Witam czy ktos może sie orientuje co może byc podpiete pod bezpiecznikiem w golfie z 2000 r - bezpiecznik nr 34 10Amp silnik 1,4 l - 16 V- wedŁug oznaczen sterowanie silnika .Tester nie wykazaŁ zadnej usterki w eklektryce , silnik chodzi normalnie i wszystko pracuje .Napiecie na tym bezpieczniku...

bezpiecznik nr 34 10A---sterowanie silnikiem

Bezpiecznik ten podaje napięcie bezpośrednio na zawór EGR. Sprawdź zawór (rezystancja ok 30 Ohm.) oraz wiązkę przewodów do niego.

zawór EGR odpioŁem w pierwszej kolejności , zwarcie jest nadal na bezpieczniku - wiec co jeszcze może byc zasilane na tym bezpieczniku Dodano po 3 [minuty]: wiązkie sprawdze dopiero we wtorek - nie chciaŁ klient dzisiaj zostawic samochodu na dŁuzej , ale miŁo byo by coś wcześniej ustalić zawsze co kilka gŁów to nie jedna a może i któs juz mia podobno awarie

Na schemacie jest tylko EGR. Sprawdzaj przewód żółto-czarny od bezpiecznika do zaworu.

OK Maćku we wtorek bede go miąŁ na warsztacie , sprawdze wiazkie i zobaczymy co z tego wyjdzie. narazie dziekuje za info.

przepalila sie grzalka w odpowietrzeniu silnika

a gdzie to jest umiejscowione - okres coś wiecej

jest za filtrem powietrza przy prawym dzwonie

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Golf 4 1.4 16V 2000 - Przyczyny przepalania bezpiecznika 34 10A po odpaleniu

andreeas7 24 Lut 2007 09:41 7406 8

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

| Nowy temat

#1 3610499 24 Lut 2007 09:41

andreeas7 andreeas7

Poziom 15

Posty: 159

Pomógł: 9

Ocena: 30
Autor tematu

Post #1
3610499 24 Lut 2007 09:41

Witam
czy ktos może sie orientuje co może byc podpiete pod bezpiecznikiem w golfie z 2000 r - bezpiecznik nr 34 10Amp silnik 1,4 l - 16 V- wedŁug oznaczen sterowanie silnika .Tester nie wykazaŁ zadnej usterki w eklektryce , silnik chodzi normalnie i wszystko pracuje .Napiecie na tym bezpieczniku pojawia sie dopiero po odpaleniu silnika i po chwili pali sie.Jesli ktoś miaŁby sewrisówke z dokŁadniejszymi informacjami bede wdzięczny.

REKLAMA
#2 3610641 24 Lut 2007 10:34

prezes11 prezes11

Poziom 23

Posty: 672

Pomógł: 43

Ocena: 124
Pomocny post? (+2)

Post #2
3610641 24 Lut 2007 10:34

bezpiecznik nr 34 10A---sterowanie silnikiem
REKLAMA
#3 3610707 24 Lut 2007 10:57

maciej123 maciej123

Poziom 24

Posty: 502

Pomógł: 78

Ocena: 170
Pomocny post? (0)

Post #3
3610707 24 Lut 2007 10:57

Bezpiecznik ten podaje napięcie bezpośrednio na zawór EGR.
Sprawdź zawór (rezystancja ok 30 Ohm.) oraz wiązkę przewodów do niego.
#4 3610730 24 Lut 2007 11:08

andreeas7 andreeas7

Poziom 15

Posty: 159

Pomógł: 9

Ocena: 30
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #4
3610730 24 Lut 2007 11:08

zawór EGR odpioŁem w pierwszej kolejności , zwarcie jest nadal na bezpieczniku - wiec co jeszcze może byc zasilane na tym bezpieczniku

Dodano po 3 [minuty]:

wiązkie sprawdze dopiero we wtorek - nie chciaŁ klient dzisiaj zostawic samochodu na dŁuzej , ale miŁo byo by coś wcześniej ustalić zawsze co kilka gŁów to nie jedna a może i któs juz mia podobno awarie
#5 3610756 24 Lut 2007 11:12

maciej123 maciej123

Poziom 24

Posty: 502

Pomógł: 78

Ocena: 170
Pomocny post? (0)

Post #5
3610756 24 Lut 2007 11:12

Na schemacie jest tylko EGR. Sprawdzaj przewód żółto-czarny od bezpiecznika do zaworu.
#6 3610819 24 Lut 2007 11:33

andreeas7 andreeas7

Poziom 15

Posty: 159

Pomógł: 9

Ocena: 30
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #6
3610819 24 Lut 2007 11:33

OK Maćku we wtorek bede go miąŁ na warsztacie , sprawdze wiazkie i zobaczymy co z tego wyjdzie.
narazie dziekuje za info.
#7 3610928 24 Lut 2007 12:05

profil120 profil120

Poziom 14

Posty: 120

Pomógł: 7

Ocena: 37
Pomocny post? (0)

Post #7
3610928 24 Lut 2007 12:05

przepalila sie grzalka w odpowietrzeniu silnika
#8 3610973 24 Lut 2007 12:15

andreeas7 andreeas7

Poziom 15

Posty: 159

Pomógł: 9

Ocena: 30
Autor tematu Pomocny post? (+1)

Post #8
3610973 24 Lut 2007 12:15

a gdzie to jest umiejscowione - okres coś wiecej
#9 3610988 24 Lut 2007 12:18

profil120 profil120

Poziom 14

Posty: 120

Pomógł: 7

Ocena: 37
Pomocny post? (+2)

Post #9
3610988 24 Lut 2007 12:18

jest za filtrem powietrza przy prawym dzwonie
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

| Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ W Golfie 4 z 2000 roku, silnik 1.4 16V, bezpiecznik nr 34 o wartości 10A odpowiada za zasilanie sterowania silnikiem, w szczególności zaworu EGR. Po uruchomieniu silnika na bezpieczniku pojawia się napięcie, które po chwili powoduje jego przepalenie. Tester nie wykrywa usterek elektrycznych, a silnik pracuje prawidłowo. Odłączenie zaworu EGR nie eliminuje zwarcia, co sugeruje problem w wiązce przewodów, zwłaszcza przewodu żółto-czarnego prowadzącego do zaworu. Dodatkowo wskazano możliwość przepalenia grzałki w odpowietrzeniu silnika, która znajduje się za filtrem powietrza przy prawym nadkolu (dzwonie). Diagnostyka powinna obejmować kontrolę wiązki przewodów oraz elementów zasilanych z tego bezpiecznika.

REKLAMA