logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Corsa-C/2001 BASIC 5-drzwiowy

Katastrofa 29 Sty 2007 16:12 3048 4
REKLAMA
  • #1 3502515
    Katastrofa
    Poziom 2  
    Witam,

    Zamierzam zainstalować w tym samochodzie centralny zamek (w 4 drzwiach): Komplet 4 siłowników centralnego zamka o sile uciągu 3 kg, centralka, okablowanie; końcówki siłowników obrotowe o 360', bezpieczniki w wiązce, silniczek na licencji japońskiej sprzedawane przez Firmę Corral, SI-3kg

    Mam pytannia:

    1. Czy do oryginalnych zamków w tym samochodzie wystarczą siłowniki o sile uciągu 3 kg (czy szukać np. 5 kg.)?
    2. Czy kupić komplet siłowników: w zestawie 2 siłowniki master, 2 slave
    czy: w zestawie 1 siłowniki master, 3 slave?
    3. Czy siłowniki oferowane przez tę firmę są dobre?

    no i chciałbym żeby ten centralny zamek współpracował z alarmem Python SP3000 V1 i otwierał się dwuetapowo (1 przyciśnięcie przycisku pilota otwiera tylko drzwi kierowcy, 2 przyciśnięcia przycisku pilota otwierają wszystkie 4 drzwi na raz).

    Komplet siłowników zawiera centralkę, a centralka alarmu Python SP3000 V1 przekaźniki centralnego zamka.

    Czy centralka centralnego zamka i przekaźnik centralnego zamka w alarmie wystarczą by otwierać zamek 2-etapowo, czy trzeba dodatkowo kupić moduł do otwierania zamka centralnego w dwóch krokach?

    Opis alarmu
    Opis siłowników 1
    Opis siłowników 2

    Moderowany przez lechm56:

    Przeniesiono z Usterki Samochody

  • REKLAMA
  • #2 3502768
    pawełek3650
    Poziom 16  
    Witam w jakim celu chcesz otwierać tylko drzwi kierowcy a reszty nie? dla mnie to dziwne.Jeśli rygielki w drzwiach ci ciężko nie chodzą to bym założył te 3kg i zakładał bym 2 mastery tak jak to jest robione serynie w każdym aucie a co do tej firmy to Ci nic nie powiem ja zakładałem różne chińskie badziewia i jedyne co sie psuło to kable się urywają albo łamią bo albo jest ich krótko albo są tak cienkie ale pozatym to zawsze działają i radze zrób odmykanie wszystkich drzwi naraz po takie kombinacje i przeróbki nie zawsze chodzą jak chcemy

    Pozdrawiam Paweł
  • REKLAMA
  • #3 3503112
    Katastrofa
    Poziom 2  
    Wierz mi, dla kobiety ta funkcja jest bardzo przydatna - zwiększa jej poczucie bezpieczeństwa! Otwierając jedne drzwi-kierowcy mam pewność że nikt więcej nie wsiądzie/wskoczy mi do samochodu np. z drugiej strony na parkingu czy gdy wsiadam do samochodu od strony środka ulicy (osi jezdni) a druga strona auta stoi przy chodniku/poboczu.

    Wiem że ten alarm można tak zaprogramować/skonfigurować/ustawić, aby centralny zamek otwierał się w ten sposób. Ale nie weim czy potrzebny jest do tego dodatkowy moduł do otwierania zamka centralnego w dwóch krokach (chyba nie, bo właśnie ten alarm ma taką funkcję przewidzianą/zaplanowaną/wbudowaną)?
  • REKLAMA
  • #4 3610802
    wylon
    Poziom 12  
    witam

    mam proźbe pytanie montowałem właśnie centralny w corsie C 2004r. i męcze sie już 3 dzień bo mianowicie mam siłowniki 4kg. ale w tylnych dzwiach niestety nie zamykają sie do końca wymieniłem centralke i to samo próbowałem nawet z innego alarmu bezpośrenio pod siłowniki to samo nie zamykają sie w tylnych dzwiach już nie wiem jak mam to zamontowa jak pan zamontował i czy działa może siłownki są mniejszej sile niż pisze
    bardzo prosze o dopowiedz lub jaiś numer do pana to zadzwonie dziękuje

    pozdrawiam Wylon Andrzej
  • #5 3611261
    mr-perch
    Poziom 29  
    :arrow: katastrofa - post nie w tym dziale (patrz: Zabezpieczenia i Alarmy).
    Te dwuetapowe otwieranie auta, to rozwiązanie rodem z USA. Może być problem z takim rozwiązaniem na bazie zestawu uniwersalnego. Chyba, że alarm ma dwa wyjścia Unlock (?).
    Proponuję rozwiązanie prostsze. Pilotem otwierasz tylko drzwi kierowcy, a dodatkowym przyciskiem wewnątrz pozostałe. Zamykasz wszystkie naraz pilotem (lub drugim przyciskiem wewnątrz).
REKLAMA