Panowie czy zapłon w Golfie III 1.4 wielopunkt AEX może przyspieszac się samoczynnie po dłuższej jeździe?Po prostu pierdzi mi z rury wydechowej ale tylko po dłuższej jeździe. Nie wiem czy słusznie ale podejrzewam samoprzyspieszający się ewentualnie puszczający zawór wylotowy oraz zapchany...

Zbyt mało danych... Pozdrawiam.

wiec jakie dane mam podać?wyglada to tak. Auto zimne jest ok. KIedy się rozgrzewa i przyspiesza troche traci moc. Poźniej po rozgrzaniu jest już ok ale jak pojedziesz dalej około 20 kilometrów po nachyleniu się nad wydechem słyszysz takie prykanie. Fonetycznie jakbyś robił takie tsfuuu tsfuu:).Najciekawsze jest to ze po zgaszeniu silnika i ponownym go uruchomieniu to znika a po ponownej jeździe zxnowu wraca. Auto całe się trzęsie po rozgrzaniu a kiedy zaczyna pierdzieć dość mocno. To ze te silniki się trzęsa to podobno normalne ale pierdziec nie powinien...Vag błedów nie pokazuje.

mieszanka za bogata sprawdz lambde

Prezesie lambde sprawdziłem jest jak najbardziej OK

Błedów brak to nie znaczy, że jest dobrze - wartości rzeczywiste do podglądu... Pozdrawiam

no o tym to ja wiem tylko co tu cholera jeszcze sprawdzić?

witam jest mozliwe ze zaplon sam sie przestrawia i mozna to sprawdzic lampom, jesli silnik slabnie a zaplon sie opoznia to mozliwe jest ze jest oberwana ktoras poduszka pod silnikiem lub skrzynia co powoduje stukanie na slilniku z kolei to wykrywa czujnik spalania stukowego i opóznia zaplon ... Pozdrawiam

To ciekawe ze poduszka pod silnikiem ma jakiś związek z zapłonem. Prosiłbym żebyś mi to jakoś przyblizył. Z góry dzięki Auto ma przebieg 174 tyś

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Golf III 1.4 AEX Samoczynne przyspieszanie zapłonu?

Jackas 23 Lis 2006 20:47 4227 11

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 3256348 23 Lis 2006 20:47

Jackas Jackas

Poziom 12

Posty: 42

Pomógł: 1

Ocena: 9
Autor tematu

Post #1
3256348 23 Lis 2006 20:47

Panowie czy zapłon w Golfie III 1.4 wielopunkt AEX może przyspieszac się samoczynnie po dłuższej jeździe?Po prostu "pierdzi" mi z rury wydechowej ale tylko po dłuższej jeździe. Nie wiem czy słusznie ale podejrzewam samoprzyspieszający się ewentualnie puszczający zawór wylotowy oraz zapchany katalizator. A na zimnym pali ladnie:)pozdrawiam

REKLAMA
#2 3256538 23 Lis 2006 21:28

sigi sigi

Spec od samochodów

Posty: 2119

Pomógł: 173

Ocena: 295
Pomocny post? (0)

Post #2
3256538 23 Lis 2006 21:28

Zbyt mało danych...

Pozdrawiam.

Promuję tematy:
23.02.2016 Astra H 1.7CDTI 2007 r. - Nie odpala - Błąd Przekaźnika Głównego
#3 3256605 23 Lis 2006 21:38

Jackas Jackas

Poziom 12

Posty: 42

Pomógł: 1

Ocena: 9
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
3256605 23 Lis 2006 21:38

wiec jakie dane mam podać?wyglada to tak. Auto zimne jest ok. KIedy się rozgrzewa i przyspiesza troche traci moc. Poźniej po rozgrzaniu jest już ok ale jak pojedziesz dalej około 20 kilometrów po nachyleniu się nad wydechem słyszysz takie prykanie. Fonetycznie jakbyś robił takie tsfuuu tsfuu:).Najciekawsze jest to ze po zgaszeniu silnika i ponownym go uruchomieniu to znika a po ponownej jeździe zxnowu wraca. Auto całe się trzęsie po rozgrzaniu a kiedy zaczyna pierdzieć dość mocno. To ze te silniki się trzęsa to podobno normalne ale pierdziec nie powinien...Vag błedów nie pokazuje.
REKLAMA
#4 3256607 23 Lis 2006 21:38

prezes11 prezes11

Poziom 23

Posty: 672

Pomógł: 43

Ocena: 122
Pomocny post? (0)

Post #4
3256607 23 Lis 2006 21:38

mieszanka za bogata sprawdz lambde
#5 3256622 23 Lis 2006 21:42

Jackas Jackas

Poziom 12

Posty: 42

Pomógł: 1

Ocena: 9
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #5
3256622 23 Lis 2006 21:42

Prezesie lambde sprawdziłem jest jak najbardziej OK
REKLAMA
#6 3256627 23 Lis 2006 21:43

sigi sigi

Spec od samochodów

Posty: 2119

Pomógł: 173

Ocena: 295
Pomocny post? (0)

Post #6
3256627 23 Lis 2006 21:43

Jackas napisał:
wiec jakie dane mam podać?wyglada to tak. Auto zimne jest ok. KIedy się rozgrzewa i przyspiesza troche traci moc. Poźniej po rozgrzaniu jest już ok ale jak pojedziesz dalej około 20 kilometrów po nachyleniu się nad wydechem słyszysz takie prykanie. Fonetycznie jakbyś robił takie tsfuuu tsfuu:).Najciekawsze jest to ze po zgaszeniu silnika i ponownym go uruchomieniu to znika a po ponownej jeździe zxnowu wraca. Auto całe się trzęsie po rozgrzaniu a kiedy zaczyna pierdzieć dość mocno. To ze te silniki się trzęsa to podobno normalne ale pierdziec nie powinien...Vag błedów nie pokazuje.

Błedów brak to nie znaczy, że jest dobrze - wartości rzeczywiste do podglądu...

Pozdrawiam

Promuję tematy:
23.02.2016 Astra H 1.7CDTI 2007 r. - Nie odpala - Błąd Przekaźnika Głównego
#7 3256644 23 Lis 2006 21:45

Jackas Jackas

Poziom 12

Posty: 42

Pomógł: 1

Ocena: 9
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #7
3256644 23 Lis 2006 21:45

no o tym to ja wiem tylko co tu cholera jeszcze sprawdzić?
#8 3256768 23 Lis 2006 22:08

sigi sigi

Spec od samochodów

Posty: 2119

Pomógł: 173

Ocena: 295
Pomocny post? (0)

Post #8
3256768 23 Lis 2006 22:08

:Fade-color

Pozdrawiam.

Promuję tematy:
23.02.2016 Astra H 1.7CDTI 2007 r. - Nie odpala - Błąd Przekaźnika Głównego
#9 3262546 25 Lis 2006 18:10

MKCOFE MKCOFE

Poziom 14

Posty: 90

Pomógł: 3

Ocena: 11
Pomocny post? (0)

Post #9
3262546 25 Lis 2006 18:10

witam jest mozliwe ze zaplon sam sie przestrawia i mozna to sprawdzic lampom, jesli silnik slabnie a zaplon sie opoznia to mozliwe jest ze jest oberwana ktoras poduszka pod silnikiem lub skrzynia co powoduje stukanie na slilniku z kolei to wykrywa czujnik spalania stukowego i opóznia zaplon ...
Pozdrawiam
#10 3262837 25 Lis 2006 19:20

@@@@@ @@@@@

Poziom 12

Posty: 32

Pomógł: 1

Ocena: 7
Pomocny post? (0)

Post #10
3262837 25 Lis 2006 19:20

Jaki przebieg ma ten Golf?
#11 3264090 26 Lis 2006 02:06

Jackas Jackas

Poziom 12

Posty: 42

Pomógł: 1

Ocena: 9
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #11
3264090 26 Lis 2006 02:06

To ciekawe ze poduszka pod silnikiem ma jakiś związek z zapłonem. Prosiłbym żebyś mi to jakoś przyblizył. Z góry dzięki

Auto ma przebieg 174 tyś
REKLAMA
#12 3284301 01 Gru 2006 21:34

MKCOFE MKCOFE

Poziom 14

Posty: 90

Pomógł: 3

Ocena: 11
Pomocny post? (0)

Post #12
3284301 01 Gru 2006 21:34

na silniku jw\est czujnik wykrywajacy stukanie w silniku (wyglada jak gruba podkladka przykrecona na polowie wysokosci bloku) co pozwala ecu na ustawienie konta wyprzedzenia zaplonu, przy zbyt wczesnym zaplonie wystepuje spalanie stukowe, króre wlasie ten czujnik ma wykrywac i gdy jest oberwana poduszka pod silnikiem czujnik ten odbiera podobne sygnaly w wyniku czego ECU opuznia zaplon.
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ W Golfie III 1.4 AEX pojawia się problem samoczynnego przyspieszania zapłonu po dłuższej jeździe, objawiający się charakterystycznym "prykaniem" z rury wydechowej oraz drganiami silnika po rozgrzaniu. Problem znika po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu silnika. Diagnostyka VAG nie wykazuje błędów, a lambda jest sprawna. Podejrzewane przyczyny to zapchany katalizator lub uszkodzony zawór wylotowy. Dodatkowo zwrócono uwagę na czujnik spalania stukowego zamontowany na silniku, który reguluje kąt wyprzedzenia zapłonu. Uszkodzona lub zerwana poduszka silnika może powodować fałszywe sygnały z czujnika, co skutkuje opóźnieniem zapłonu i drganiami. Wskazano, że kontrola ustawienia zapłonu lampą stroboskopową oraz stan poduszek silnika i skrzyni biegów jest zalecana w diagnostyce problemu.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA