy to okolo 100A a altek ma około 70A?? :wink:
  • #10 3145944
    mukade
    Poziom 31  
    Posty: 1535
    Pomógł: 121
    Ocena: 48
    Dlatego wlasnie pisalem ze dawanie kondensatorow typu 12 faradow i takie tam, na niewiele sie zda. Swoja droga napisz jakie to auto. Moze masz diesla ? Pozdro
  • #11 3146069
    crazy_88
    Poziom 42  
    Posty: 7929
    Pomógł: 1008
    Ocena: 165
    przyjeta norma to 1 farad na moc 1x 500 watt rms
  • #12 3146779
    SamAdi
    Poziom 12  
    Posty: 99
    mukade napisał:
    Dlatego wlasnie pisalem ze dawanie kondensatorow typu 12 faradow i takie tam, na niewiele sie zda. Swoja droga napisz jakie to auto. Moze masz diesla ? pozdrawiam


    nie , nie ma diesla
  • #13 3146892
    greg-si
    Poziom 27  
    Posty: 953
    Pomógł: 77
    Ocena: 16
    Ale jaki masz samochód bo jeżeli masz seja to aku malutki a jeżeli a8 to masz duży aku i dobry altek
  • #14 3146899
    SamAdi
    Poziom 12  
    Posty: 99
    mam LADE SAMARE
  • #15 3146927
    mike21
    Poziom 29  
    Posty: 1600
    Pomógł: 96
    Ocena: 26
    greg-si napisał:
    Ale jaki masz samochód bo jeżeli masz seja to aku malutki a jeżeli a8 to masz duży aku i dobry altek


    heh a co to za róznica?W wiekszym aucie wiadomo ze bedzie wiekszy aku i aletrantor poniewaz jest wiecej elektryki,komputer, i inne rzeczy.Ja w swoim aktulnym aucie mam wiekszy alternator i akumulator a mialem wieksze problemy niz w poprzednim mniejszym aucie na tym samym sprzecie.

Podsumowanie tematu

✨ W dyskusji poruszono kwestię doboru kondensatorów do trzech wzmacniaczy samochodowych o łącznej mocy około 1000 W RMS. Zalecane jest stosowanie jednego kondensatora o pojemności co najmniej 2 F zamiast dwóch po 1 F, gdyż nie ma technicznego uzasadnienia dla rozdzielania pojemności na dwa elementy, chyba że wymaga tego układ okablowania. Przy dużych mocach ważniejsze jest jednak wzmocnienie instalacji elektrycznej pojazdu, czyli zastosowanie mocniejszego alternatora i dodatkowego akumulatora, gdyż kondensator nie zastąpi źródła prądu przy dużych spadkach napięcia. Przyjęta norma to około 1 F na 500 W RMS mocy wzmacniacza. Wskazano również, że kondensatory o bardzo dużej pojemności (np. 12 F) są rzadko potrzebne i często nieuzasadnione. Samochód użytkownika to Lada Samara, co może ograniczać możliwości instalacji elektrycznej. Wskazano także na produkt Rockford Fosgate jako przykład kondensatora odpowiedniego do takich zastosowań.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA