logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Centralny zamek. Nie zawsze otwierają się drzwi pasażera.

MatHEO 25 Lut 2007 23:34 10180 12
REKLAMA
  • #1 3618367
    MatHEO
    Poziom 10  
    Posty: 28
    Mam problem zamontowalem centralny. Wszystko dziala niby dobrze, ale od czasu do czasu mam problem z centralnym w drzwiach pasazera. Otwierajac samochod, drzwi pasazera nie zawsze sie otwieraja, da sie je otworzyc manualnie bez problemowo tylko nie reaguja na otwarcie z pilota, bo zamknac da sie je bez problemu. W drzwiach kierowcy wszystko jest oki; dodam, ze u pasazera jest silownik slave.

    Nie wiem co moze byc tego przyczyna

    z gory dzieki za pomoc
  • REKLAMA
  • #2 3618460
    Tomek665
    Poziom 28  
    Posty: 1047
    Pomógł: 89
    Ocena: 130
    Najprawdopodobniej to opory machaniczne.
    Może przycierać główka siłownika o blachę, jakieś cięgno itp.
    Może wystarczy posmarować mechanizm zamka.
  • #3 3619285
    MatHEO
    Poziom 10  
    Posty: 28
    To chyba nie sa opory mechaniczne bo jak rozebralem tapicerke to ciegna chodza na ruch palca i nigdzie sie nic nie blokuje. Nie wiem moze to silownik, ale dziwne ze nie reaguje tylko na otwarcie
  • REKLAMA
  • #4 3619364
    Tomek665
    Poziom 28  
    Posty: 1047
    Pomógł: 89
    Ocena: 130
    Silniki siłowników sa połączone ze sobą równolegle.
    więc jak jeden chodzi to i drugi powinien. Może być uszkodzony siłownik.
  • REKLAMA
  • #5 3620995
    pkhenr
    Poziom 32  
    Posty: 1937
    Pomógł: 137
    Ocena: 199
    nie napisałeś jakie auto ale pewnie opel
  • #6 3621867
    MatHEO
    Poziom 10  
    Posty: 28
    nie auto to honda civic v gen - popularna żaba
  • REKLAMA
  • #7 3622370
    nexia
    Poziom 18  
    Posty: 307
    Pomógł: 24
    Ocena: 21
    To chyba proste,nie można tego sprawdzić w ten sposób:odepnij ten siłownik i na to miejsce daj żarówkę,jak błyśnie przy otwieraniu i zamykaniu to masz siłownik uszkodzony-wymontuj go.Może silnik w siłowniku nie chce chodzić w jedną stronę,może zaśniedziałe styki,może listwa zębata ma uszkodzony ząb(tak miałem).Wystarczyło wtedy założyć podkładkę(wodociągowa do grzybka po powiększeniu otworu) aby ją tak głęboko nie wciągało.Sprawdż na akumulatorze na przemian zamieniając plus z minusem.Jeżeli coś nie tak:rozwiercić nity ,sprawdzić listwy zębate(z tworzywa)),wyczyścić ,nasmarować,skręcić śrubkami albo wyrzucić i kupić nowy. Jeżeli nie błyśnie przy otwarciu to masz coś z centralką.Może daje za krótki impuls,sprawdzić przekażnik w centralce,wyczyść mu styk.Jeżeli jeszcze jest problem to wtedy pisz ale wyczerpująco.Zakładasz temat bez jakiegokolwiek uprzedniego sprawdzenia.Chłopie pomyśl trochę to nie boli.
  • #8 3622368
    bartek_p
    Poziom 31  
    Posty: 1812
    Pomógł: 128
    Ocena: 194
    A połączenia wszystkie polutowane?? czy na skrętke?? I czy sprzęt był nowy czy z demobilu
  • #9 3622868
    oranik
    Poziom 12  
    Posty: 59
    Pomógł: 2
    Ocena: 3
    Witam,

    polecam rady forumowicz "nexia", najszybciej poprawność działania siłownika można sprawdzić dołączając bezpośrednio do akumulatora ( zielony +, niebieski -; i na odwrót powiny w jednym sposobie się otwierać a na odwrót zamkąć) jeśli siłownik będzie ok, wówczas polecam sprawdzić stan połączęń.

    Pozdrawiam
  • #10 3623004
    Tomek665
    Poziom 28  
    Posty: 1047
    Pomógł: 89
    Ocena: 130
    bartek_p napisał:
    A połączenia wszystkie polutowane?? czy na skrętke?? I czy sprzęt był nowy czy z demobilu

    A co ma do tego lutowanie ?
    bez lutowania prąd nie popłynie ?
    "Demobil"- oznacza sprzęt wojskowy wycofany ze służby.
  • #11 3623959
    nexia
    Poziom 18  
    Posty: 307
    Pomógł: 24
    Ocena: 21
    Lutowanie ma bardzo duże znaczenie z uwagi na duży prąd oraz śniedzienie miedzi.Nie wiadomo kiedy kolega zamontował zamek(może parę lat temu)i nie polutował połączeń to teraz może to nie kontaktować.A może nie z demobilu(przejęzyczenie) a demontażu chociaż jak by był wymontowany z samochodu z niemiec to byłby z" de mobilu".To też ma znaczenie czy jest to nowy zamek czy nie.

    Dodano po 2 [minuty]:

    Kolego Tomek665 a Ty w swoim samochodzie łączysz wszystko na skrętkę?
  • #12 3624160
    Tomek665
    Poziom 28  
    Posty: 1047
    Pomógł: 89
    Ocena: 130
    Wszystkiego się nie da połączyć na skrętkę.
    Ale lutuje przeważnie tylko kiedy w oryginale jest lutowne.
    Obecnie nawet w instalacjach domowych powraca łączenie "na skrętkę" jako najpewniejszy i najbardziej trwały sposób połączeń.
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic386563.html
  • #13 3626117
    nexia
    Poziom 18  
    Posty: 307
    Pomógł: 24
    Ocena: 21
    W domowych instalacjach mogę się zgodzić,ale nie w samochodzie bo przecież narażony jest na warunki atmosferyczne(sól,deszcz,mróz itd.)Nawet fabryczny styk potrafi skorodować np. od sygnału dżwiękowego(nagminne !).W tym poście który podałeś zwrócono przecież uwagę że lutowanie polepsza styk.Ale to nic nie wnosi do tematu zamka.

Podsumowanie tematu

✨ Problem dotyczy centralnego zamka w samochodzie Honda Civic V generacji, gdzie drzwi pasażera nie zawsze otwierają się z pilota, mimo że można je otworzyć manualnie, a zamykanie działa poprawnie. W drzwiach pasażera znajduje się siłownik typu slave. Przyczyną może być uszkodzony siłownik, gdyż mechaniczne opory zostały wykluczone po sprawdzeniu działania cięgien. Siłowniki są połączone równolegle, więc uszkodzenie jednego może powodować brak reakcji na otwarcie. Zaleca się sprawdzenie siłownika poprzez bezpośrednie podłączenie do akumulatora, testując działanie w obu kierunkach (otwieranie i zamykanie). W dyskusji poruszono także kwestie jakości połączeń elektrycznych – lutowanie jest ważne ze względu na duży prąd i korozję styków, co może wpływać na działanie zamka. Połączenia na skrętkę są stosowane, ale w warunkach samochodowych lutowanie jest bardziej niezawodne ze względu na czynniki atmosferyczne. Warto zweryfikować, czy instalacja jest wykonana poprawnie, a sprzęt jest nowy lub w dobrym stanie technicznym.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA