Jaki układ do regulacji prędkości silnika pierścieniowego 30kW?

Witam
Mam prośbe

szukam układu potrzebnego do regulacji prędkości obrotowej silnika pierścieniowego 30kW. najlepiej jakieś linki do stron, na których by były te układy wraz z opisami

pozdrawiam

Za moich dziecinnych lat, daaaaawno temu, przyjeżdżała karuzela, napędzana silnikiem pierścieniowym, a od pierścieni szły 3 przewody zakończone 3 płytami metalowymi, które karuzelnik - trzymając za rekojeść - zanurzał w plastikowym wiaderku z posolona wodą. W ostatniej skrajnej pozycji płytki były zwierane metalowym prętem, na którym cała konstrukcja się opierała o brzeg wiaderka.
Widziałeś takie coś?

dobre hehe, ale na prawde potrzebuje układ elektroniczny do regulacji prędkości obrotowej. a dokładnie to chodzi o projekt na zajecia. mamy silnik pierścieniowy, który poprzez przekładnie podłaczony jest z bebnem nawijarki, na którą nawija sie lina na której zawieszony jest ciężar (coś w rodzaju urządzenia dźwigowego). Rozruch jest rezystancyjny i do niego mamy zastosować oczywiście teoretycznie sterownik który odpowiednio skonfigurowany bedzie uruchamial styczniki zwierające kolejne sekcje rezystorów rozruchowych. i to jest rozruch, co jak i gdzie to nam objasnili na zajeciach, ale babka powiedziała żeby poszukać w internecie układu regulacji prędkości obrotowej, który można by zastosować w takim układzie.

romanik99 napisał:

babka powiedziała żeby poszukać w internecie układu regulacji prędkości obrotowej, który można by zastosować w takim układzie.

No to szukaj...
Pismo powiada: szukajcie a znajdziecie
Pierwszy możliwy układ już masz: rezystory o zmiennej rezystancji.
Drugi możliwy układ, to kaskada stałej mocy. Na wale silnika znajduje się również drugi silnik - prądu stałego zasilany napięciem wyprostowanym z pierścieni silnika pierścieniowego. Regulacja prędkości - wzbudzeniem silnika prądu stałego.
Trzeci możliwy układ - to kaskada stałego momentu, albo kaskada falownikowa. Dość popularny pod koniec lat 80-tych ub. wieku.
Wyprostowane napięcie z pierścieni zasilało falownik, który oddawał energię do sieci. Obroty regulowane były falownikiem przez zmianę napięcia na pierścieniach.
Czwarty możliwy układ, to zwarcie pierścieni i zasilanie silnika z falownika tak samo, jak silnika klatkowego.
Jak te układy dokładnie działają?
Google Twoim przyjacielem...

Witam

Osobiście nie dawno miałem taki problem z silnikiem 55kW wolnoobrotowym do napędu
walcarki do gumy.Zdecydowałem o zwarciu pierścieni i zastosowaniu falownika.Rozwiązanie
sprawdziło się w pełni, silnik pracuje równomiernie w pełnym zakresie obrotów już około
7 mcy.

pozdrawiam