proponuje takie rozwiązanie jak na tym szkicu, z wykorzystaniem 3 styczników , jeden to stycznik bezpieczeństwa SB ; mający zadanie rozłączenia zasilania za pomocą wyłącznika grzybkowego w przypadku sklejenia się styków styczników roboczych, doprowadzenie zasilania z przycisków sterowniczych poprzez styki pomocnicze innego stycznika (zapobiegnie to przypadkowemu równiczesnemu podaniu zasilania do silnika z dwóch styczników, reszta chyba jest jasna ?? jeśli nie to moge wytłumaczyć