logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Szukanie Zaawansowane
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak zakręcić dopływ LPG i ustawić rezerwę? Które śruby użyć?

gizmex 27 Gru 2006 21:39 16881 18
REKLAMA
Zgłoś naruszenie prawa
Odpowiedz | Nowy temat
  • #1 3376237
    gizmex
    Poziom 15  
    Posty: 286
    Ocena: 74
    1. Czy może mi ktoś napisać którą srube zakrecić zeby odciac doplyw gazu ?
    Oraz korzystając z okazji jak ustawić rezerwe LPG ? ktora srubka jest za to odpowiedzialna ? i czy da sie to manualnie ustawic

    Jak zakręcić dopływ LPG i ustawić rezerwę? Które śruby użyć?

    2. Czy wystarczy odkrecic kopulke aby wymienic filtr (zdjecie ponizej) ?
    Czy trzeba zdemontowac calosc zeby odkrecic kopulke?
    Jak zakręcić dopływ LPG i ustawić rezerwę? Które śruby użyć?

    Z gory dziekuje za pomoc
  • REKLAMA
  • #2 3376375
    prezes11
    Poziom 23  
    Posty: 672
    Pomógł: 43
    Ocena: 122
    tutaj wystarczy roałaczyc zasilanie cewki wielozaworu i gaz jest odciety ,powinna tam byc złaczka pinowa ,jesli jaj niema ,zdejmij cewke kolor niebieski,odłoz na bok i odpal autko na gazie zeby wypalic gaz z układu dotyczy foty nr 1
    co do foty nr 2 po czynnosciach wykonanych powyzej odkrec srube na elektrozaworze ,znajduje sie ona od spodu zaworu klucz 13 i dostaniesz sie do filterka
  • REKLAMA
  • #3 3376437
    ziarus1
    Poziom 22  
    Posty: 510
    Pomógł: 45
    Ocena: 150
    Co do ustawienia rezerwy to nie ma śrubki regulacyjnej a reguluje sie krecąc szybką wskażnika ilosci gazu ta z dwoma przewodami
  • #4 3380893
    kk.2000
    Poziom 26  
    Posty: 641
    Pomógł: 91
    Ocena: 90
    w tym wielozaworze nie reguluje się szkiełkiem.

    pewnie masz centralkę Justa (patrząc po pozostałej instalacji) więc wskazania rezerwy mozna zmienić wyłącznie programowo.
  • #5 3381367
    gizmex
    Poziom 15  
    Posty: 286
    Ocena: 74
    Szkielka faktycznie nie da sie krecic.
    Hmm czy dam rade sam ustawic rezerwe?
    I jak sie do tego zabrac?

    Jeszcze zaczelo mi sie ostatnio cos takiego, ze jak jestem na biegu jalowym to strasznie szarpie. Co to moze byc membrana?

    Dziekuje za dotychczasowe wypowiedzi
  • #6 3382556
    kk.2000
    Poziom 26  
    Posty: 641
    Pomógł: 91
    Ocena: 90
    ustawić rezerwę da się z pomocą laptopa i kabla podłączonego do centralki gazu + odpowiedni program Just v1.51 (nie polecam dla początkujących).

    "Co to może być membrana?" - to metalowo gumowa część w reduktorze, która reagując na podciśnienie reguluje ciśnieniem gazu...

    "...szarpie na biegu jałowym" - niewyregulowana mieszanka biegu jałowego (albo na reduktorze albo w komputerze LPG).
  • REKLAMA
  • #7 3382799
    gizmex
    Poziom 15  
    Posty: 286
    Ocena: 74
    No wiec tak, odlaczylem kable na elktrozaworze ale gaz dalej leci jak lecial. Wiec chyba elektrozawor jest uszkodzony. Nic mi chyba nie pozostaje jak wyjezdzic gaz do konca ?

    Dosc pozno posta pisalem i wkradl sie blad. Mialo byc "Czy to może być membrana?"
    Na biegu jalowym mieszanka jest wyregulowana bo przez 4 lata jezdzil bez problemu. Hmm a moze to przez filtr gazu ze podaje za malo gazu? (ale to dopiero sprawdze jak gaz wyjezdze)
  • #8 3382924
    asterix17td
    Poziom 17  
    Posty: 163
    Pomógł: 17
    Ocena: 18
    U mnie po odłączeniu kabli od elektrozaworu na butli silnik na wolnych obrotach pracował jeszcze przez jakieś 3 minuty. Więc może powinneś trochę poczekac. Chyba że ten elektrozawór jest uszkodzony - zawieszony?
  • REKLAMA
  • #10 3383963
    rafalski1
    Poziom 11  
    Posty: 5
    Pomógł: 1
    Ocena: 1
    przy odłączonym zielonym kablu z cewki wielozaworu na zbiorniku , można wkręcić śrubkę która jest na środku cewki (płaski śrubokret tylko do delikatnego oporu, wtedy odetnie gaz, ale istnieje ryzyko że po odkręceniu(w lewo) już nie pusci gazu , wtedy wielozawór do wymiany ,dlatego lepiej wyjeżdzić gaz do zera (napisz jakie auto i instalacja)
  • #12 3394929
    berlingo
    Poziom 22  
    Posty: 456
    Pomógł: 38
    Ocena: 191
    zprawdz czy na zbiorniku nie masz zaworu powinien byc zwykła mosężna śróbka zakręc w prawo i masz odcięty gaz pozdrawiam
  • #14 3395072
    berlingo
    Poziom 22  
    Posty: 456
    Pomógł: 38
    Ocena: 191
    no to mamy problem jak nie trzymaja elektrozawory zostaje wyjeżdzic gaz do konca jak sugerowałeś pozdrawiam
  • #16 3418951
    kawasek
    Poziom 17  
    Posty: 303
    Pomógł: 14
    Ocena: 8
    A moze powinienes wymienic swiece i filtr powietrza na nowy??
  • #18 3974961
    kubapaw
    Poziom 11  
    Posty: 6
    Ocena: 1
    berlingo napisał:
    zprawdz czy na zbiorniku nie masz zaworu powinien byc zwykła mosężna śróbka zakręc w prawo i masz odcięty gaz pozdrawiam

    Witam !!! Ja mam właśnie śrubki i po zakręceniu ich w celu wymiany filterka i po ponownym odkręceniu nie podają gazu. Proszę o radę czy da się coś z tym zrobić?
  • #19 3975432
    Widgeet
    Poziom 11  
    Posty: 14
    Ocena: 3
    Czy moglbys zrobic dokladniejsze zdjecie(a) Butli gazowej ??
    Tam musi byc sruba od zakrecenia gazu
    Tato tez ma instalacje gazowa i jak czyscimy filtr to tato zakreca srube ktora jest po prawej stronie wskaznika i wypala gaz i czyscimy filterek a co do odlaczenia kabli to nie polecam bo gaz moze nie poplynac spowrotem :]
    Wiem bo tez tak kiedys zrobilismy


    Powtarzam zrob wiecej zdjec butli w miejcach kolo wskaznika ilosci gazu w butli
Odpowiedz | Nowy temat
Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Aby odciąć dopływ LPG, można odłączyć zasilanie cewki elektrozaworu wielozaworu lub zakręcić śrubę na środku cewki (płaski śrubokręt, delikatny opór), jednak istnieje ryzyko uszkodzenia wielozaworu i konieczności jego wymiany. W przypadku braku śruby na butli (np. mosiężnej do zakręcenia gazu) i niesprawnego elektrozaworu, pozostaje wyjeżdżenie gazu do zera. Filtr LPG wymienia się przez odkręcenie śruby na elektrozaworze (klucz 13), bez konieczności demontażu całego elementu. Ustawienie rezerwy LPG nie odbywa się manualnie przez śrubę ani szybkę wskaźnika, lecz programowo za pomocą laptopa i oprogramowania (np. Just v1.51) podłączonego do centralki gazowej. Problemy z szarpaniem na biegu jałowym mogą wynikać z niewyregulowanej mieszanki lub zużytej membrany w reduktorze, a także z zabrudzonego filtra gazu. W instalacji BRC w Renault 19 1.4 mono wtrysk brak jest śruby do manualnego zakręcenia gazu na butli. Zaleca się sprawdzenie elektrozaworu i ewentualną wymianę filtrów oraz świec zapłonowych w przypadku problemów z pracą silnika na LPG.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA