logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Passat tdi - silnik AFN -brak mocy kod usterki 00539

barth71 07 Lut 2007 22:24 11856 8
REKLAMA
  • #1 3541812
    barth71
    Poziom 10  
    Posty: 43
    Ocena: 5
    Witam
    Jak w temacie. Silnik nie rozwija swoich 110KM , komputer pokazuje jedynie kod usterki 00539 - czujnik temperatury paliwa. Spalinyz silnika strasznie śmierdzą, autko dzisiaj pojechało na analizator także zobaczymy co wyjdzie i ewentualnie podam wyniki. Ale mimo wszystko zapytam czy ktoś nie miał takiego przypadku. I czy ten czujnik może powodować tak duży spadek mocy?
    pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 3541985
    Trawik
    Poziom 26  
    Posty: 1089
    Pomógł: 75
    Ocena: 442
    mi to wygląda na przepływomierz
  • REKLAMA
  • #3 3544144
    arto
    Poziom 17  
    Posty: 203
    Pomógł: 9
    Ocena: 71
    barth71 napisał:
    Witam
    Jak w temacie. Silnik nie rozwija swoich 110KM , komputer pokazuje jedynie kod usterki 00539 - czujnik temperatury paliwa. Spalinyz silnika strasznie śmierdzą, autko dzisiaj pojechało na analizator także zobaczymy co wyjdzie i ewentualnie podam wyniki. Ale mimo wszystko zapytam czy ktoś nie miał takiego przypadku. I czy ten czujnik może powodować tak duży spadek mocy?
    pozdrawiam

    trzeba sprawdzic 7 blok vagiem odnosnie temperatury paliwa i , a z moca to 3,8 i 11 na pelnym obciazeniu 3 lub 4 bieg od 1500-3000 obr pedal w podloge.
    trzeba przejrzec wtyczke moze byc jakis niestyk czy cos
  • REKLAMA
  • #4 3545762
    barth71
    Poziom 10  
    Posty: 43
    Ocena: 5
    Sprawdziłem 7 blok już wczesniej i temperatura paliwa wynosi -5,4 stopnia. Także jest podstawiona prawdopodobnie przez sterownik. Natomiast jeżeli chodzi o podstawowe parametry to sprawdze przy najbliższej okazji bo klient oczywiście potrzebuje samochodu no i dupa :-)
    Czyli jednak stawiacie na przepływke?. Okej odezwę się jak bede miał wyniki z tej przepływki.
    pozdrawiam

    Ps. Natomiast wtyczka przesuszona i styki oczyszczone i tu jest ok
  • #5 3546516
    arto
    Poziom 17  
    Posty: 203
    Pomógł: 9
    Ocena: 71
    barth71 napisał:
    Sprawdziłem 7 blok już wczesniej i temperatura paliwa wynosi -5,4 stopnia. Także jest podstawiona prawdopodobnie przez sterownik.

    to masz odpowiedz,zdejmij dekielek z nastawnika i zobacz moze sa jakies zimne luty,mialem niedawno cos takiego.
  • REKLAMA
  • #6 3550757
    barth71
    Poziom 10  
    Posty: 43
    Ocena: 5
    ok. Dzieki nie omieszkam :D. Chciałem sie upwenić czy to rozbierać?
    Dziekuje i pozdrawiam
  • #7 3550781
    SZIK
    Poziom 12  
    Posty: 51
    Pomógł: 1
    Ocena: 10
    zimnych lutów tam nie znajdziesz kup czujnik jest przykręcany na 2 śrubki
  • #8 3557467
    tryni81
    Poziom 13  
    Posty: 54
    Pomógł: 3
    Ocena: 33
    Temperatura paliwa ma znaczenie do ustalenia kąta wtrysku.
    Nasz uszkodzony czujnik temperatury paliwa albo wiązkę do komputera.
    sprawdź czujnik za pomocą onomierza w wtyczce nastawnika (5-6 albo 4-7 już nie pamiętam) by wykluczyć uszkodzenie wiązki
    Jeśli oporność będzie niepoprawna ściągnij dekielek z nastawnika i sprawdź sam czujnik jakby był ok to sprawdź który styk nie ma połączenia
  • #9 4020286
    kalulujacek
    Poziom 12  
    Posty: 55
    Pomógł: 1
    Ocena: 13
    koszt czujnika w ASO ok. 170zł, jak masz wiązke do pompy ok. i kable całe to wymień czujnik i problem znika, miałem tak samo(moja wina lałem paliwo z barek i pompa w środku ruda)

Podsumowanie tematu

✨ W Volkswagen Passat TDI z silnikiem AFN występuje problem z brakiem mocy (110 KM) oraz kodem usterki 00539 wskazującym na czujnik temperatury paliwa. Silnik generuje silny zapach spalin. Diagnostyka wykazała, że temperatura paliwa w bloku 7 wynosi -5,4°C, co sugeruje podstawioną wartość przez sterownik. Wskazano możliwość uszkodzenia przepływomierza powietrza jako potencjalnej przyczyny spadku mocy. Zalecane jest sprawdzenie wtyczki i połączeń elektrycznych, w tym pomiar rezystancji czujnika temperatury paliwa za pomocą omomierza na pinach wtyczki nastawnika. W przypadku nieprawidłowej oporności należy zdjąć dekielek nastawnika i zweryfikować czujnik oraz połączenia lutowane. Koszt nowego czujnika w ASO wynosi około 170 zł. Wymiana czujnika i sprawdzenie wiązki może rozwiązać problem, zwłaszcza gdy pompa paliwa jest skorodowana. Czujnik temperatury paliwa jest mocowany na dwie śrubki i nie wymaga rozbierania nastawnika w celu wymiany.
Podsumowanie wygenerowane przez AI na podstawie treści dyskusji.
REKLAMA