Opel Vectra A 2.0 8V 1990 - Szarpanie silnika, błąd 31, czujnik położenia wału?

Opel Vectra A 2.0 8V z 1990 roku ma problem z szarpaniem silnika na wolnych obrotach zarówno na benzynie, jak i na gazie. Po wymianie kabli wysokiego napięcia, świec i kopułki problem utrzymuje się. Po skanowaniu KTS-em pojawia się błąd 31, oznaczający brak sygnału prędkości obrotowej przy starcie, związany z czujnikiem położenia wału korbowego. Czujnik ten jest wkręcany w blok silnika. W dyskusji podkreślono, że błąd 31 jest typowy dla układu wtryskowego Motronic stosowanego w tym modelu, a sam czujnik wału rzadko ulega awarii, ponieważ jest to cewka na rdzeniu. Uszkodzenie czujnika zwykle uniemożliwiłoby całkowite uruchomienie silnika. Zalecane jest sprawdzenie połączeń czujnika oraz ewentualna jego wymiana. Poruszono także kwestie sprawdzenia pracy wszystkich cylindrów, sprężania oraz silnika krokowego. Pojawiły się pytania o wpływ temperatury silnika na problem.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.